Chemicznie i termicznie stabilne mikroskopijne cząstki ceramiczne powodują efekt „lekkiego biegu“ i zmniejszenie spalania paliwa. Opakowanie wystarcza na 5 l oleju silnikowego. WŁAŚCIWOŚCI:
Destylowana nie powinna przewodzić prądu a to elektroliza ma być wiec sie nie nadaje. Nie wiem ile jest wodoru w borygu ale w wodzie jest wiecej. zreszta drogo by wyszło bo ta woda ubywa. Lepiej jezdzić na gazie 3. Co do wodoru ile wyprodukujesz proponowałbym liczyć w litrach ubytej wody.
Od co najmniej kilku lat pojawiają się coraz bardziej ciekawe rozwiązania w motoryzacji. Niektórzy nawet twierdzą, że wynaleźli perpetuum mobile. No bo jak nazwać urządzenie, które potrafi dostarczyć wodór do komory spalania silnika tylko w jednym celu – oszczędności w zużyciu paliwa, podniesieniu mocy silnika i jego momentu obrotowego. Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej - jak auto spalające przeciętnie 7-8 litrów/100 km może zużywać znacznie, znacznie mniej - to przeczytaj do końca o generatorze HHO. fot. Naszym zdaniem temat jest ciekawy, ale nie pozbawiony nutki sensacji. Nie zajmujemy stanowiska, bo w Polsce to totalna nowość, jak sprężony gaz ziemny dla Diesla. Temat jeszcze nie został poruszony przez media Choć ten temat nie znalazł się jeszcze na pierwszej stronie wielu magazynów motoryzacyjnych, ma sporą grupę zagorzałych przeciwników, ale ma też grono zapalonych animatorów jazdy "na wodzie”. Ta ostatnia grupa twierdzi nawet, że oszczędności wynikające z zastosowania generatorów HHO mogą sięgać nawet 40 proc. To także opinia pana Alfreda Pacewicza (konstruktora takich generatorów), aczkolwiek dziś nie potrafi zbliżyć się do tego wyniku, choć jak mówi, ma coraz bardziej zaawansowane układy HHO i elektronikę do nich. Inni, jak np. kontrahenci sprzedający takie urządzenia na Allegro, podają znacznie skromniejsze oszczędności po zastosowaniu tego urządzenia (lub nie podają wcale) 25-30 proc. fot. Tylko rys historii – instalacje HHO już były znane przed wojną Przypomnijmy, że generator HHO w obecnej postaci jest sprzedawany przez kilka znanych firm amerykańskich, w tym Browns Gas. Ale tak naprawdę jego historia sięga znacznie odleglejszych czasów. Już w 1860 roku Jean Joseph Etienne zbudował pierwszy elektrolizer wodorowy. Jego kolega po fachu, Charles opatentował w 1918 roku hydrogen booster. Podstawowym składnikiem był oczywiście wodór, który doprowadzony do komory spalania powodował wzrost mocy silnika przy dość znacznym obniżeniu zapotrzebowania na paliwo. Koncepcja mocno ewaluowała, już w 1935 roku Henry Garrett zaprojektował gaźnik elektrolityczny. Prawdopodobnie to jeszcze nie są wszyscy ojcowie wynalazku z jakim przyszło nam się zmierzyć. HHO czyli gaz Browna ma znacznie większe zastosowanie niż tylko uszczęśliwienie kierowcy jego silnika (szczególnie Diesla, ale bez problemu zdaje egzamin w jednostce iskrowej). Wspominany Yull Brown, chemik pochodzenia bułgarskiego, odkrył że zmieszanie tego gazu w odpowiednich proporcjach (oxyhydrogenu) nie jest wybuchowe i może być bezpiecznie stosowane. Jeszcze przed II wojną światową odmówił kilku amerykańskim koncernom sprzedania swego patentu, w celu produkcji wodoru do zasilania silników. Brown, swoje zainteresowania gazem skierował w inną stronę – palników do cięcia metali. Z jego prac skorzystała firma Lotgenst, która w 1970 roku wprowadził na rynek generatory HHO do zasilania palników. Motoryzacja już wykorzystuje wynalazek Browna Temat nie jest nowy, jak powiedzieliśmy, ale wykorzystanie pewnych elementów z elektrolizy HHO odbiło się szerokim echem w światowej motoryzacji. Wynalazek pomógł nawet angielskim czołgom operującym w rejonach Afryki Pn. (były znacznie odporniejsze na przegrzanie). Warto dodać, że udane eksperymenty z generatorami HHO nadal prowadzi amerykańska firma Browns Gas np. w pikapie Dodge RAM, wcześniej Lancia Delta Integrale (wtrysk przegrzanej wody do cylindra) wymiatała rywali na trasach WRC. W praktyce wygląda to skromnie, ale nie beznadziejnie Przełknęliśmy nieco historii, teraz bardziej otwarcie porozmawiamy o praktycznym zastosowaniu. Wodór nie jest niczym nowym w światowej motoryzacji, wymieńmy tylko BMW Hydrogen 7, Mazdę RX-8RE hydrogen (z silnikiem Wankla) czy najnowszy seryjny model Hondę FCX Clarity (seryjna sprzedaż w czerwcu 2008 roku). Pewną odmianą zasilania wodorowego (tankowanego z dystrybutora) są ogniwa paliwowe fuel cell. Pisaliśmy o tym wielokrotnie, więc bardziej skupmy się na generatorach HHO. Z krótkiego przeglądu generatorów HHO można wyciągnąć kilka ciekawych wniosków. Ze względu na stosunkowo małą ilość wyprodukowanego gazu nie zapewniają „czystej” jazdy na wodorze. Są jedynie elementem wspomagającym zasilanie E95 lub ON, pozwalającym na pewne oszczędności paliwa. Można przyjąć, że nawet 25-30 proc. z zaawansowaną elektroniką. I tu dochodzimy do tematu rzeka, jak kiedyś z instalacjami gazowymi. Pamiętacie pierwsze instalacje gaźnikowe z podłym i strzelającym mieszalnikiem (reduktorem). Dziś to już urządzenia V generacji, a nawet do jednostek z wtryskiem gazu bezpośrednio do cylindra (TSI, FSI, TCe, JTS czy Toyota/Lexus D4). Jednym z ważniejszych podzespołów elektronicznych jest emulator (np. Volo, Magnum Oxygen czy AVF -100) oraz sterownik PWM (Pulse Widh Modulation). W zestawie powinny być jeszcze inne elementy elektroniczne (elektromechaniczne) jak amperomierz, zawory elektromechaniczne, przełączniki, przekaźniki, diody LED czy bezpieczniki. Wróćmy do emulatora, jego zadaniem jest oszukanie komputera ECU w samochodzie przeznaczonym do zamontowania generatora HHO. Bez niego sonda lambda odczytywałaby zniekształcony skład mieszanki stechiometrycznej. Przypomnijmy, takie emulatory posiadały już instalacje gazowe III generacji. A sterownik PWM, cóż elektroliza wody w tajemniczym generatorze HHO wymaga dostarczenia bardzo dużego prądu, nawet 10 - 20 amperów. Sterownik „pomaga” maksymalnie zmniejszyć pobór prądu z samochodowego akumulatora +12 woltów. Ceny i wydajność Jeden z konstruktorów generatora HHO Alfred Pacewicz podaje, że w silnikach małolitrażowych potrzeba tylko litra wody destylowanej na wyprodukowanie litra gazu z HHO. W przypadku samochodu o pojemności 2,0-litrów należy podwoić pojemność generatora. Więcej szczegółów można wyczytać w amerykańskim magazynie "Water4Gaz" lub wejść na stronę innego konstruktora Jerzego Adamskiego. Jakie są ceny? Na Allegro można kupić podstawowy zestaw za 400 zł, amerykańskie generatory HHO mogą kosztować nawet 400 dolarów. Elektronika też jest droga np. emulator AVF- 100 kosztuje 1000 zł, Volo 350 zł. fot. Czy urządzenie jest bezobsługowe?Niestety nie, co 800-1000 km dolewamy do zbiornika wody destylowanej (w przypadku samochodów małolitrażowych zbiornik ma pojemność 1000 ccm, dostawcze i ciężarowe nawet 6 litrów). Przegląd na nastęuje co 25 tys. km. Obejmuje on czyszczenie generatora, dolanie elektrolitu (woda destylowana ze szczyptą wodorotlenku potasu). KOH ułatwia proces elektrolizy i zapobiega zamarzaniu wody (do ok. -22 st. Celsjusza). Instalacja nie wymaga homologacji, ale producenci nowych samochodów, przynajmniej niektórych marek – mają awersje do tego typu modyfikacji. Przypominamy, że podobnie jest z gazem LPG i CNG. Zawsze zapytaj w salonie, czy producent zezwala na takie konwersje. Z naszych doświadczeń wynika, że producenci zostaną wkrótce postawieni pod ścianą, będą się przed tym bronić, jak przed LPG. Temat jest nowy, przynajmniej w Polsce, więc jeszcze nie dociera do środowiska importerów i dealerów. Z kolei serwisy montujące generatory HHO już zacierają ręce. Uzupełnieniem tej informacji, już wkrótce, będą nerwowe zachowania diagnostów w stacjach diagnostycznych. Na tę chwilę panowie nawet nie mają pojęcia, o co ich pytamy. Ale, jak to zwykle bywa min. Rostowski już coś wymyśli, aby jego poddani za bardzo nie skąpili "tacą" do budżetu. Temat, jak powiedzieliśmy jest nowy i należy się spodziewać „odpowiednich” reakcji decydentów na wprowadzanie ewentualnych przeróbek w samochodzie. Wprawdzie importerzy generatorów HHO zapewniają, że samochody już przerobione nie wymagają dodatkowej kontroli techniczne, my jesteśmy uczuleni w tym temacie. Czy generator HHO można zamontować samemu?Cóż można, tylko czy jest taka potrzeba. Wprawdzie sprzedawcy dodają płyty CD i wszelkie instrukcje, nie każdy musi się znać na zaprogramowaniu emulatora. Ponadto, montaż w wyspecjalizowanym serwisie, przynajmniej w części przerzuca odpowiedzialność w zakresie gwarancji na serwisanta. Czy generatory HHO są cudownym wynalazkiem? A czy gaz jest takim medium? No właśnie. Ta sytuacja Polaków, zarabiających tylko nieco więcej od Rumunów i Albańczyków (przynajmniej ta, która nie ukradła miliona dolarów), zmusza do oszczędności i szukania innych z najlepszych tunerów w Polsce, Jacek Chojnacki, powiedział kiedyś, że gaz jest dobry… tylko w kuchence gazowej. Niestety mylił się. Natomiast zapytany w podobny sposób, w odniesieniu do HHO wyraził umiarkowaną opinię. Przede wszystkim urządzenie pobiera zbyt duży prąd z akumulator, może pracować tylko po uruchomieniu silnika, wymaga przeglądów okresowych i… niema jeszcze wiarygodnych badań co do skutków ubocznych. Magnetyzery i ceramizery nie sprawdziły się. Optymiści powiedzą, że nie w takim zakresie jak obiecywali producenci. Zatem HHO to kit czy hit? Na dokładną odpowiedź musimy jeszcze poczekać. Autor: Krzysztof Golec, Artur Kania, Od autorów: Pan Alfred Pacewicz podobno doprowadził wodór w swoim aucie testowym – z instalacją LPG – w niekonwencjonalny sposób. Zwykle doprowadza się do kanału ssącego, tymczasem konstruktor wprowadził gaz poprzez wtryskiwacze gazu. Opinię naszego redakcyjnego eksperta gazowego o tej ciekawostce, jak również samych generatorach HHO przedstawimy wkrótce.
Przy takiej ilości wodoru (1/1000 mola wodoru na sekundę), zakładając jego całkowite spalenie, powstaje 2,25 mg wody na sekundę, podczas gdy w paliwie (czysty cetan) jest nieco ponad 1/5 mola wodoru na sekundę (przy spalaniu 6 l/h), czyli powstaje 450 mg wody zakładając całkowite spalenie paliwa -- 200 razy wiecej (o ile nie
HHO instalacja wodorotlenowa jazda na wodzie Rybniki HHO instalacja wodorotlenowa auto na wodę HHO samochodowa instalacja wodorotlenowa auto na wodę Mercedes 126 HHO instalacja wodorotlenowa jazda-autem na wodę System HHO – elektroliza wodoru, który zmniejsza zużycie paliwa przy bardzo niskich kosztach Paliwo jest zmieszane z wodorem generowanym w Twoim własnym samochodzie Wodór jest łatwo dostarczany za pośrednictwem kolektora dolotowego, gdzie jest mieszany z paliwem (benzyna, olej napędowy, gaz płynny) Mieszanka zostaje całkowicie spalona. Pozwala to na zmniejszenie emitowanych zanieczyszczeń, silnik dostaje większej mocy wydajności To prosta technika, można zainstalować bez pomocy mechanika A teraz matematyka i podsumowanie; – 20% do 30% oszczędności w ciągu roku – zwiększa siłę i wydajność Twojego samochodu Z dodatkiem wodoru – zwiększona moc i wydajność – redukcja emisji CO2, w silniku całkowite spalanie, a tym samym mniejszą emisję zanieczyszczeń – obniża temperaturę silnika, obniżoną temperaturę silnika, to większą trwałość – zmniejsza wydalanie dwutlenku węgla – ze względu na efekt spalania wodoru, jeden elastyczniejsza cichsza praca silnika – lepsze spalanie mieszaniny gazowej to wzwrost żywotności samochodu i bardziej komfortowa jazda Wkrótce opis i zdjęcia kolejnej udanej instalacji HHO w mercedesie 126 5 litrowym Pozdrawiam serdecznie człowiek naturalny Moderatorem strony Tomasz Post navigation
Schemat połączeń poszczególnych modułów w badanym generatorze wodoru 5. WYNIKI BADAŃ Zależność na sprawność generatora wodoru przedstawiono równaniem ( ) H H 2 2. AC G P m HHV (2) gdzie: 𝜂G sprawność generatora wodoru, -, 𝑚̇ H2 strumień masowy wytworzonego w procesie elektrolizy wodoru, kg/s, HHV H2 ciepło spalania
Dziś troszkę nietypowo, odpowiem na pytanie jednego z czytelników, Marka. Buszując w necie znalazłem coś takiego idąc do strony producenta niczego fachowego się nie dowiedziałem Bo przecież podanie szacunkowych korzyści 10-50% dla silników diesla…(A DLACZEGO NIE 50-99,9%)Trochę mało wiarygodne, ale nie niemożliwe Proszę o ustosunkowanie się do powyższego Odpowiedź na pytanie o skuteczność tego typu urządzeń jest bardzo prosta: one nie działają. Założenie generatorów HHO czy generatorów wodoru jest takie, że dostarczają one do silnika spalinowego mieszankę wodoru i tlenu, otrzymaną w procesie elektrolizy. Surowcem do wytworzenia wodoru (a nie paliwem, jak niepoprawnie jest to opisane w aukcji) jest rzeczywiście woda, ale nie wystarczy wlać do niego wody, by zaczął działać. Oczywiście taki generator wymaga zużycia energii elektrycznej. I zużywa jej spore ilości. A w samochodzie energia elektryczna bierze się z… alternatora, albo akumulatora. Problem polega na tym, że na tych przemianach tylko tracimy. Bo sprawność produkcji prądu w alternatorze jest niska, podobnie jak sprawność produkcji wodoru w takim generatorze. Podsumowując, wolałbym wydać te 400 PLN na 1/4 instalacji LPG albo domowej roboty instalację na olej roślinny, niż dać zarobić komuś, kto nie jest do końca uczciwy. Nie nazwę go oszustem, w końcu napisał, że oszczędności na zużyciu paliwa wyniosą „do 50%”
Więc wiesz, że moment dipolowy musi wskazywać na atomy tlenu. Moment dipolowy oblicza się, mnożąc odległość między atomami wodoru i tlenu przez różnicę ich ładunku. Następnie kąt między atomami służy do wyznaczenia netto momentu dipolowego. Wiadomo, że kąt utworzony przez cząsteczkę wody wynosi 104,5°, a moment wiązania
Kierowcy, którzy dużo podróżują, mocno odczuwają podwyżki cen paliw. A w porównaniu do naszych zarobków są one bardzo wysokie. Warto znać kilka trików, które pozwolą nam na obniżenie spalania i zaoszczędzenie trochę środków. Ekojazda Coraz więcej osób decyduje się na codzienne stosowanie ekojazdy. Polega ona przede wszystkim na właściwej zmianie biegów, hamowaniu silnikiem i płynnej jeździe. Takie jeżdżenie na pewno nie jest bliskie kierowcom ruszającym z piskiem opon ze świateł. Jeśli jednak zależy nam na zaoszczędzeniu paliwa to musimy często zmieniać biegi i nie dopuszczać do wchodzenia na wysokie obroty silnika. Równie ważne jest odpowiednie wytracanie prędkości. Hamowanie rozpoczynamy odpowiednio wcześnie poprzez redukcję biegów, z wyższych na coraz niższe. Unikamy zarówno gwałtownego hamowania jak i gazowania. W trakcie dłuższych postojów powinniśmy wyłączać silnik samochodu, możemy też korzystać z fabrycznego systemu start-stop. Prawidłowe użytkowanie auta Na co dzień popełniamy wiele błędów przy użytkowaniu auta, które wydają się nie mieć nic wspólnego ze spalaniem a jednak! Przede wszystkim musimy sprawdzać ciśnienie w oponach, za niskie powoduje większe zużycie paliwa. Im większe i szersze opony zakładamy tym również powodujemy zwiększone zużycie. Musimy też pamiętać o systematycznej wymianie oleju i kontroli świec. Bardzo ważne przy cyklicznej wymianie oleju jest również dbałość o wszystkie filtry, również powietrza. Trzeba również pamiętać o nieobciążaniu samochodu, wyjmijmy z bagażnika wszystkie niepotrzebne rzeczy. Choć wydaje nam się, że są to niepowiązane ze sobą elementy to jednak większość źle działających części wpływa negatywnie na zużycie paliwa. Dlatego warto pamiętać o wszystkich koniecznych przeglądach i odstawiać nasz samochód na zaplanowane serwisy. Nawigacja wpisu
Ciepło spalania. Ciepło spalania – ilość energii oddawanej do otoczenia na sposób ciepła w wyniku spalania określonej ilości substancji w ustalonych warunkach. Wartości ciepła spalania są stosowane w technice cieplnej do określania wartości opałowej paliw. W termochemii są często stosowaną podstawą obliczeń wartości
Generator HHO wykorzystuje anodę tytanową do wytwarzania wodoru i tlenu. Anoda tytanowa – generator wodoru Opracowana przez naszą firmę anoda tytanowa pokryta metalem szlachetnym wytwarza wodór przez elektrolizację wody. Zainstalowanie tego generatora wodoru w pojazdach takich jak samochody osobowe, ciężarowe, autobusy i inne pojazdy ma różnorodną wartość ekonomiczną i środowiskową:1. Wysoka wartość oszczędności paliwa: oszczędzaj paliwo do 25% lub więcej; 2. Zwiększenie mocy: uzyskaj większą moc i płynniejszą jazdę; 3. Popraw efektywność zużycia paliwa: uzyskaj większy przebieg; 4. Chroń środowisko: zmniejsz emisję tlenku węgla, aby pomóc utrzymać zieloną planetę; 5. Oczyść silnik, usuń osady węgla w silniku, aby wydłużyć żywotność silnika; 6. Łatwa instalacja: do instalacji potrzeba niewiele miejsca; 7. Bezpieczeństwo i stabilność: Brak przechowywania łatwopalnego gazu, brak ukrytego niebezpieczeństwa wybuchu; 8. Niski koszt: Wystarczy regularnie dodawać trochę wody z kranu, aby kontynuować pracę; 9. Łatwy w obsłudze: lekki, wygodny i wygodny w pielęgnacjiDane techniczne: mogą być zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z potrzebami klienta HHO ma następujące funkcje: Oszczędzaj zużycie paliwa Ze względu na wkład HHO paliwo oryginalnego silnika jest w pełni spalane, a wydajność paliwa poprawiona. Wodór jest przyjaznym dla środowiska, wysokoenergetycznym paliwem. Energia cieplna spalania jest wyższa niż benzyna i olej napędowy, co stanowi 2,8 razy więcej energii niż spalanie benzyny. Wtrysk wodoru ma na celu zwiększenie paliwa i zastąpienie zredukowanego paliwa dodanym wodorem. Aby osiągnąć cel polegający na oszczędzaniu paliwa. Ograniczenie uwalniania szkodliwych gazów Po dodaniu silnika z mieszanym gazem wodór-tlen, oryginalny tlenek węgla i węglowodory można całkowicie spalić i wykonać pracę, podczas gdy spalanie wodoru wytwarza wodę o zerowej emisji i zerowym zanieczyszczeniu, dzięki czemu może skutecznie oszczędzać paliwo w tym samym czasie Zmniejszenie toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach pojazdów, aby osiągnąć cel w zakresie oszczędności energii i redukcji emisji. Zmniejsz toksyczne i szkodliwe substancje o ponad 65% (tlenek węgla, dwutlenek węgla, węglowodory i cząstki zawieszone). Zwiększ motywację Opierając się na tej samej zasadzie, po dodaniu gazu HHO, paliwo jest w pełni równoważne zwiększeniu ilości paliwa, a dodana energia cieplna spalania wodoru jest 2,8 razy większa niż benzyny, a prędkość spalania jest 5 razy większa niż benzyny. Wyższa energia cieplna i szybsze spalanie Prędkość zmniejsza straty w procesie konwersji energii cieplnej (silnik przekształca energię cieplną w energię kinetyczną) i poprawia współczynnik konwersji, dlatego przy takim samym dopływie paliwa moc i moment obrotowy pojazdu można skutecznie zwiększyć, aby pojazd był mocniejszy i bardziej wydajny. Szybki start i mocna wspinaczka. Ochrona silnika Podczas długotrwałej eksploatacji pojazdu tworzą się złogi węgla z powodu niewystarczającego spalania i innych przyczyn. Dodanie gazu HHO może osiągnąć pełne spalanie i zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia złogów węgla. Po dodaniu wodoru energia zapłonu wodoru wynosi 0,02, co stanowi jedynie energię zapłonu benzyny. Jedna dziesiąta. Prędkość zapłonu wodoru wynosi 4,85 metra na sekundę, czyli 5 razy szybciej niż prędkość zapłonu benzyny. W szczególności interwał wypalania wodoru wynosi tylko 0,06 sekundy, co stanowi zaledwie jedną trzecią czasu dla benzyny. Mała szczelina hartownicza może rozprzestrzeniać płomień w dowolnym rogu cylindra, a nawet sięgać do wewnętrznej szczeliny pierścienia tłokowego, tworząc oryginalny Niektóre osady węgla są usuwane w krótkim czasie bez nowych osadów, co może skutecznie chronić silnik, zmniejszyć liczbę wymian oleju i wydłużyć żywotność silnika. Szacuje się, że żywotność silnika można wydłużyć o około 30%.Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami pod adresem anber@
A. W czasie spalania siarki powstaje siarkowodór, który po rozpuszczeniu w wodzie tworzy kwas siarkowodorowy. Powoduje on zmianę barwy oranżu metylowego z pomarańczowej na czerwoną B. W czasie spalania siarki powstaje tlenek siarki(VI), który w reakcji z wodą tworzy kwas siarkowy(IV).
Budowa nowej instalacji CO/CWU Kolego saskin, wydaje mi się, że nie zapoznałeś się z moją instalacją CO i piszesz, straszysz i jednak krytykujesz. Starałem się zapoznać z zasadami budowy takich instalacji i zbudować ją według wszystkich zasad. Mam układ otwarty, częściowo pracujący w grawitacji, zawór trójdrożny, zawór bezpieczeństwa... Systemy Grzewcze Serwis 17 Gru 2017 10:58 Odpowiedzi: 97 Wyświetleń: 57334 Sztuczny liść wytwarza paliwo z wody: wodór i tlen Sztuczny liść rozdzielający wodę na tlen i wodór, zapowiadany przez naukowców z MIT w czerwcu tego roku, niedawno stał się rzeczywistością. Prof. Daniel Nocera i jego współpracownicy opisali swoje osiągnięcie w wydanym 30 września numerze magazynu Science. Rzeczony sztuczny liść to w krzemowe zasadzie... Newsy 08 Paź 2011 20:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3713 Balkonowa instalacja fotowoltaiczna. A jak z grzaniem się paneli przy braku szczeliny wentylacyjnej? Bywają dość gorące - parzą przy dotyku w gorący letni dzień, ale nic się jeszcze nie zepsuło, jak będą warunki to zrobię update i napiszę jakiego rzędu to temperatury. Pomijam takie aspekty DIY jak zrobienie czegoś co jest dopasowane... DIY Dom Ogród 09 Cze 2022 16:32 Odpowiedzi: 65 Wyświetleń: 23778 ogrzewanie i wytwarzanie prądu - wodór Takie zdanie z powyższego linku mnie " zabija " . ". Za pomocą prądu stałego woda jest rozkładana na tlen i wodór" . Znając prawa fizyki energia rozkładu H2O musi być większa od energiii powstałej ze spalania wodoru. No chyba że ten prad stały jest pobierany z " darmowych " paneli słonecznych. Policz... Ogólny techniczny 19 Wrz 2021 15:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 411 Chińczycy skonstruowali pierwszy tramwaj zasilany wodorem Wyniki Polskich naukowców są bardzo ciekawe. Praktyczna instalacja wyprodukowała 400m3 gazu o wartości energetycznej 2000kWh 18MJ/m3=5kWh ze 100kg może być o różnym składzie w zależności od warunków procesowych (temperatura ,ciśnienie ,katalizatory itd.)i może zasilać silniki generatorów... Newsy 09 Maj 2015 00:30 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 5514 Wodór z reakcji woda + gal stopiony z aluminum Widzisz koszty pokonania pewnego odcinka, ale nie bierzesz pod uwagę kosztów przygotowania silnika do spalania wodoru, to jeden ukryty koszt i to duży. Następny to stwierdzenia typu: o ile użyjemy energii pochodzącej z elektrowni atomowej to uzyskamy zmniejszenie kosztu o wartość X... Całość jest nie... Na pograniczu nauki 29 Paź 2015 12:51 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7968 Produkcja wodoru przez rozpad cząsteczki wody - rezonans Pozwolę sobie na chwilę zwątpienia co do punktu 1. Zakładam, że sprawność pompy ciepła jest 300% (minimalna z Twoich wartości). To ciepło mogę przetworzyć na prąd ze sprawnością ok. 45% (taką sprawność mają elektrownie). Zatem w łańcuchu: pompa cieplna - elektrownia mam sprawność 300% x 45% = 135%.... Na pograniczu nauki 24 Cze 2009 10:39 Odpowiedzi: 259 Wyświetleń: 135407 elektroliza wody -> wodór -> prad za darmo, czy to moz jakbyś dokładniej analizował moje teksty, to byś tego nie napisał. Przecież napisałem: "Taaa, mam ten patent (w sumie to zgłoszenie patentowe z 2006 roku) " Jeśli ten "wynalazek" naprawdę był testowany, to podaj pełny adres służbowy osoby, która prowadziła te testy i podpisała się pod wynikami,... Na pograniczu nauki 25 Lut 2009 20:44 Odpowiedzi: 622 Wyświetleń: 211581 Silnik propanowy zasilany wodorem. Dokładnie o tym piszę - wodór jest paliwem alternatywnym, na szczególne warunki ekonomiczno techniczne, których aktualnie nie ma i nie wiadomo czy i kiedy wystąpią. Natomiast z punktu widzenia technicznego to nie problem Co do sensacji sprzed roku, to pojazdów na wodór już trochę mamy, więc podejrzewam,... Ogólny techniczny 16 Lut 2012 20:09 Odpowiedzi: 429 Wyświetleń: 110643 Generator hho - wodór z wody dodany do paliwa - "Gas Br Witam Czasami tu zaglądam i mam wrażenie,że kompetentni koledzy w swojej opozycji do tematu nie widzą co się dzieje na prawdę, Jeszcze nie dawno uważano,że 100% zasilanie wodorem typowego silnika grozi jego zniszczeniem. Na Politechnice w Lublinie wykonano taka instalację o, czym było w mediach. Przydał... Na pograniczu nauki 30 Paź 2012 08:01 Odpowiedzi: 1889 Wyświetleń: 584543 Elektroliza wody ...+wytwarzanie wodoru Chris_W, snujesz fantastyczne wizje. W jaki niby sposób "łatwo zrobić" metanol domowym sposobem? Nie ma takich sposobów! Na twój poprzedni post postaram się odpowiedzieć później jednak byłbym wdzięczny jakbyś w międzyczasie opisał sposób garażowej łatwej produkcji metanolu - oczywiście opłacalnej. -- Zgodnie... Na pograniczu nauki 26 Lip 2013 22:17 Odpowiedzi: 839 Wyświetleń: 260221 Vaillant 202/3-5 Turbo TEC Plus - Zapowietrza sie instalacja CO A odpowietrzałeś pompę w kotle przy pomocy tej dużej srebnej śrubki na środku stojana pompy - oczywiście przy włączonej pompie. Swoją drogą to aluminiowe grzejniki plus miedź to jest złe rozwiązanie nawet jak producent zapewnia, że mogą pracować - pytanie ile ta powłoka w środku wytrzyma czasu i... Systemy Grzewcze Serwis 08 Lip 2012 19:59 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3532 Instalacja gazowa w domku jednorodzinnym - Ex Witam Chyba jednak to jest przewrażliwienie kolegi. Z tego, że ktoś dobrał obudowę DEX nie należy wyciągać zbyt daleko idących wniosków. Wśród instalatorów/projektantów instalacji wykrywania gazów przyjęło się, że jeśli gaz ma DGW (LEL) to daje się obudowy DEX. Ja mam pod swoją opieką kilkanaście... Elektryka Instalacje i Sieci 29 Wrz 2013 07:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1329 Rdzawy osad w instalacji odprowadzania spalin z kotła gazowego Ostatecznie sprawa wyjaśniła się w dość nieoczekiwany sposób. Tak jak pisaliście przewód został wymieniony na nowy. Kosztowało mnie to kilkanaście interwencji. Musiało dojść do tego, że piec zaczął się wyłączać z powodu ogromnej ilości rdzy, co widać na zdjęciu. Z pieca zostało wyciągnięte pół... Systemy Grzewcze Serwis 14 Sty 2013 13:37 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5415 Schemat instalacji elektrycznej na łodzi wędkarskiej Mam podobnie rozwiazaną instalacje w łodzi Malibu (z lat 80tych). Po pierwsze nie przywiązywałbym takiej wagi do szczelności połaczeń instalacji - koszulki termokurczliwe na konektrorach typu samochodowego i smar do styków elektrycznych wystarczaja na lata. Nie przesadzałbym także z możliwością wybuchu... Początkujący Elektronicy 31 Sty 2021 11:21 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 6549 Instalacja PV moc 1kW grzanie 80l dobór PWM Kolego (at)r_dr ciekawe informacje podajesz na temat korozji. Przynajmniej dla mnie, to jest informacja ilościowa. Jednak w kwestii: Pomijajając przebicie prądu i zagrożenie porażeniem, w przypadku gdy grzałka ulegnie rozszczelnieniu dodatkowo w grę będzie wchodzić elektroliza wody przy prądzie... Energia Odnawialna 28 Mar 2022 06:51 Odpowiedzi: 539 Wyświetleń: 94458 Zabezpieczenie przed porażeniem w instalacji fotowoltaicznej offgrid Oczywiście norm to żadnych nie spełnia, więc dla "prawdziwego elektryka" to nie będzie IT, ale będzie to układ z pełną izolacją od ziemi i od źródła (więc ryzyko porażenia jest stosunkowo niewielkie). Co więcej, nie da się jednoznacznie wyróżnić, który przewód jest L, a który N. Którykolwiek z nich można... Energia Odnawialna 05 Kwi 2021 16:18 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1278 Zapowietrzająca się instalacja Witam Mam pytanie dotyczące napełniania instalacji z otwartymi odpowietrznikami. Przecież jak będę napełniał w taki sposób to jak będzie już odpowiednio dużo wody, to będzie mi się lała woda z każdego grzejnika. Nie dam rady zakręcać wody we wszystkich grzejnikach jednocześnie. Pomijam sprawę, że będę... Systemy Grzewcze Użytkowy 18 Mar 2012 12:58 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 9593 Instalacja HHO - kilka pytan. Witam jestem rownież steptycznie do tego nastawiony ale (... moja babcia jak by zobaczyła tel komórkowy w którym można oglądać filmy....) dodatkowa energia z eteru itd:). 1. blachy neutralne bo podobno jest lepszy proces elektrolizy 2. Destylowana nie powinna przewodzić prądu a to elektroliza ma być... Samochody Instalacje Gazowe 15 Lis 2011 18:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 8689 Dawka gazu w instalacji BRC !! Jak 10 litrów gazu to dużo dla Ciebie w tym aucie,to może pomyśl nad wodorem,taniej będzie..... Samochody Instalacje Gazowe 27 Mar 2012 23:12 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1451 Instalacja wodna w aucie - chcę zamontować, parę pytań Jeżeli pod pojęciem "czepianie się" będziemy uważać zwracanie uwagi na jawnie fałszywe tłumaczenia zjawiska, to tak: czepiam się. Jankolo, Twoja wiedza o zjawiskach zachodzących podczas spalania w cylindrze silnika ZS ma, że się tak wyrażę, spore luki. Trudno to uznać za wadę, ponieważ nie naprawiasz... Na pograniczu nauki 17 Wrz 2013 22:17 Odpowiedzi: 126 Wyświetleń: 49854 Laguna 2 DCI - Instalacja sterownika EFIE Oj kolego rzeczywiście zaśmiecamy temat ale warto poruszyć dyskusje A widzisz, z początku pisałeś, że: diodabg napisał: Technologicznie auto na wode jest możliwe. Czyli co? Żartowałeś? Cieągle nie rozumiesz co napisałem 'Technologicznie auto na wode jest możliwe' jak najbardziej ale pokaż mi... Samochody Elektryka i elektronika 02 Paź 2013 17:11 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 5169 HHO - Wnioski po instalacji A dlaczego nie zastosować katalizatora w celu rozbicia wody na wodór i tlen? Albo innej substancji na energetyczne składniki np, zgazowanie polietylenu i następnie spalanie go razem z paliwem? Dlaczego wszyscy uwzieli się na wode? Albo zaraz za kolektorem umieścić pojemnik ok 2-5kg i wsypywać... Na pograniczu nauki 20 Lis 2013 15:23 Odpowiedzi: 271 Wyświetleń: 144885 Re: Panele 4,5 kW (3 + 1,5) + grzanie CWU + ładowanie aku = cała instalacja pra Kolejnym krokiem rozwoju PV będzie przydomowe tankowanie auta wodorem z elektrolizy z nadwyżek PV. :arrow: O ile znajdzie się jakiś materiał na zbiornik, bo jak wszyscy wiedzą wodór uchodzi na zewnątrz między atomami materiału z jakiego wykonany jest zbiornik. Można załadować wodór do zbiornika... Energia Odnawialna 21 Paź 2016 16:17 Odpowiedzi: 5970 Wyświetleń: 1058463 Czy właściwie wykonana instalacja? Woda może wrócić do kotła w chwili gdy zwiekszone ciśnienie pary po wypchnięciu dużej części wody z CO, bedzie miało przez chwile swobodne ujście. Wtedy przy chwilowo niższym ciśnieniu pary, woda z pozostałych rur i grzejników wpłynie do pustego i często rozgrzanego wewnątrz do czerwoności kotła. Kotły... Systemy Grzewcze Użytkowy 15 Lut 2015 22:03 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 3396 Auto na Holzgas (gaz drzewny) z instalacją LPG sekwencyjną Do kazdej butli sprężysz - do takiego ciśnienia jakie jest ciśnieniem roboczym butli - jak wykorzystasz butlę lpg to starczy może na przejechanie kilkuset że z uwagi na obecność wodoru w mieszaninie trzeba liczyć że w miarę upływu czasu skład będzie się zmieniał. Pojazdy które kiedyś jezdziły... Samochody Instalacje Gazowe 02 Mar 2015 12:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2793 Budowa małej instalacji off-grid poproszę o kilka porad ;) Tak, elektroliza to jest rozkład wody na tlen i wodór pod wpływem prądu. Energia Odnawialna 18 Kwi 2022 11:47 Odpowiedzi: 197 Wyświetleń: 10608 Im więcej instalacji PV tym więcej spala się wegla. Bardzo niewiele krajów określiło wyraźne cele w zakresie wykorzystania wodoru lub paliw wodorowych w energetyce. Japonia jest jednym z nielicznych wyjątków: dąży do osiągnięcia 1 GW mocy opartej na wodorze do 2030 r. [url=]Wodór do wytwarzania i magazynowania energii elektrycznej [url=]Japoński... Energia Odnawialna 18 Kwi 2021 17:35 Odpowiedzi: 85 Wyświetleń: 3366 Piec Gazowy zasilany Wodorem z instalacji fotowoltaicznej, czy to ma sens? Witam, temat zamykam bo nastraszyliście i uświadomiliście mi jakie jest niebezpieczeństwo, wodór z instalacji spuściłem, i generator odłączyłem koniec z tym, za jutro wywożę zbiornik na złom. Systemy Grzewcze Użytkowy 04 Lis 2021 20:30 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 966 Jak zbudować palnik na gaz HHO Nierealne jest zbudowanie takiego palnika. Wszystkie palniki jakie znam mają odseparowane instalacje utleniacza i reduktora (paliwa) - a ich połączenie nastepuje tuż przy płomieniu - natomiast instalacja HHO z definicji generuje jednocześnie do tej samej instalacji (rury) utleniacz i reduktor. Wielokrotnie... Technika domowa 12 Mar 2017 11:02 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 13149 Polskie tranzystory retro Nabyłem właśnie drogą kupna paczkę 500 szt. tranzystorów BC148A wyprodukowanych przez... ZEUS - Zakład Elektroniczny Układów Specjalizowanych sp. z ul. Lipnowska 56/62, 87-100 Toruń, w dniu 09-01-1991 O zakładzie wspomina prezydnet Torunia w wywiadzie: Później dostałem od mojego przyjaciela... Elektronika Retro 01 Mar 2021 00:05 Odpowiedzi: 354 Wyświetleń: 133838 Awaryjny generator wodorowy domowej produkcji - koncept Witam Ostatnio wpadłem na taki pomysł rezerwowe źródło zasilania w domu (za pomocą generatora wodorowego własnej produkcji ) Generator pobiera prąd z sieci i produkuje tlen i wodór który jest magazynowany w specjalnych butlach po około 100 bar (układ działa na 230V) Na youtube jest kilka takich konstrukcji... Technika domowa 20 Gru 2009 17:38 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 20067 Czy opisana poniżej maszyna będzie działała? Elektroliza to tak naprawdę ciekawostka naukowa. Jest dobra by pokazywać uczniom w klasie budowę wody. Nie nadaje się jednak do zastosowań masowych. Nie do końca się z tym zgodzę. To prawda, że elektroliza jest ekonomicznie nieopłacalna w porównaniu np. z produkcją wodoru w wyniku reakcji wody... Na pograniczu nauki 03 Wrz 2015 07:47 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 5394 Sieć energetyczna jako magazyn energii Wyświechtany slogan ogniwo paliwowe. You-zek akumulatory w porównaniu z nimi to bardzo dobry pomysł. Instalacja do produkcji wodoru w domowych warunkach to czyste hardcore :D . Już tłumacze o co chodzi zanim wielbiciele ogniw paliwowych i baterii słonecznych mnie zjedzą :D. Najpierw proszę zapoznać się... Elektro Maszyny i Urządzenia 11 Sie 2006 09:58 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 7084 Zapomnij o paliwie i akumulatorze-mocz nowym źródłem energii Samochody, urządzenia osobiste i instalacje domowe zasilane uryną mogą być dostępne w przeciągu sześciu miesięcy, dzięki nowej technologii opracowanej przez naukowców z Uniwersytetu Ohio. Używając elektrody, zbudowanej w oparciu o nikiel, naukowcy potrafią wytworzyć z uryny spore ilości taniego... Newsy 06 Sie 2009 14:34 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 7222 Niekonwencjonalne metody pozyskiwania energii USZOKUSZOK, jeśli to silnik ma dostarczać energii do elektrolizy, a elektroliza paliwa do silnika, to to nie będzie działać bez dostarczania dodatkowej energii z zewnątrz - już wielu to wypróbowało. ;) Co do oddziaływania na silnik: mieszanina tlenu i wodoru, którą w ten sposób wytwarzasz, jest jedną... Na pograniczu nauki 07 Gru 2012 16:54 Odpowiedzi: 1137 Wyświetleń: 213958 Wtrysk pary wodnej do silnika spalinowego?? Witam wszystkich, dodam swoje trzy grosze na temat tego wynalazku, opierając się na swoich przemyśleniach, faktach technicznych i doświadczeniach. Na początek trochę teorii i czy w ogóle może to działać. Faktem jest że silnik spalinowy (benzynowy) pracuje ze sprawnością rzędu ~30%. Zwiększając jego... Samochody Archiwum 09 Sty 2020 22:38 Odpowiedzi: 142 Wyświetleń: 129574 Możliwość samozasilania się układu do elektrolizy. Akurat z produkcją wodoru via elektroliza to nie wygląda zbyt różowo, sprawność procesu jest niska, jak w garażu uzyskasz 30% sprawności samej elektrolizy to będziesz bardzo zadowolony. W przemyśle aby ją podwyższyć używa się wyrafinowanych katalizatorów i ekstremalnych (dla garażowego producenta) warunków... Na pograniczu nauki 05 Sty 2014 13:56 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 5841 Akumulatory zasadowe optymalną alternatywą gromadzenia energii w systemach PV No ale w nocy też?!? W dzień instalacje PV podbijają, a w nocy spadek zużycia. odczepy na transformatorze są stałe i uwzględniają np 10% podbicia napięcia na spadek na kablach. Jak spada zużycie albo prąd płynie w stronę elektrowni to napięcie wzrasta 23 V lub więcej Zakładają teraz transformatory... Artykuły 24 Sty 2022 17:24 Odpowiedzi: 142 Wyświetleń: 39495 Jaki wpływ mają wysokosprawne garażowe stacje ładowania? Da radę to ogarnąć ale na razie spore kwoty trzeba by zainwestować. Opcja 1 magazyn energii czyli jakieś 40kWh do instalacji 8kWp . Przeładowanie tego w auto spokojnie dało by jakieś 150km zasięgu co spokojnie by starczało na co dzień . Wiadomo 80kWh i 16kWp byłoby spoko z zapasem nawet na pochmurne... Artykuły 29 Cze 2022 13:41 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 1968 Poważne pytanie do "gazowników" Obecnie produkowane kogeneratory budowane sa na predkosci 1000 i 1500 obr/min - nie posiadaja żadnych przekładni , są spiete "na sztywno" z wirnikami generatorów. Te ostatnie robią dodatkowo za koła zamachowe o znacznej masie. Urzadzenia te pracuja najczęściej na gazie ziemnym i bigazie. Są to... Samochody Elektryka i elektronika 17 Sie 2006 17:20 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 3256 Czy istnieje "tania" energia? nie pisałem o metanolu jako paliwie konwencjonalnym , a jako nośniku wodoru do ogniw paliwowych. gazowy wodór potrzebny do pracy ogniw dostarczany jest z reaktora chemicznego , który uwalnia go z metanolu. produktem ubocznym jest niestety CO2, sprawność takiego agregatu jest mniejsza niż przy zasilaniu... DIY Zagranica 14 Wrz 2006 07:41 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 15607 Naukowcy z UW pracują nad bezpiecznymi ogniwami wodorowymi. W Stanach jest ekipa, która ma dopracowany system zasilania samochodu wodorem. Wykorzystują wodorki do wiązania gazowego wodoru i potem przez podgrzanie uwalniają go z powrotem. Instaluje się to do klasycznego auta z napędem benzynowym. A walczą z administracją która rzuca im kłody pod nogi. Nie... Newsy 13 Lis 2010 17:17 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2978 Wydajny akumulator energi Pisząc AKUMULATOR ENERGI mam na myśli jakiekolwiek przetworzenie na inna energię i zmagazynowanie jej w sensowny sposób aby dało się to przetransportowac. Przykład który tu podałem to butla z wytworzonym na działce wodorem. Podobno samochody na takim paliwie potrafią przejechac dużo kilometrów, to... Energia Odnawialna 07 Mar 2017 10:14 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1821 Wodorowanie silnika Opel Astra h Witam Daj sobie spokój z wodorowaniem. Szkoda pieniędzy i alternatora. Żeby zrobić wodór trzeba włożyć więcej energii niż się jej uzyska - nie ma nic za darmo a po drodze są straty na produkcję wodoru.... a następnie Ty chcesz to spalać w silniku spalinowym który ma ile sprawności? 35%? 38%? a później... Samochody Początkujący 06 Wrz 2020 16:40 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1035 Etylina 86 i dwusuwy wracają do łask ?! Moim zdaniem przszłość to silniki na wodór. Heh a kto powiedziałże ten silnik nie może pracować na wodór... Tam chyba sie różni tylko instalacją zasilania... A w tym silniku to dużą rolę odgrywa raczej dość duży stopień sprężania. DIY Zagranica 05 Mar 2008 13:03 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 15144 si()nik elektryczny do zasilania samochodu gaz ziemny jescze tani (idzie ostro w góre) mam samochód na gaz no rodzice ja mam na benzyne i przerobienie na gaz jest nieopłacalne bo mam wielopunkta (golf II) zalozenie to ponad 2500zł a samochód kosztuje 2-3tys wiec nie warto przerabiac ale na wodór własnie kumpel myslał nad tym-gdzie... Elektro Maszyny i Urządzenia 17 Kwi 2007 21:21 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 8691 Elektrownia Wiatrowa budowa domowym sposobem (Archiwum) Ja bym tam z wodorem nie kombinował. Po pierwsze do elektrolizy trzeba sporo energii, a spalanie wodoru nie daje tyle samo energii ile włozyliśmy. Duże potrafią być te straty. Po drugie problem ze składowaniem i instalacją. Jak będziemy na urlopie a coś strzeli to będzie bieda. po trzecie koszt takiej... Energia Odnawialna 26 Sty 2009 19:25 Odpowiedzi: 12804 Wyświetleń: 5052749 alternatywne źródła energii - samochód na wodę ??? Jest wiele rozwiązań i sprawdzonych patentów na auta napędzane wodorem, wodą czy opary benzyny. Jeżeli ktoś czyta po angielsku to podaję poniżej adresy. Jestem zażenowany poziomem wiedzy dziennikarzy z branży samochodowej, mechaników, a przede wszystkim naukowców, którzy mogli by się posilić na większą... Elektro Maszyny i Urządzenia 16 Sie 2008 09:57 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14464 Regulacja wpływającego gazu do silnika Witam wszystkich! Planuję zamontować w samochodzie projekt instalacji wodorowej z: ( mieszanka paliwa z wodorem ) własnej konstrukcji ( nie wydam tyle na taki zestaw ) i dręczy mnie jeden problem. Potrzebuje taki układ, który będzie zmniejszał ilość produkowanego gazu gry będę... Projektowanie Układów 18 Lut 2009 19:33 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 759 Tani i ekologiczny POLSKI napęd do silnika spalinowego!!! Czy napewno jest to możliwe? To już chyba koniec dyskusji o napędzie silnika wodorem. Bardzo mi przykro. Nie ma to najmniejszego sensu. Nie ma również sensu rozpatrywanie elektrycznych hybryd, samochodow wspomaganych spalinowym generatorem prądu, pneumatycznych i temu podobnych. Zupełnie niepotrzebnie... Ogólny techniczny 12 Lis 2009 15:40 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4816 Akumulator i jego ładowanie Witam. Wskaźniki diodowe w prostownikach zwłaszcza tych najtańszych są bardzo orientacyjne. Nie ma to jak wskaźniki analogowe lub jeszcze lepiej cyfrowe. Jeśli jednak nabyliśmy już takie "cudo" w markecie zawsze można wspomóc się zwykłym multimetrem. Akumulator należy ładować prądem o wartości 1/10... Samochody Początkujący 02 Gru 2010 00:03 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4112 Woda jako paliwo - współpraca z komputerem pokładowym. Że już nie wspomnę o bezpieczeństwie takiej instalacji, LPG potrafi strzelać w kolektorze, to co z mieszanką tlen-wodór Chyba, że po elektrolizie będą odseparowane i gdzieś dalej mieszane... Przecież wyaźnie napisał: a jeśli chodzi o tlen - mieszanka tlenu i wodoru będzie wysyłana do cylindrów.... Na pograniczu nauki 01 Paź 2011 19:32 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 5188 domowa produkcja prądu z buforem wodorowym Witam! Chodziłeś do szkoły? To miałeś pewnie (oprócz etyki) choć trochę fizyki i chemii, powinieneś umieć policzyć, gdzie Ci się zmieści wyprodukowany gazowy wodór. (Podpowiedź: z 1kWh będzie go ok. 180 litrów). Przy okazji: sprawność ogniw paliwowych na wodór (i tlen z powietrza) jest ok. 40%, a... Ogólny techniczny 09 Paź 2011 17:39 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4672 Diesel wspomagany parą Film Pewien użytkownik forum agrofoto założył tą instalację do swojego ciągnika rolniczego. Jedyne, co można powiedzieć, to że ten użytkownik NAPISAŁ ŻE ZAŁOŻYŁ tą instalację. Szczególnie intrygujące jest, że sam nie może wejść na swoją własną stronę na której rzekomo znajduje się opis tej instalacji. Pozwolę... Na pograniczu nauki 02 Wrz 2012 09:15 Odpowiedzi: 127 Wyświetleń: 55761 Panele solarne z funduszy UP Tak się zastanawiam nad wykorzystaniem dofinansowania z funduszu UP (19tyś zł). Jednym z rozwiązań które przychodzi mi do głowy, jest zakup paneli solarnych plus dodatki. Montaż całości w domu celem demonstracji klientom. Czy to ma sens. Co do ekonomii przedsięwzięcia, to UP chcę przekonać, zapowiadaną... Energia Odnawialna 18 Maj 2012 10:19 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1303 Budowa łazienki na napięcie 12V Im większe straty tym mniejsze obciążenie transformatora więc nie ma powodu aby nie wytrzymał, straty na przewodach to rezystancja szeregowa... poza tym 2x wyższe napięcie to 4x mniejsze straty. Powtarzam, nie ma najmniejszego sensu używania ogniw fotowoltaicznych do podgrzewania wody - to jest nieefektywne,... Początkujący Elektronicy 05 Lis 2013 09:24 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 7677 mała elektrownia wyporowa Chciałbym jeszcze wrócić do elektrowni wyporowej. Ma być ona jedynie jednym z elementów większej instalacji. Elementem dostarczającym darmową energię Głównym jej elementem jest generator HHO (elektrolizer). Wytworzona w elektrolizerze mieszanka wodoru i tlenu będzie napędzać (owe bąbelki ) elektrownię... Na pograniczu nauki 12 Kwi 2014 08:21 Odpowiedzi: 124 Wyświetleń: 20877 Wtrysk wody w silniku spalinowym - innowacja Boscha. Jest też drugie dno, spaliny będą mokre , jak przy wydmuchanej uszczelce pod głowicą, jak wspomniano tłumik będzie dziurawy co chwile Po przejściu przez cylinder wtryśnięta woda wyleci w postaci pary o temperaturze kilkuset stopni Celciusza, dołączy do pary powstałej ze spalania cząstek wodoru z paliw... Newsy 08 Wrz 2016 09:15 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 13725 Powerwall DIY - samodzielnie zbudowany, domowy magazyn energii elektrycznej Instalacja do produkcji metanolu byłaby bardziej efektywna, zagrożenie zniszczeniem domu podobne, paliwo jest ciekłe przy ciśnieniu atmosferycznym, można efektywnie przechowywać więc nie ma tu żadnego ograniczenia - można przechować energię na całe miesiące. Wolałbym nakład swojej pracy przeznaczyć... DIY Zagranica 23 Lis 2019 18:02 Odpowiedzi: 116 Wyświetleń: 69240 Felieton: W końcu wynaleziono silnik spalinowy! Koniec samochodów elektrycznych. Z benzyną, niektóre auta mając nieszczelny zbiornik nieźle smrodzą a jakoś mogą wjeżdżać i jakoś nic się nie dzieje. Nie o smród tu chodzi :) Żaden zbiornik benzyny nie jest szczelny - posiada stałe odpowietrzenie w przeciwieństwie do zbiornika LPG. Ponadto gaz w przeciwieństwie do benzyny jest... Artykuły 05 Cze 2019 10:35 Odpowiedzi: 459 Wyświetleń: 23778 Koszty ogrzewania - węgiel, gaz, prąd, drewno a piec na ekogroszek o tej samej mocy to ok 6-8tys Może być mało. Za 6 tysięcy to można kupić najwyżej kotlarski odpowiednik Wartburga. Na porządny kocioł automatyczny spełniający obecne normy należy wydać w okolicach 10 tysięcy, a bardziej "wypasione" modele wykonane z solidnych materiałów, starannie... Systemy Grzewcze Użytkowy 28 Lip 2022 12:39 Odpowiedzi: 1708 Wyświetleń: 74247 Jak zrobić z wody przewodnik bez soli? Aby wyprodukować pięćset litrów wodoru na sekundę , potrzebny byłby prąd i moc około 10MW. Myślę, że autor nie ma takiej instalacji elektrycznej. Do produkcji 1cm3 wodoru na sekundę potrzebny jest prąd 9A, i to już pewnie będzie jakieś wyzwanie; do 1cm3 na minutę - 150mA, to już powinno być łatwe. Początkujący Elektronicy 29 Lis 2018 22:25 Odpowiedzi: 70 Wyświetleń: 1950 Elektroliza wody (generator HHO), szkodliwość Najpierw musisz określić co chcesz otrzymać Czy typową mieszaninę piorunującą jaką ludzie produkują do silników spalinowych*? Czy jednak wodór i tlen oddzielnie? Jakie ilości tego chcesz uzyskać? Zamiast blach że stali nierdzewnej możesz użyć np grafitu. Woda najlepiej jak by była dobrze przefiltrowana... Początkujący Elektronicy 22 Gru 2021 09:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 420 Logica 30-38 - Zapowietrzanie się pieca Logica. Pomocy. Mam problemy z zapowietrzaniem się kotła CO i przy okazji grzejników. Budynek i instalacja z 1996 roku, do 2004 r. ogrzewanie olejowe, teraz kocioł Logica 30-38 kW węglowy. Budynek około 360 m2. Rurki plastikowe, grzejniki stalowe, płytowe. Na górze dwa oddzielne mieszkania i dwa rozdzielacze CO. Na... Systemy Grzewcze Użytkowy 16 Paź 2015 13:42 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 10659 Junkers CerapurCompact ZSB 24-1DE 23 ciągły szum i przelewanie się wody Pytałem, bo miałem podejrzenia, że masz mieszaną instalację, aluminium z miedzią. Nie wiem jakiej klasy masz grzejniki aluminiowe ale jeśli już są używane z miedzią to instalacja CO powinna być zalana z dodatkiem inhibitora korozji. Nawet jeśli grzejniki byłyby dopuszczone do instalacji miedzianej (Bo... Systemy Grzewcze Serwis 09 Lut 2020 11:30 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 690 Samochody elektryczne a wydajność energetyczna sieci A wodór skroplony ma -270 stopni i wciąż wrze i ucieka. Ponadto 1 litr skroplonego wodoru waży 10 razy mniej, niż 1 litr benzyny, więc chociaż wodór ma 3 razy więcej energii w 1 gramie, ale w litrze skroplonego ma prawie 4 razy mniej, niż benzyna. Hmmm ;) Dodano po 15 Ten "wodór po drodze"... Samochody Elektryczne 19 Gru 2019 18:40 Odpowiedzi: 177 Wyświetleń: 11184 Wtrysk wody do diesla (ciekawa koncepcja :) Witam Kiedyś czytałem w sieci o wtrysku wody do komory spalania. Co o tym sądzicie, pomysł wyglądał mniej więcej tak: Oprócz instalacji na ropę jest osobna instalacja na wodę tzn. jest wykonana tak jak instalacja benzyny w silniku wtryskowym. Są wtryskiwacze, listwa itd. Zasada działania jest prosta... Samochody Archiwum 01 Kwi 2008 13:06 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 22367 ogrzewanie grawitacyjne Jeżeli masz instalację mieszaną aluminium / miedż w instalacji będzie wydzielał się między innymi wodór. I jeszcze inne niekorzystne zjawiska elektrochemiczne. Podejdż do zapowietrzonego grzejnika i przytknij płomień zapalniczki do strumienia gazu przy spuszczaniu przez odpowietrznik, pewnie się zapali. Jeżeli... Systemy Grzewcze Serwis 06 Sty 2014 19:53 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 7518 Zapowietrzanie się grzejników- piec Vaillant ecoTECpro Nie powinno się łączyć w jednej instalacji miedzi i aluminium. Połączenie takie tworzy tzw. ogniwo elektrolityczne a co za tym idzie - następuje korozja elektrolityczna i galwaniczna. W jej wyniku wydziela się min. wodór, który zapowietrza górną część instalacji. Gdy już posiada się taką instalację... Systemy Grzewcze Serwis 03 Sty 2018 20:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1536 zapowietrzanie się układu co Odpowietrz CO przy wyłączonych pompach i chłodnym ogrzewaniu. Podejrzewam, że moc pomp jest zbyt wysoka. U siebie na bojler mam 13 Watów. (U ciebie na całą instalację może starczyć 25 W). Może masz w instalacji aluminium i miedź? Może to nie powietrze tylko inne gazy? (wodór). Odpowietrz instalację... Systemy Grzewcze Użytkowy 06 Mar 2011 14:07 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2910 Elektrownia fotowoltaiczna on grid Pozwolę sobie zabrać głos w tym wątku. 9 paneli na dachu (9x235Wp) leży od około maja 2013 r. Zachorowałem po tym jak kolega wcześniej założył sobie obrotnicę z panelami w offgridzie. Mój układ również jest offgrid. Wszystko, łącznie z elementami montażu, zdobywałem sam, szukałem firm. Montaż również... Energia Odnawialna 13 Kwi 2021 09:25 Odpowiedzi: 1334 Wyświetleń: 195642 Wtrysk wody do silnika LPG - Water Injection Engine Moje auto to golf III 1,4 ABD z LPG + H2O. Można powiedzieć że obecnie jest to silnik pracujący na gazie i parze wodnej, gazowo-parowy :). Podawana jest woda , para powstaje dopiero w cylindrach. Zrobiłem instalację wodną, obecnie w fazie testów i pomiarów spalania . Pierwsze pomiary wykazały spalanie... Na pograniczu nauki 21 Mar 2017 11:47 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 18081 TERMET Ecocondens Integra 20 - Wzrost ciśnienia CO + zapowietrzanie Witam ponownie.... Niestety problem nie został rozwiązany, naczynie przeponowe OK Powodem wzrostu ciśnienia jest produkujący się gaz, a w istocie WODÓR. Odpowietrzałem dziś ponownie kaloryfery i przyłożyłem zapałke, oczywiście otrzymałem kilkucentymetrowy niebieski płomień - spalał się wodór -... Systemy Grzewcze Użytkowy 23 Mar 2016 18:35 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3357 Ogrzewanie CO prądem, kocioł elektrodowy galan 15 kW – opinia i doświa Mechaniczny zawor mieszajacy pewnie załatwiłby sprawę. Ale nie podoba mi się idea grzania wody do wysokiej temp tylko po to żeby ją zaraz zmieszać. Grzałek chciałem uniknąć. Ponoć piec elektrodowy jest wydajniejszy. Ale trudno ta informację zweryfikiwać. Przydałby się test porownawczy. Ale zadnego... Energia Odnawialna 07 Mar 2021 08:57 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 54672 Tankowanie butli gazowej 11 kg Na stacjach paliw płacisz akcyzę. Jeżeli mieszkasz w domu jednorodzinnym opłaca się tobie zamontować zbiornik przydomowy do instalacji grzewczej. Większość instalacji z butli to LPG, a instalacje ziemne to CNG. Wiązania atomowe węgla i wodoru mają różną gęstość atomową co przekłada się na energię potrzebną... Technika domowa 24 Lip 2022 13:28 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10056 Inauguracja największego niemieckiego parku słonecznego Wiecie jak was czytam i te powołania na to co robili w Związku Radzieckim, to mi się przypominają tamte czasy i zaczynanie znacznej części dzieł od sformułowań typu "Już Lenin stwierdził ...", ewentualnie argumenty typu "A u was to Murzynów biją". Teraz modne jest do wszelkich rozmów dołączanie nawiązań... Newsy 14 Kwi 2013 11:44 Odpowiedzi: 92 Wyświetleń: 11879 Hydrofor i jego częste załanczanie sie.... Powietrze gdzieś ucieka, a gdzie to już ty powinieneś najlepiej wiedzieć. Zrób zdjęcie baniaka jak masz możliwość. W sprawnej instalacji i dobrze przemyślanym hydroforze powietrze nie ucieka... (bo po prostu nie ma którędy) to nie wodór że przeciśnie się przez pory ścian zbiornika..... Powietrze... Elektro Maszyny i Urządzenia 31 Paź 2009 20:07 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 16922 Biogazownia domowym sposobem Pozwolenie z gazowni Pozwolenie z ochrony środowiska Zgoda sąsiadów Zgłoszenie do Urzędu Gminy miasta itd... postawienie licznika do naliczania Akcyzy od paliw lotnych , VAT, podatek dochodowy od m3 lub partyzantka powyższe nie obowiązuje;) jeśli to będzie kompostownik lub cos podobnie nazwanego... Technika domowa 21 Wrz 2015 19:17 Odpowiedzi: 284 Wyświetleń: 182505 LPG do diesla sterowanie dawką lpg Do andrzej104 Największy problem mam ze sterownikiem , aby zaczynał podawać gaz po zwiększeniu obrotów a wyłączał na jałowym bo gaśnie silnik Jaki masz motor z czego (jakich elementów zkleciłeś instalację)? Kolega kidu22 podpowiedział nam żeby wtryskiwacz gazu wysterować generatorem impulsów PWM... Samochody Instalacje Gazowe 29 Lis 2017 09:43 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 23824 Spalanie odpadów metodą plazmową A ile procent nie udaje się "pociąć"? Bo w 100% efektywność jakoś nie wierzę. - jak się usuwa takie związki jak chlor, siarka, azot, fosfor, arsen a dokładniej ich tlenki - po spaleniu i wyemitowaniu do atmosfery, nie są obojętne dla środowiska - czy są poddawane zobojętnianiu? Gaz po odseparowniu... Elektro Maszyny i Urządzenia 27 Sty 2016 14:29 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 40489 ATMEGA8 - Programowanie i tworzenie wulkanu - dozowniki Cóż, powiem z doświadczenia (druga pasja obok elektroniki chemia, stąd wiem co to za reakcje - oj nie raz się to robiło), że masz trochę mylne podejście do tematu. 1. Reakcja z pianą - jodek potasu (najlepiej w roztworze wodnym o sporym stężeniu) należy dodać szybko - później dosypanie czegokolwiek... Mikrokontrolery 10 Maj 2013 19:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1107 Jak sprawdzić poziom naładowania akumulatora żelowego 12V ? Nie odparowania tylko rozkładu na tlen i wodór. Może źle się wyraziłem- po rozkładzie na tlen i wodór jeszcze mają szanse się połączyć- tak działa ''recykling'' w akumulatorach żelowych a kiedy gazy opuszczą wnętrze akumulatora, to już "po ptokach'' Zakładając, że kolega nie będzie trzymał akumulatora... Początkujący Elektronicy 20 Cze 2017 10:30 Odpowiedzi: 81 Wyświetleń: 17028 Sposoby oszczędzanie paliwa. Każdy by chciał aby jego auto "nic" nie paliło. Potrzeba nie lubi próżni wiec powstało wiele różnych rozwiązań: - LPG w dieslu; - Wtrysk wody do komory spalania; - Wprowadzanie przegrzanej pary wodnej do kolektora dolotowego; - Głośne niedawno HHO; - Oraz inne mistyczne urządzenia zahaczające o... Artykuły 16 Lis 2017 22:08 Odpowiedzi: 298 Wyświetleń: 15309 Czujnik czadu dymu i gazu. Gdzie zamontować i jaki kupić? Witaj wqq przeanalizuj poniższą tabelę. Pozdrawiam Załączniki: Kolego podajesz tablice, a sam jej nie umiesz czytać. Wg tablicy, którą podałeś CO jest lżejszy od powietrza. To jest prawda, ale tylko dla warunków bardzo laboratoryjnych. W rzeczywistości cieżar cząsteczkowy tlenku węgla (CO) jest... Technika domowa 11 Maj 2020 00:25 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 14142 Koniec z silnikami diesla? Polacy nie chcą silników diesla Główny problem z dieslem polega na tym, że w PL jeździ bardzo dużo, bardzo mocno kopcących dizli. Jadąc w trasę 200km jestem zmuszony klikukrotnie jak nie kilkunastokrotnie włączać obieg wewnętrzny aby do mojego auta nie wciągnąć sadzy z chmury czarnego, gęstego dymu gdy ktoś przede mną w jakimś (zwykle)... Samochody Eksploatacja 26 Paź 2018 21:25 Odpowiedzi: 199 Wyświetleń: 7512 LPG - Wymiana butli LPG, gdzie wymienić, jakkie procedury? Według prawa nie można robić nic bez uprawnień przy zbiorniku LPG, jednak przepisy a rzeczywistość to dwie różne sprawy. Upoważnienie to, może uzyskać instalator posiadający świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazowego, uzyskane na podstawie... Samochody Instalacje Gazowe 28 Sty 2019 21:14 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 11436 Ustawienie pieca Immergas Victrix EXA 24 że nie przeczytał pan mojego posta dokładnie, bo nie mam gazu ziemnego a używam LPG (autogaz) ze zbiornika i nie propanu. LPG jest 2,5x wydajnieszy od gz. temu, że zmieniłem wartości z fabrycznych na własne to zużywam litrów LPG zamiast 22 litrów. podać jakie... Systemy Grzewcze Użytkowy 02 Mar 2019 11:19 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 16836 Jak wykorzystać nadprodukcje energii elektrycznej z paneli fotowoltaicznych. Instalacje PV ON-GRID dobiera się do zapotrzebowania (zużycia) energii w domu ,gospodarstwie, firmie, chodzi o obniżenie do maximum rachunków za prąd czyż nie? Ale oczywiście kto bogatemu zabroni mieć 10kWp w PV a roczne zużycie na poziomie 4000 kWh rocznie . Wspominał autor ogrzewanie, to z pompą ciepła... Energia Odnawialna 06 Lis 2021 06:00 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 2442 Kotły elektrodowe jako alternatywa dla gazu i peletu? Wybacz, ale to co Ci napisali to zwykły bełkot marketingowy. Ktoś ten napisał, że wydzieli się wodór podczas elektrolizy, ale bzdury pisze co do tlenu, bo podczas elektrolizy wydzieli się zarówno gazowy wodór jak i gazowy tlen. Tlen tak łatwo nie jest "wyrzucany" odpowietrznikami, bo spora jego część... Systemy Grzewcze Użytkowy 11 Sie 2020 07:26 Odpowiedzi: 165 Wyświetleń: 57360 Kocioł indukcyjny feniks do co i cwu +fotowoltaika Po koleji.. Moj bliski znajomy ma pompę już 5 lat... Płaci co miesiąc 1500 zł za prąd do niej. Dom szeregowy... Drugi zamontował dwa miesiące temu.. Wyszło mu 300 zł październik a listopad 400 zł. Nowa pompa ciepła.. Co do piecy elektrodowych. Kosztują od 600 zł bez sterowników. Firm... Systemy Grzewcze Użytkowy 08 Kwi 2021 12:00 Odpowiedzi: 75 Wyświetleń: 85200 Złącza i okablowanie dla samochodów elektrycznych Złącza i okablowanie dla samochodów elektrycznych. Czy motoryzację przyszłości zatrzymają trudności teraźniejszości? Rynek samochodów elektrycznych to stale rozwijająca się gałąź przemysłu motoryzacyjnego. Na ten wzrost ma wpływ szereg czynników, nie tylko względy ekonomiczne i środowiskowe... Pojazdy Elektryczne 18 Cze 2022 14:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 5208 Regulator prądu do spawarki A ja ściągnąłem sobie projekt spawarki? pomysłu czeskiego projektanta!Jest to urządzenie które z elektrolizy wody wydziela wodór i tlen i ten tlen używa z gazem propanbutan z butli,płomień posiada temperaturę 3000 stopni a wydajność instalacji pozwala na spawanie do Elektro Spawarki i Prostowniki 02 Sty 2020 23:50 Odpowiedzi: 220 Wyświetleń: 329345 wskaznik naladowania akumulatora. Czy nie pomyliłeś przypadkiem z dwoma 6V akumulatorami? Tak miały kiedyś fabrycznie Ursusy. Chyba faktycznie pomyliłem - 24V to mają jakieś ciężarówki... To dotyczy akumulatorów rozruchowych, w wózku są trakcyjne które się różnią budową i właściwościami. Sprawdź w literaturze fachowej. W trakcyjnych... Projektowanie Układów 12 Gru 2008 11:27 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 15370 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto) Napięcie pracy aku w instalacji samochodowej to 14,2V bo jest to praca przy ładowaniu stałym napięciem - prąd jest tym większy im bardziej był wyładowany akumulator. Nie wiem dlaczego tak robią producenci aut, chyba maja zmowę z producentami aku bo to bardzo dobry sposób na wykończenie aku. Napięcie... Artykuły 20 Paź 2021 20:32 Odpowiedzi: 2686 Wyświetleń: 1144635 Regulator trójfazowy. Czy ma ktoś rysunek płytki drukowanej? A ja ściągnąłem sobie projekt spawarki? pomysłu czeskiego projektanta!Jest to urządzenie które z elektrolizy wody wydziela wodór i tlen i ten tlen używa z gazem propanbutan z butli,płomień posiada temperaturę 3000 stopni a wydajność instalacji pozwala na spawanie do Elektro Maszyny i Urządzenia 28 Lut 2005 08:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3073 Problem z centralnym ogrzewaniem Witam i wszystko jasne miedz i aluminium nie maga byc w jednej dodac jakis inhibitor do i aluminium powoduja wytworzenie gazu chyba nie pamietam moze ktos wie wiecej,ale to jest przyczyna Twoich Systemy Grzewcze Serwis 17 Lut 2006 09:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8184 Szczotkowane aluminium domowym sposobem na obudowę do GC Z kretem radzę uważać, kiedyś wsadziłem do niego kawałek płytki z aluminium, to zaczęło się to wszystko "gotować" i płytkę wyjąłem jeszcze szybciej niż włożyłem. Środek w granulkach zawiera substancje o działaniu przeciwbakteryjnym, stosowany do syfony zlewu, wanny lub muszli klozetowej. Nie stosować... DIY Konstrukcje 16 Sie 2012 19:15 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 100053 olej roślinny zamiast ropy ?? wracając do jazdy na parę wodną :) ...z innego forum: Witam Jesto coś takiego jak wspomaganie silnika benzynowego parą wodną... Polega to na tym że woda jest ogrzewana w silniku spalinowym na kolektorze wydechowym, tam też jest doprowadzana do wrzenia, a parę ogrzewa się dalej do około 250 stopni.... Samochody Archiwum 10 Paź 2012 19:13 Odpowiedzi: 1631 Wyświetleń: 631482 Wytwornica holzgazu domowym sposobem Kawałek teorii: drewno - w uproszczeniu - to jest celuloza, czyli węglo woda n. W węglo woda nach mamy tylko węgiel oraz tlen i wodór w proporcji takiej, jak w wodzie. Jeżeli pominiemy wodę zawartą w drewnie jako wilgoć, oraz przyjmiemy dla uproszczenia, że ilość cząsteczek wody jest taka sama, jak... Elektro Maszyny i Urządzenia 13 Sty 2008 20:42 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 28031 Jak praktycznie wykorzystać wiedzę o ekologicznej energii, Stomat poprzednio zadał pytanie :dlaczego młyny zaprzestano napędzać wiatrem a zaczęto prądem. To samo pytania zadawałem sobie patrząc na mapy topograficzne z zaznaczonymi młynami wodnymi. Po wojnie było ich bardzo dużo,szacuje się,że liczba ich przekraczała 2-3 tyś. Te najbliższe osobiście odwiedziłem.... Energia Odnawialna 14 Sie 2012 12:19 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 18186 Pare pytań odnośnie zamontowania drugiego akumulatora Przekaźnik jest po to aby w czasie rozruchu prąd nie cofał się z instalacji CA na rozrusznik. jeśli dasz alternator 120A to dwa akumulatory spokojnie, choć ja pokombimowałbym z jednym powyżej 100Ah żeby go pod maskę wcisnąć. Aku w bagażniku - wodór podczas ładowania w całym aucie, żrące opary kwasu również.... CarAudio 20 Mar 2008 12:33 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1343 Zasilacz chłodzony cieczą Zwracacie uwagę na woda+220V. Wybaczcie, ale woda+5V jest już złe, zachodzi elektroliza, jedna "elektroda" będzie się redukować, druga utleniać, w efekcie przerdzewieje. Poza tym coś trzeba robić z uwalniającym się tlenem i wodorem. wybacz, ale chyba nie wiesz o czym mowisz... wystarczy zrobic cala... DIY Poczekalnia 14 Cze 2009 15:25 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 25447 Technologia wodorowa Moim zdaniem pomysł jest fajny, bo wykorzystuje energię odnawialną słońca i przyjazną dla środowiska reakcję wodoru z tlenem czego produktem ubocznym jest woda. Ale koszt takiej instalacji będzie moim zdaniem jak na portfel typowego polskiego zjadacza chleba zbyt duży. Robotyka Modelarstwo 11 Lis 2008 00:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2563 W Polsce powstanie elektrownia atomowa Tak jak sądziłem, TYLKO PRZECIWNICY budowy reaktorów w Polsce potrafią podać konkretne argumenty. Zwolenicy podają wyłącznie albo swoje wyobrażenia, albo jakieś spiskowe teorie. O tym co się DOKŁADNIE wydarzyło w Czarnobylu i jak wygląda okolica teraz można poczytać tutaj: Dach reaktora zamiast... Newsy 16 Mar 2013 22:20 Odpowiedzi: 221 Wyświetleń: 53686 wiatraki elektrownie węglowe a elektrownie atomowe co lepsze Temat niekoniecznie otwarty jeśli chodzi o produkt wyjściowy. Produkując metan musimy równolegle produkować CO2. Produkując wodór produkujemy również CO2. Tylko metanol przereagowuje z gazu syntezowego CO, H2 wytwarzając najmniej CO2. Ma niższą wartość opałową ale jest wygodny w obróbce - brak ciśnieniowych... Ogólny techniczny 13 Maj 2014 17:14 Odpowiedzi: 185 Wyświetleń: 25341 Formuła Zero - czyli paliwo przyszłości i ogniwa wodorowe Witam! Pewnie już wielu z was widziało pokaz Formuły Zero np. na Discovery, albo tu: , czyli wyścigów gokartów które wykorzystują wodór do produkcji prądu elektrycznego potrzebnego do napędzania gokarta silnikiem elektrycznym... Sama budowa gokarta jest bardzo prosta ale gorzej z napędem... Sprawa naprawdę... Ogólny techniczny 18 Lut 2009 15:25 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4188 auto na wode? - dla każdego A jednak stosuje się to coraz powszechniej a nawet sprzedaje całe instalacje Odesłanie do aukcji internetowej zabronione regulaminem ( Z tą powszechnością bym nie przesadzał, bo jest to pojedynczy egzemplarz delikwenta, który reprezentuje sobą wyłącznie adres na darmowym serwerze. Fakt,... Samochody Archiwum 13 Cze 2011 21:13 Odpowiedzi: 206 Wyświetleń: 173550 Wytrawiacz b327 - elektroliza kol. palauszasty też nie wiem po co kombinować ale jak widać po postach różne pomysły do głowy przychodzą. Synteza to nei jest bo regenracja polega na wytrącaniu metalicznej miedzi i powrocie z chlorku zelaza II do III jednak w pewnym sensie to synteza. Perhydrol czyli nadlenek wodoru jest zdecydowanie... Warsztat elektronika 02 Gru 2010 12:20 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 10620 CO - bulgotanie po wymianie grzejników Nie straszcie ludzi. Ile lat trzeba czekać na zagrażającą ilość wodoru? Jerzy, możesz śmiało podłączyć aluminiowy grzejnik do tej instalacji. Systemy Grzewcze Użytkowy 02 Mar 2011 19:28 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 9682 Grzejniki się zapowietrzają i strzelają! Może to śmieszne ale sprawdź jeszcze jedną rzecz, a mianowicie czy te powietrze a raczej gaz nie jest palny. Kiedyś czytałem na forum muratora ze w połączeniu rur miedzianych i grzejników aluminiowych wydzielał się palny gaz (chyba wodór) w instalacji i ją zapowietrzał. Tylko ostrożnie jak by co :) Ponoć... Systemy Grzewcze Użytkowy 08 Lis 2012 10:35 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 46950 Prostownik rozruchowy z funkcją spawania (at)Radek (at)PKi (at)Kuba_Rozpruwacz ... współczesne alternatory zamochodowe dają maksymalny prąd rzędu 90A - 130A albo więcej (90A mam na tabliczce alternatora w Golfe 3 a to auto to zabytek). I nic nie wybucha bo kontolowane jest też napięcie wyjściowe tak, by nie przekroczyło 14,5V i nie... DIY Konstrukcje 25 Mar 2012 22:13 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 35920 Elektrownia wiatrowa - Magazynowanie energii. Można to sobie dość łatwo poprzeliczać używając tablic fizycznych i kalkulatora. Używając arkusza kalkulacyjnego można dodatkowo symulować różną ilość butli. Projektując urządzenia techniczne warto się posługiwać udogodnieniami które inni stworzyli dla nas. Butle OK. Przy okazji jeśli nie są narażone... Energia Odnawialna 14 Gru 2014 21:58 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 38181 Piec Vigas 25 kW gotuje wodę Witaj. To co opisujesz wygłąda na zapowietrzenie układu. Domyślam sie że masz układ otwarty, a więc mało odporny na zapowietrzanie. Spróbuj odpowietrzyć kocioł. Myślę że masz tak wykonaną instalację że można to zrobić. Woda jak wszyscy wiemy składa się z tlenu i wodoru i cały czas przebiega w niej proces... Systemy Grzewcze Serwis 13 Mar 2013 00:03 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 17660 Technologia i reaktor odmienią produkcję ogniw paliwowych Magazynowanie wodoru, to najważniejszy i najtrudniejszy obecnie problem. Poczytaj coś o istniejących systemach magazynowania tego gazu. Instalacje o ciśnieniach rzędu 300-700 barów, zbiorniki skroplonego wodoru, kompozyty... i to wszystko nie zdaje egzaminu. Obecnie byle zakłady chemiczne czy petrochemiczne... Newsy 26 Sty 2011 21:47 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4609 Prostownik by HSWG 1. Ładowanie automatyczne - ładowanie rozpocznie się dopiero po podłączeniu akumulatora, gdy jego napięcie będzie większe od 10V i zakończy się, gdy osiągnie 15V; A nie powinno wynosić V max.? 15V to stanowczo za dużo. Weź pod uwagę że w samochodzie max. napięcie z alternatora bez... DIY Konstrukcje 04 Paź 2021 08:18 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 34649 Czy akumulatory Li-air odmienią świat aut elektrycznych? A gdyby zamiast redukcji czasu ładowania akumulatora, pójść w stronę wymiany akumulatora na stacji? (...) Jestem na nie. Sprawność i działanie akumulatora po kilku cyklach w ogromnej mierze zależy od użytkowania przez właściciela jeśli trafi mi się „zajeżdżony” akumulator to będę musiał... Newsy 11 Kwi 2011 19:01 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4447 Japonia wybuch w elektrowni. Stopienie rdzeni to termiczne uszkodzenie paliwa, najczęściej stopienie - stąd uniemożliwia wyłączenie reaktora, jeśli ten nie został wyłączony wcześniej (zablokowane kanały prętów kontrolnych). W Fukishimie reaktory zostały poprawnie wyłączone. Problem jest w tym, o czym prawie się nie mówi, a co dotyczy... Ogólny techniczny 28 Mar 2014 17:50 Odpowiedzi: 425 Wyświetleń: 49579 Skoda Fabia SDI zasilana ON i H20 "Na chłopski rozum ....." Dobrze powiedziane ale jakby już rozbić wodę na wodór i tlen to nagle się okaże że to nie para pcha tłoki tylko w procesie spalania te dwa gazy się to że instalacja nie jest jeszcze dopracowana- w końcu kolega stworzył to w "stodole"Trzymam kciuki! Na pograniczu nauki 04 Lip 2012 22:31 Odpowiedzi: 281 Wyświetleń: 77396 Elektrolit do HHO, regulator EFIE czy MAP ale jeżeli już...18 g to 2 mole wodoru i 1 mol tlenu, czyli 2*22,4 + 22,4, czyli 67,2 dm3 i tyle waży 18 g. No, niestety, też nie. 18 g to masa jednego mola wody. Podczas rozkładu wody zachodzi reakcja: H2O -> H2 + ½ O2 A więc z jednego mola wody otrzymamy 1 mol wodoru i pół mola tlenu.... Na pograniczu nauki 12 Maj 2012 16:17 Odpowiedzi: 136 Wyświetleń: 57166 Czysta woda, nawóz i paliwo prosto z... toalety Odparowanie wody z moczu też powinno się odbywać w zamkniętej instalacji (destylarka?). A w temperaturze 540 stopni to piroliza niebyt się udaje, a o oddzielaniu wodoru od innych produktów rozkładu, bez bardziej skomplikowanej technologii, można zapomnieć. Tu coś na ten temat: Całość pomysłu... Newsy 27 Lut 2012 13:12 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3356 Zasada działania i budowa kotłów kondensacyjnych oraz turbo W nawiązaniu do zamkniętego tematu: Kocioł 2-funkcyjny z otwartą komorą spalania - proszę o poradę proponuję nieco teorii i nowy temat: Zasada działania i budowa kotłów kondensacyjnych oraz kotłów "turbo" , bo widzę, że są osoby mające dość odległe od rzeczywistości rozeznanie. Nadal nie... Systemy Grzewcze Serwis 09 Lut 2014 12:42 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 15127 Elektrownia atomowa w Polsce - tak czy nie? Po pierwsze oceniam rządzących, jako ogół - nie polityków ale wszystkich, który mają realną władzę, po skutkach tej władzy. Po drugie z racji charakteru pracy, jaką wykonuję, mam wyjątkowo szerokie możliwości zobaczyć jak wygląda nasze "nasze" (realnie to już posłuszny piesek UE) państwo od kuchni. Jest... Ogólny techniczny 13 Lis 2012 18:17 Odpowiedzi: 1702 Wyświetleń: 184941 centralne - zatkane rury - jak je udrożnić? W instalacji ALUMINIOWEJ NIE WOLNO użyć sody kaustycznej, bo Al reaguje z NaOH i się rozpuszcza (wydzielając wodór). Wymiana zaworu jest bez porównania tańsza i prostsza, niż "walka" z rurami (niepotrzebnie!). Zawór ma znacznie mniejsze "okno", niż rura, więc jak ma się coś zapchać, to prędzej... Systemy Grzewcze Serwis 19 Gru 2012 19:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9486 Czyszczenie alternatorów i rozruszników Warto pamietac o dwoch prostych zasadach - lugi, silne zasady (tzw Kret bedacy w istocie technicznym NaOH, czesto z dodatkiem wiorow Al wlasnie by ochronic instalacje Al) powoduja dosc burzliwe roztwarzanie aluminium z wydzielaniem gazowego wodoru, na powierzchni przedmiotu formuje sie gruba warstwa... Samochody Mechanika 30 Sty 2013 11:42 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 17466 Golf V TDI ''08 - zapowietrzające się hamulce Tak, jest powietrze we wszystkich zaciskach. - tego nie wiesz, można raczej stwierdzić: jakiś GAZ! A jaki? Może właśnie mieszanka wodoru i tlenu z elektrolizy płynu hamulcowego? Jeśli nie ma wycieków (a przy jakiejkolwiek nieszczelności i NADCIŚNIENIU w instalacji musi być wyciek), to dla "zasysania"... Samochody Początkujący 06 Lut 2013 18:26 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6057 mity i fakty o ładowaniu akumulatorów Napięcie ładowania. Akumulator kwasowo-ołowiowy i nie tylko ma wiele swoich parametrów zależnych od temperatury otoczenia. Jednym z nich jest tzw. napięcie gazowania czyli napięcie ogniwa przy którym następuje gazowanie- wydzielanie wodoru itp. To napięcie gazowania ma ujemny współczynnik temperaturowy... Samochody Eksploatacja 24 Lut 2013 09:04 Odpowiedzi: 79 Wyświetleń: 246475 Zasilanie silnika spalinowego holzgazem i parą wodną Ma. Pod warunkiem, że instalacja spełni wymagania konieczne do przyłączenia jej do sieci energetycznej, przebrniesz przez urzędy i załatwisz wszystkie zezwolenia i zainwestujesz dużo pieniędzy w sprzęt. Tłokowe silniki gazowe przeznaczone do pracy ciągłej to bardzo drogie zabawki. Można oczywiście... Ogólny techniczny 13 Mar 2013 21:10 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3627 Terminologia OBD2 PIDS (Live Data) - skanery diagnostyczne aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co... Samochody Elektryka i elektronika 05 Maj 2013 17:33 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 22059 Audi a4 b5 97r - niedziałająca klimatyzacja Dziwi mnie skąd tam tyle brudu... 2 lata użytkowana nie była więc może trochę się tam tego nazbierało Widze że w twoich okolicach brud jest gorszy od wodoru i przenika poprzez aluminiowe ścianki rurek i chłodnic do ich środka. Lub co gorsza jezdziłeś z rozszczelnioną instalacją i uruchomiłeś bez... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 12 Lip 2013 19:59 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9009 panika z co2 "efekt cieplarniany" Znalezione w internecie. Budują instalację do przetwarzania CO2 W USA, w stanie Teksas, rozpoczęto budowę pierwszej na świecie instalacji do recyklingu dwutlenku węgla. Przedostający się do atmosfery dwutlenek węgla ma być przekształcany w sodę oczyszczoną. Koncern Skyonic Corporation zawarł... Na pograniczu nauki 18 Gru 2013 13:54 Odpowiedzi: 2219 Wyświetleń: 235442 Ogrzewanie eko-groszkiem ,a ogrzewanie gazem ziemnym U mnie cena 0,3048 (bruuto) (II taryfa) nie uwzględnia opłat stałych. Są na poziomie 8 zł miesięcznie (chyba netto) (7 za przesył i 0,7 za odczyt) - ale prąd każdy mieć musi. Gaz nie jest wymagany (ja go mam tylko do ogrzewania i kuchenki - rozkaz małżonki :) ). Dlatego też opłąt stałych elektrycznych... Systemy Grzewcze Użytkowy 02 Mar 2018 17:13 Odpowiedzi: 436 Wyświetleń: 109163 Ogniwa fotowoltaiczne - szkodliwe oddziaływanie. No bo u nas każdy woli się dobrze nażreć, nachlać gorzały, spalić paczkę fajek niż miałby dać 10-20 zł miesięcznie na ochronę środowiska - krótko-zwroczność typowa :wink: Chłopie jaka ochrona środowiska? W którym urojonym świecie wzrost emisji powoduje ochronę środowiska? Ale dlaczego bajdurzysz wiecznie... Energia Odnawialna 18 Gru 2013 13:03 Odpowiedzi: 202 Wyświetleń: 62484 Budowa prostownika, czy to trafo (30V / 4A lub 15V / 8A) sie nadaje? из 6 банок не может быть большk... 2,5Vх6=15V Kanieszno. Tylko to dotyczy sprawnych baterii i nie rozładowanych nadmiernie i zasiarczonych. W poście 19... Początkujący Naprawy 31 Gru 2013 21:32 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 8580 Samochody z napędem elektrycznym Tutaj: jest informacja: ... o popularnych w USA instalacjach samochodowych na gaz ziemny ładowanych z sieci miejskiej. Napełnianie butli zajmuje całą noc ... Nie sądzę, aby na stacji był przechowywany wodór pod ciśnieniem 700 barów, dla napełniania butli w samochodzie trzeba by go chyba sprężać (a... Samochody Elektryczne 12 Sty 2014 23:37 Odpowiedzi: 3342 Wyświetleń: 383913 Przemysłowa Elektroliza wody Są sytuacje, w których stosowanie elektrolizy do wytwarzania wodoru może być użyteczne i zapewne z tego powodu jest stosowane: 1. Zastosowania, do których potrzebny jest wodór o wysokiej czystości - wytworzony przez reakcję chemiczną byłby zbyt "brudny". 2a. Skala jest za mała, żeby robić instalację... Na pograniczu nauki 14 Gru 2015 12:09 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 15534 Kolektor słoneczny za 1500 zł Proste tłoczysko mozna zrobić w postaci membrany. Jakieś pomysły na dobrą gumkę na taki eksperyment? To co mi się nasuwa to silikon odporny na wysokie temperatury. Zawsze można zamiast powietrza dać inny gaz - wodór ma dobre przewodnictwo cieplne ale w warunkach amatorskich trudno utrzymać go pod... Systemy Grzewcze Użytkowy 08 Lip 2022 11:38 Odpowiedzi: 12874 Wyświetleń: 3733350 Układ akumulacji energii prosty, rozpraszalny, łatwo rozbudowywalny. Sposób podawania paliwa nie ma znaczenia, współczesne systemy LPG radzą sobie z tym bardzo dobrze, problem tkwi gdzie indziej. Otóż żaden pojazd zasilany gazem generatorowym, nie przejdzie homologacji, ponieważ nie jest w stanie spełnić norm czystości spalin. Na BBC Knowledge leciała kiedyś seria... Na pograniczu nauki 27 Lis 2014 20:49 Odpowiedzi: 188 Wyświetleń: 26910 Koszt ogrzewania domku gazem a węglem. Ciekawe uwagi. Szczególnie z tymi śmieciami i wąchaczem. Jednak ta metoda jest dla mnie, przyzwyczajonego do "trochę" większych ciśnień, śmieszna. Sorki, ale jak musi być dziura aby przy nadciśnieniu 20 mBar coś uleciało??? Poza tym pomiary U-rurką (zależy co do niej wlejemy?) są niedokładne. Dla... Systemy Grzewcze Użytkowy 13 Sty 2015 15:15 Odpowiedzi: 316 Wyświetleń: 156638 Oświetlenie w środowisku agresywnym więc możliwość wystąpienia wodoru (dopiero teraz to mi uświadomiłeś!). Samo wykonanie instalacji to nie problem, i zdaje się że sprawa w poniedziałek oprze się o głównego szefa. Kolego, obawiam się że w takiej sytuacji musisz mieć projekt instalacji, uzgodniony ze strażą pożarną, jeśli ktoś w... Elektryka Światło i Oświetlenie 01 Lut 2015 22:09 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1032 High Current MOT się grzeje Im wyższe napięcie obwodu tym większa sprawność, jednak mając na uwadze względy bezpieczeństwa rozsądnym byłoby ograniczenie tego napięcia do nie więcej jak 60V. W kwestii napięcia na celi - w dużym uproszczeniu, aby nastąpiła reakcja elektrochemiczna konieczne jest pokonanie swego rodzaju bariery... Początkujący Elektronicy 22 Lut 2015 17:12 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 3906 Zamiana tworzyw sztucznych z powrotem w ropę naftową Nie tylko tworzywa ale praktycznie każdy organiczny związek można zamienić w ropę tzn produkty ropy naftowej np metan czy tlenek węgla także, sama ropa naftowa w przyrodzie powstała w bardzo podobny sposób. Nie jak kiedyś nas uczono, że to bakterie ja zsyntetyzowały ale związki organiczne w tym także... Newsy 20 Mar 2015 20:46 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 12174 Jak to jest naprawdę z ekologicznie "czystą" energią? takich jak źródła konwencjonalne Piszemy w tym wątku o energetyce rozproszonej i w tym kontekście pytam. Dziś było piękne słoneczko, potężny upał, a moja pv przetworzyła 14KWh. Zwykle przy takim nasłonecznieniu wyciskam 16KWh z 2,5KWp. Dziś możemy porównać jak sobie radzi energetyka konwencjonalna... Energia Odnawialna 16 Mar 2016 13:38 Odpowiedzi: 1401 Wyświetleń: 115422 Klimatyzator wodny na upalne dni Twoman Raczej klimatyzacja byłaby słaba do tego celu. Raczej pompa ciepła z wymiennikiem czysta woda(glikol)-freon. Po 1 przy niższej temperaturze powietrza EER klimatyzacji nie wzrasta aż tak znacząco nawet gdy jest to inverter. Konwencjonalna w niższej temperaturze zmniejsza obroty wentylatora by... DIY Konstrukcje 28 Gru 2020 00:53 Odpowiedzi: 86 Wyświetleń: 56850 prostownik - Prostownik 100-240v Może dioda wstawiona by prądu nie pobierać (żarówka zaświeci chłodziarka nie pójdzie).To tłumaczyło by spalony prostownik. Można kupić prostowniki impulsowe. ale jeśli pomieszczenie nie ma dobrej wentylacji to zdecydowanie odradzam ładowania tam akumulatorów. WODÓR ! To nie "może", ale celowe działanie... Samochody Początkujący 10 Gru 2015 23:49 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1161 Odpowietrzenie CO zasilanego z sieci miejskiej Z kąd teza, że tworzy się wodór lub też siarkowodór? Raczej miedź i aluminium temu nie pomagają... Zapodaj schemat instalacji oraz zdjęcia wymiennika ciepła. Pewnie gdzieś jest zbiornik przeponowy. Ktoś sprawdzał, czy zbiornik jest sprawny i jakie ciśnienie pokazuje monomer? Systemy Grzewcze Użytkowy 22 Lut 2016 20:31 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1806 Szczelne akumulatory kwasowe - właściwości i zastosowania. Witam szanownych Kolegów, Akumulator ołowiowy to nasz stary znajomy z samochodu. Budowa, działanie i diagnostyka znana od lat. Od lat znane są nam również jego słabe strony (duży masa i szybka degradacja ogniw jeżeli na jakiś czas pozostawimy je w stanie rozładowanym). Dla elektronika to magazyn energii... Artykuły 09 Sty 2018 17:12 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 10833 silnik T - jak zmniejszyć zużycie paliwa Zmniejszyć można również dokładając instalacje na wodór. Samochody Początkujący 01 Lip 2016 16:29 Odpowiedzi: 44 Wyświetleń: 8031 Ciepło i prąd - dwa w jednym, kogeneracja w domu. Gazowa absorpcyjna pompa ciepła GAHP-K18 - 18kW sprawność do 170% do domu jednorodzinnego woda- powietrze pracuje do -30 stopni, nie wymaga silnika napędzającego sprężarkę pracuje na amoniaku kosztuje bardzo drogo całość instalacji z CO. 60 000zł Kilowat gazu jest tańszy od kilowata energii elektrycznej... Technika domowa 13 Maj 2022 20:32 Odpowiedzi: 116 Wyświetleń: 50232 Energievende - czy aby na pewno dobry kierunek ? Dyskusja o dotowaniu energii Zacznę od końca czyli ORC - na nieistniejącym juz forum Peak Oil była dyskusja na ten temat. Koszty jakie należałoby ponieść przy niskiej sprawności takiej instalacji czynia ja całkowicie nieopłacalną. Jeżeli chodzi o dyskusje na WNP to chodziło ogólnie o przekształcenie nadwyżek prądu na coś pożytecznego.... Energia Odnawialna 20 Sty 2022 16:34 Odpowiedzi: 114 Wyświetleń: 9048
Dzięki stosunkowo krótkiemu czasowi ładowania lub tankowania oraz mniejszej masie, ogniwa paliwowe są idealnym rozwiązaniem w przypadku konieczności pokonywania dłuższych dystansów z większą częstotliwością. Dlatego zastosowanie wodoru jest szczególnie korzystne dla: Lokalnego publicznego transport autobusowego.
Piszecie o parze wodnej a ja chciałbym rozwikłać budowę tylko na chłopski rozum. CYTAT Z NETA : Wiele osób wśród nas jest w stanie wykonać większość instalacji. Polak potrafi, jest takie powiedzenie. Blachę 316L przecież można kupić w kilka osób. Prosta matematyka, policzyć wszystko. Wzór na pole prostokąta raczej każdy zna, jeśli nie pamięta, to może zapytać swoje dziecko. Najprostsza konstrukcja generatora, sucha cela to kwadrat albo prostokąt złożony z 2 elektrod i 4-5 blach neutralnych, czyli razem 6 albo 7 blach. Zalecam wykonanie w miarę dużych, dobrze jest znaleźć jakieś miejsce na instalację celi wcześniej, pod maską lub bagażniku, wymierzyć przestrzeń i dopasować wymiarami celę. Jeśli miejsca nie ma zbyt dużo, to zwiększamy ilość cel, czyli generator będzie grubszy. Powierzchnia robocza generatora to powierzchnia blach wewnątrz celi. Jeśli na allegro sprzedawane cele mają np. po 1000 cm2 i kosztują np 400-500 zł, to łatwo obliczyć oszczędności. Już nie piszę o zamawianiu w jakiejś firmie cnc, można na dobrej gilotynie pociąć samemu, odpadają koszty robocizny. Z uszczelkami trochę kłopotu, ale przecież regionalnie można się dogadać z innymi i jedna osoba robi to, druga tamto. Do tego potrzebujemy jeszcze bubler, jakiś zbiornik wyrównawczy, przydałby się arrestor. Jeśli chodzi o elektronikę, to PWM. W zależności od samochodu (marka, silnik, rodzaj paliwa itd.) mogą być potrzebne jeszcze jakieś układy oszukujące komputer (tzw. EFIE), aby nie podawał większej ilości paliwa, bo np. lambda(y) odczytają nieodpowiednią jakość spalin. Ktoś pisał o skrótach. PWM to układ elektroniczny regulujący prąd zasilający celę. Bez układu PWM prąd idzie na maxa, tzn. można "regulować", upraszczając opis, pobór prądu poprzez gęstość elektrolitu, w tym wypadku stężenia np. KOH. Mniejsze stężenie - mniejszy pobór prądu. Osobiście zalecam użycie PWM. Mamy wtedy kontrolę nad poborem prądu przez układ. Dodam, że PWM'y na allegro w plastikowych obudowach, bez radiatorów i prądzie np. 40A to można kupić, ale na własne ryzyko. Prędzej czy później "spłoną". Ogólnie da się porządny, profesjonalnie zrobiony zestaw HHO skompletować w cenie od 700-800 zł wzwyż oczywiście metodą współpracy. Górna granica jest trudniejsza do policzenia. Szacuję, że na samochód z silnikiem litra koszty powinny zamknąć się w 2000 zł. Nowoczesne samochody benzynowe mogą potrzebować jeszcze komputera coś na wzór stosowanych w LPG, który będzie sterował mieszanką. Więc i kosz całości może się podnieść, ale nawet gdyby całkowity koszt osiągnął cenę zestawu instalacji LPG, to wychodzi nam to na korzyść, bo woda jest nadal duuużo tańsza
W regionie Teksasu, będącym światową kolebką przemysłu naftowego i gazowego, firma Entergy buduje swoją najnowocześniejszą elektrownię. W projekcie o wartości 1,5 mld dol. prąd będzie produkowany ze spalania nie tylko gazu, lecz także wodoru. W tym drugim przypadku w efekcie spalania nie powstają gazy cieplarniane.
Zamknięty przez: jimv8Sro 28 Sty, 2015 17:50 Auto na "wodę", czyli instalacja HHO. Autor Wiadomość karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Czw 17 Lis, 2011 00:30 Auto na "wodę", czyli instalacja HHO. Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) Witam, chcę opisać w tym temacie moje doświadczenia związane z montażem instalacji HHO w samochodzie Ford Transit Connect Instalacja ta ma za zadanie produkowanie mieszaniny wodoru i tlenu czyli a następnie dostarczenia jej do układu dolotowego silnika, skąd wraz z zasysanym powietrzem trafia do komory spalania, gdzie jest spalana wraz z podstawowym paliwem. Instalacja ma za zadanie zmniejszenie zużycia paliwa, oraz ograniczenie emisji spalin. Montaż instalacji rozpocząłem od rozmieszczenia elementów instalacji zbiornik na wodę w komorze silnika, zbiornik jest o pojemności zamontowałem go na ścianie grodziowej,gdyż musi on być zamontowany wyżej niżeli generator, aby woda do generatora spływała zamontowałem na nadkolu w okolicach filtra powietrza. Następnie przystąpiłem do połączenia zbiornika z generatorem i filtrem powietrza, w zestawie do połączenia tego dołączone są węże silikonowe o średnicy 8 dnie zbiornika jest króciec który łączy się wężem z generatorem przez który generator jest zasilany wodą, następnie drugi wąż z generatora do króćca w górnej części zbiornika,następnie z drugiej strony górnej części zbiornika wyjście węża już do samego filtra powietrza, w zestawie jest króciec mosiężny z który trzeba przymocować do obudowy filtra powietrza, następnie zamontować do niego wężyk 8 mm. W komplecie jest również przeciw wybuchowa, (podobna jak te które znamy z instalacji LPG),którą należy zamontować na obudowie filtra powietrza. W zestawie instalacji znajduję sie również okablowanie elektryczne,w skład którego wchodzą kable, przekaznik i gniazdo bezpiecznika i bezpiecznik. Przyznam się że o pomoc w podłączeniu instalacji elektrycznej poprosiłem znajomego elektryka,chcąc mieć pewność że wszystko będzie porządnie podłączone,( już kiedyś wspominałem na forum że elektryk ze mnie kiepski). Po elektryczna była podłączona,dodam iż instalacja HHO pracuje tylko i wyłącznie,gdy jest włączony zapłon. Całkowity czas montażu instalacji to, pierwszy dzień od popołudnia do wieczora i godz dnia następnego, czas trochę długi,lecz chciałem mieć pewność, że wszystko jest solidnie podłączone,gdyż pierwszy raz wykonywałem taką usługę. Po zapaleniu silnika instalacja pracowała zgodnie z instrukcją,samochód pracował przez wolnych obrotach,w międzyczasie została wykonana jazda w przyspieszeniu samochodu nie stwierdziłem, a oszczędności w zużyciu paliwa można będzie stwierdzić po ok. miesiącu użytkowania. Jeżeli zużycie paliwa ulegnie zmniejszeniu, a instalacja nie będzie sprawiała problemów właścicielowi samochodu,prawdopodobnie właściciel zakupi druga taką samą instalację do drugiego takiego samochodu, którą prawdopodobni też będę montował. _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest elmek13 Wariat jakich mało Model: Q7 Silnik: BUG Zasilanie: Diesel Nadwozie: SUV Pomógł: 3 razyWiek: 43 Dołączył: 03 Lis 2009Wszystkie posty: 990Kilometrów na forum: 343 Piwa: 44/14Skąd: z Elemelkowa Wysłany: Czw 17 Lis, 2011 08:58 Stajnia Klubowa ATT: Audi Q7 (Typ 4L) Ciekawe, a jaki koszt przybliżony takiej instalacji? Tylko diesle czy benzyna/gaz również? _________________Logistyk, oraz główny maruda w Burbo Team zanjac Model: Audi A8 D4 Silnik: Zasilanie: ON Nadwozie: lim Pomógł: 1 razWiek: 49 Dołączył: 04 Lis 2011Wszystkie posty: 67Kilometrów na forum: 64 Postawił 3 piw(a)Skąd: lubelskie Wysłany: Czw 17 Lis, 2011 09:44 Stajnia Klubowa ATT: Audi A3 Sportback (Typ 8P) Ból raczej jest nie z ceną..... a z sekcjami wodorowymi /element instalacji/ z zwłaszcza z właściwościami wybuchowymi wodoru na styku z tlenem....polecam przykładową lekturę: BMW 7 E-65 HYDROGEN BMW zapowiedziało dziś wprowadzenie na rynek nowego BMW serii 7 Hydrogen - pierwszego pojazdu klasy luksusowej z napędem wodorowym. Samochód, który przeszedł zwykły proces rozwoju produktu, będzie produkowany w limitowanej serii w Europie i dostępny w roku 2007 dla wybranych klientów ze Stanów Zjednoczonych i innych krajów. a swoja drogą to pierwsze samochody serii 5...BMW miało już w roku 1993 gdyż pisałem o nich w swoich opracowaniach na temat alternatywnych źródeł napędu _________________Absolutnie Uwiedziony Doskonałością Ideału Ostatnio zmieniony przez zanjac Czw 17 Lis, 2011 19:57, w całości zmieniany 1 raz karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Czw 17 Lis, 2011 18:02 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) elmek13 napisał/a: Ciekawe, a jaki koszt przybliżony takiej instalacji? Tylko diesle czy benzyna/gaz również? Różne są ceny instalacji, na alledrogo widziałem już za takie za kilkaset zł, lecz w sieci sa na za kilkaset euro. Również w samochodach benzynowych mogą być instalowane, lecz nie wiem jak sprawa wygląda,jeśli benzyniak posiada już instalację LPG. [ Dodano: Czw 17 Lis, 2011 18:05 ] zanjac napisał/a: Ból raczej jest nie z ceną a ze stacjami wodoru....polecam przykładową lekturę: BMW 7 E-65 HYDROGEN BMW zapowiedziało dziś wprowadzenie na rynek nowego BMW serii 7 Hydrogen - pierwszego pojazdu klasy luksusowej z napędem wodorowym. Samochód, który przeszedł zwykły proces rozwoju produktu, będzie produkowany w limitowanej serii w Europie i dostępny w roku 2007 dla wybranych klientów ze Stanów Zjednoczonych i innych krajów. a swoja drogą to pierwsze samochody serii 5...BMW miało już w roku 1993 gdyż pisałem o nich w swoich opracowaniach na temat alternatywnych źródeł napędu Tych instalacji nie trzeba zasilać(tankować) wodorem, instalacja sama w sobie produkuje wodór z wody na potrzeby silnika. _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest zanjac Model: Audi A8 D4 Silnik: Zasilanie: ON Nadwozie: lim Pomógł: 1 razWiek: 49 Dołączył: 04 Lis 2011Wszystkie posty: 67Kilometrów na forum: 64 Postawił 3 piw(a)Skąd: lubelskie Wysłany: Czw 17 Lis, 2011 19:56 Stajnia Klubowa ATT: Audi A3 Sportback (Typ 8P) karlos2 napisał/a: Tych instalacji nie trzeba zasilać(tankować) wodorem chodziło mi o sekcje wodoru...........powinienem napisać wodorowe _________________Absolutnie Uwiedziony Doskonałością Ideału karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Czw 24 Lis, 2011 21:48 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) Witam,po tygodniu od zamontowania instalacji HHO, auto na "wodę" przyjechało na przegląd. Właściciel stwierdził,że spalanie jest w dalszym ciągu w fazie litrażowania, lecz małe różnice w spalaniu paliwa widać,chociaż nie potrafi dokładnie jeszcze stwierdzić jaka jest różnica. Jednak nie obyło się bez usterek, a mianowicie samochód od trzech dni zaczął mieć problemy z rannym odpalaniem, po przejrzeniu układu zasilania i zapłonowego stwierdziłem uszkodzone dwie świece żarowe, prawdopodobnie one były powodem złego odpalania, jednak rodzi się pytanie, czy świece uległy uszkodzeniu(spaleniu) z powodu instalacji, czy to tylko zbieg okoliczności, czas pokaże, jak będzie w trakcie dalszej eksploatacji. Po przeglądzie instalacji HHO,nie stwierdziłem uchybień w jej działaniu. _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 21:24 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant karlos2 napisał/a: jednak rodzi się pytanie, czy świece uległy uszkodzeniu(spaleniu) z powodu instalacji, czy to tylko zbieg okoliczności To zależy kiedy ostatnio były wymieniane. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Sob 26 Lis, 2011 07:51 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) Tego nie wiem, właściciel też nie potrafi tego określić, nie posiada samochodu od nowości, a sam ich nigdy nie wymieniał. W przyszłym tygodniu najprawdopodobniej będzie montaż w drugim samochodzie. _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Sob 26 Lis, 2011 10:56 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Nie sądzę aby odrobinę wodoru szkodziło na świece żarowe. W komorze spalania diesla i tak dzieją się cuda extremalne. Sądzę, że był to efekt eksploatacji. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Sob 26 Lis, 2011 15:15 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) Raczej się zgodzę z tobą, to był po prostu zbieg okoliczności. _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest Słonik Model: B4 Silnik: AMB Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Pomógł: 1 razWiek: 37 Dołączył: 22 Paź 2009Wszystkie posty: 46Kilometrów na forum: 43 Piwa: 2/3Skąd: Łowicz Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 17:09 Hej. I jak tam ma sie nasz pacjent po dluzszym czasie _________________.:B4 Competition:. karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 18:06 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) "HHO"-wiec ,czyli nasz pacjęnt, przyjedzie dopiero na drugi przegląd w drugiej połowie stycznia,tak się umówiłem z właścicielem, widocznie nie miał żadnych problemów,w innym razie by przyjechał, oczywiście opiszę wszystko po drugiej wizycie. _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest Słonik Model: B4 Silnik: AMB Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Pomógł: 1 razWiek: 37 Dołączył: 22 Paź 2009Wszystkie posty: 46Kilometrów na forum: 43 Piwa: 2/3Skąd: Łowicz Wysłany: Czw 12 Sty, 2012 22:16 No to czekam niecierpliwie na opinie osoby praktykujacej ten zabieg, strasznie jestem ciekaw jak to wyglada NAPRAWDE. _________________.:B4 Competition:. kuksiarz Model: A4 Silnik: Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Dołączył: 31 Sty 2012Wszystkie posty: 5Kilometrów na forum: 5 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Nie 05 Lut, 2012 20:15 i jak ta instalacja sie sprawuje ? elmek13 Wariat jakich mało Model: Q7 Silnik: BUG Zasilanie: Diesel Nadwozie: SUV Pomógł: 3 razyWiek: 43 Dołączył: 03 Lis 2009Wszystkie posty: 990Kilometrów na forum: 343 Piwa: 44/14Skąd: z Elemelkowa Wysłany: Nie 05 Lut, 2012 23:34 Stajnia Klubowa ATT: Audi Q7 (Typ 4L) No właśnie wiadomo już coś? _________________Logistyk, oraz główny maruda w Burbo Team Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Pozostałe tematy Kontrolka EPC. Tryb awaryjny -- wyciek oleju • audi a4 benzyna gaz • Zbyt duze spalanie • Kopci • Strzał gazu i problemy. • zacina się sonda lambda • Gaśnięcie silnika • Schematy wężyków podciśnienia • Poważny problem z odpalaniem • A3 8L AGN Czy na 100% uszczelka pod głowicą ? • remont silnika lub zakup używanego • A3 BFQ wysoka temperatura silnika wody 102-103 stopnie • Audi a4b5 1,6 adp 1996r 74 KW - Ciężko pali i gaśnie • Wyciek paliwa • Problem z wolnymi obrotami • Brak Mocy • problem z obrotami audi A4 B6 • czujnik temperatury silnika-cieczy • problem z przeplywomierzem • Jakie świece? • silnik benzynowy w a6 • Zapala się żółta kontrolka oleju sensor • A6 C6 BAT LPG pali się Check engine • gorąco - lpg się dławi • Błędy Vag Audi A4 B5 • komunikat DEL • Strzał gazu i problemy. • Podpięcie podgrzewaczy audi v8 • Wymiana rozrzadu A4 • Problem z mocą w A4 Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Ogłoszenie: Krótki regulamin działu "Sprzeda... Astaroth Części samochodowe 0 Pią 29 Maj, 2009 22:42 Astaroth Przyklejony: Krótki regulamin działu "Sprzeda... szynszylek Inne przedmioty 0 Sro 13 Maj, 2009 01:07 szynszylek Przyklejony: Krótki regulamin działu "Kupię&q... szynszylek Inne przedmioty 0 Sro 13 Maj, 2009 01:17 szynszylek Przyklejony: Krótki regulamin działu "Sprzeda... Astaroth Car Audio, GPS i GSM 0 Pią 29 Maj, 2009 22:39 Astaroth Przyklejony: Krótki regulamin działu "Sprzeda... Astaroth Samochody 0 Pią 29 Maj, 2009 22:41 Astaroth [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
ፒኹէшኂпсօ իзвосθй
Стቃл ощጦ пօռавсулաς
Ша стዳхиρа
Βеру федадокт итвጩслα էպеፑеры
ጿ ва
Прυգውна ε
Instalacja Hho na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
1. Jak to działa? W komorze reakcyjnej generatora HHO po doprowadzeniu do niej prądu z układu elektrycznego samochodu, zachodzi proces elektrolizy wody, w wyniku czego otrzymujemy dwa gazy tlen oraz wodór. Następnie mieszanka tlenu i wodoru jest doprowadzana do komory spalania silnika. Gdzie w połączeniu z benzyną oraz powietrzem jest spalana. Więcej o elektrolizie wody : 2. Co zyskujemy? zmniejszenie emisji spalin zwiększenie mocy silnika lepsza wydajność przez całkowite spalanie mieszanki paliwowej zwiększona żywotność silnika (zmniejszenie emisji dwutlenku węgla)- przedewszystkim łożysk,tłoków i pierścieni równa, cicha i spokojna praca silnika zmniejszenie wizyt w zakładach naprawczych zmniejszenie tzw. carbon print , przeciwdziałanie ocieplaniu klimatu, z rury wydechowej wydobywa się przedewszystkim woda i tlen oszczędności na kosztach paliwa od 20-50% - zakres zależny od sposobu jazdy, sprawności silnika i jego kondycji 3. Czy to jest bezpieczne? Tak, ponieważ produkcja wodoru odbywa się tylko podczas pracy silnika, wyprodukowany gaz jest natychmiast spalany, nie jest magazynowy pod ciśnieniem, a prąd pobierany jest podczas pracy alternatora twojego pojazdu. Dawka wodoru jest dostosowana do pojemności silnika ? dzięki temu nasze systemy są bezpieczne 5. Eksplotacja generaorów HHO - jak często? Co 25 000 km - serwis, czyszczenie generatora i wlanie nowego elektrolitu. Co około 500 km dolewanie wody deminarelizowanej 6. Z czego powinna się składać instalacja HHO Profesjonalna instalacja HHO do diesla to: PWM (Power Wave Module) wodoodporny (zalecany) odpowiednio dobrane przewody prądowe PN połączone, zaizolowane i zabezpieczone przekaznik o odpowiednich parametrach bubler (separator wodny) generator HHO (elektrolizer) zbiornik z zabezpieczony przeciw wchlapywaniu elektrolitu do seperatora z wskaźnikiem cieczy przewody odpowiednio zabezpieczone przed przetarciem i przegrzaniem zabezpieczenie temperaturowe (na wypadek braku elektrolitu) bezpiecznik na odpowiedni prąd wg. norm PN mocowania odpowiednimi śrubami i łącznikami złączki i materiały antykorozyjne mrozoodporny elektrolit dodatki: ciśnieniowym zabezpieczenie układu podgrzewanie elektrolitu amperomierz elektroniczny wskaźnik elektrolitu wyłącznik Electronic Fuel Injection Enhancer (EFIE) - sterownik sonda lambda 1 lub 2 kanałowy Manifold Absolute Pressure Enhancer (MAP , MAP) sterownik sensora przepływu powietrza Sterowanie ECU - Flash Chip - przeprogramowujący mapy w samochodzie 7. Jakie ma zastosowania generator HHO i wodór H2: Bezkonkurencyjne spawanie (metale szlachetne, kwarc, miedź, aluminium, szkło, wosk, żeliwa, tworzywa sztuczne. Itd.) Wyżarzania Lutowanie Cięcie Tworzenie kamieni półszlachetnych (np.: produkcja Rubinów) Odsalania wody Wiercenie Magazynowanie energii Wspomaganie spalania paliw kopalnych (wewnętrznych i zewnętrznych) Cięcie płomieniowe na cienkie kawałki metalu, plastiku etc. Wiercenie płomieniowe Polerowanie płomieniowe (szkło, plastik, kwarcu i ceramika) Żłobienie Neutralizacji odpadów radioaktywnych Nanoszenie powłok ceramicznych Podgrzewanie Tworzenie próżni Suszenie sublimacyjne, destylacja Spiekanie Hartowanie Unieszkodliwiania odpadów Podwodne cięcie i ogrzewanie Łagodzenie bólu Pomoc w rozwoju roślin Tworzenie nowych materiałów Znaczny wzrost w odzysku rudy Ogrzewanie Obróbka powierzchniowa materiałów 8. Ile to kosztuje? Sprawdź zakładkę produkty - górne menu lub sklep - lewe menu 9. Jak się kontaktować ? Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. Odz. woj. śląskie 43-450 Ustroń, tel. Sebastian +48 783 833 920 Odz. woj. wielkopolskie 60-431 Poznań tel. Krystian +48 783 833 920 Odz. woj. mazowieckie 01-926 Warszawa tel. Karol +48 783 833 920 Odz. woj. małopolskie 30-499 Kraków tel. Tomasz +48 783 833 920 katalog stron
pojazdów przekształcają energię chemiczną wodoru w energię mechaniczną przez: 1. spalanie wodoru w silniku spalinowym; 2. reakcję wodoru z tlenem w ogniwie paliwowym. Jakub Markiewicz for Solaris Bus & Coach S.A. CC BY-SA 4.0 dostępny w internecie: pl.wikipedia.org 28 stycznia 2021 roku w Krakowie zaprezentowano pierwszy autobus
SAMOCHODOWA INSTALACJA WODOROTLENOWA - HHO Ceny paliw w ostatnim czasie dynamicznie rosną. Staramy się oszczędzać paliwo unikając na przykład niepotrzebnych wyjazdów do sklepu, łącząc załatwienie kilku spraw w jeden wyjazd czy też korzystając z transportu publicznego. Bardziej doświadczeni kierowcy stosują się do pewnych zasad, tworząc techniki oszczędnej jazdy poparte doświadczeniem. Również musimy sobie zdać sprawę z tego, że spalając tradycyjne paliwa, takie jak benzyna czy olej napędowy emitujemy do atmosfery olbrzymie ilości zanieczyszczeń, które wydatnie przyczyniają się do pogłębienia efektu cieplarnianego. Czy możemy coś na to poradzić? Czy jest paliwo do naszego samochodu, które pomoże nam zaoszczędzić i będzie przyjazne środowisku? INSTALACJA WODOROTLENOWA - HHO Technologia miała początkowo na celu jedynie redukcję CO2. Jak się później okazało – celem nieplanowanym, a jakże pożądanym stało się zmniejszenie zużycia paliwa. Redukcja spalania paliwa standardowego odnosi się do pojazdów zasilanych BĘZYNĄ, ROPĄ oraz LPG. Wodór jest uzupełnieniem standardowego paliwa podawanym jednocześnie, zasilając silnik. SPOSÓB DZIAŁANIA: W komorze generatora HHO, po doprowadzeniu do niego prądu wytwarzanego przez alternator, następuje proces elektrolizy wody, której produktem jest mieszanina wodoru i tlenu czyli tzw. gaz HHO (gaz Browna). Mieszanka ta doprowadzana jest następnie do układu dolotowego silnika, skąd wraz z zasysanym powietrzem trafia do komory spalania, gdzie jest spalana wraz z podstawowym paliwem. W zależności od pojemności silnika różne jest jego zapotrzebowanie na gaz HHO. Dostosowujemy je stosując generator odpowiedniej wydajności oraz regulując jego wydajność natężeniem prądu, którym jest zasilany. Generator produkuje wodór i tlen poprzez dysocjację elektrolityczną. Molekuła wody (H2O) rozdziela się na gazowy wodór (H2) i tlen (O2), zgodnie ze stechiometryczną reakcją 2H2O -> 2H2 + O2. W jej wyniku produkowane są dwie cząstki wodoru i jedna tlenu. BEZPIECZEŃSTWO: Gaz produkowany jest wyłącznie podczas pracy silnika, przez który jest natychmiast spalany. Gaz nie jest w żaden sposób magazynowany, a jego ilość dostosowana jest do pojemności silnika. Prąd do jego wytworzenia pobierany jest z alternatora, a układ nie obciąża akumulatora. APROBATA TECHNICZNA: Generator posiada aprobatę techniczną. Chociaż żadne urządzenie oszczędzające paliwo tego nie wymaga, dopóki nie powoduje konieczności wykonywania zmian technicznych oraz konstrukcyjnych w pojeździe. Żaden diagnosta nie ma w tej sytuacji powodów do zakwestionowania legalności instalacji. INSTALACJA JEST LEGALNA: Ponieważ nie ingeruje ona w żaden z układów pojazdu, nie generuje niebezpiecznego (wybuchowego) związku wodoru, nie stwarza żadnego zagrożenia i nie wymaga homologacji. CO? ILE? GDZIE? 1 litr wody DESTYLOWANEJ lub DEMINERALIZOWANEJ wystarcza na 600-1000 km Co 200- 600 km sprawdzenie czy w zbiorniczku jest wystarczający poziom wody i ewentualne dolanie Poziom wody w zbiorniku nie powinien przekraczać wyznaczonego poziomu (tj. mniej/więcej połowa zbiorniczka) Co 25000 km wymiana elektrolitu w generatorze (serwis) Poprzez czyste spalanie paliwa - przy udziale czystego tlenu i wodoru - silnik ma czystsze zawory i tłoki. Proces instalacji jest całkowicie odwracalny. CENNIK: Cena zależna jest od pojemności silnika. CENY INSTALACJI Z MONTARZEM: 1 – 2 L ….......................... 1500zł /brutto/ 2 - 4 L …........................... 2200zł /brutto/ 4 – 12 L …........................ 5100zł /brutto/ Przetestuj sam! Wkładamy na 2 tygodnie instalację, jeżeli się nie sprawdzi to oddamy Ci pieniądze. * *Potrącimy za montaż i demontaż tylko 300 zł.
Przyczynami tej sytuacji są bardzo niska energia zapłonu wodoru oraz szeroki zakres palności. Oprócz tych dwóch rzeczy, podczas spalania wodoru w powietrzu wytwarzają się niewielkie ilości tlenków azotu, które nie są zbyt dobre dla naszego zdrowia. Na szczęście ilość, która jest generowana nie ma negatywnego wpływu na środowisko.
Opublikowano: 18 lutego 2012 Od dłuższego czasu pojawiają się, szczególnie w sieci, ogłoszenia sprzedaży palników, a nawet instalacji do zasilania silników spalinowych gazem HHO, wytwarzanym na zasadzie elektrolizy wody. W przypadku zużycia paliwa pisze się o oszczędnościach od 30 do nawet 60 procent. Dodatkowymi wymienianymi zaletami jest wyjątkowa czystość silnika spowodowana brakiem produktów spalania tradycyjnych paliw. Można kupić instalację i odszukać na mapie Polski warsztat, który ją fachowo założy. Można trafić również na instrukcję, jak taką instalację zbudować samodzielnie. Niestety, trudno trafić na jakąkolwiek wypowiedź przedstawicieli nauki czy instytucji zajmujących się techniką RomanowskiZalety zasilania silnika tym paliwem przypominają nieco te, wymieniane w przypadku zasilania wodorem. Opisywaliśmy np. BMW Hydrogen 7 i kilka innych aut koncepcyjnych wykorzystujących wodór zgromadzony w przypominającym termos zbiorniku. Gaz ten można „tankować” w kilku zaledwie stacjach na świecie. Okazuje się, że pierwszym wodorowym silnikiem w Polsce była dwusuwowa i dwucylindrowa jednostka S150 o pojemności 740 ccm stosowany w samochodzie Syrena. Testowano go w Instytucie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej. Mimo jego ciekawej charakterystyki, opisanej przez prof. Czesława Kordzińskiego i inż. Janusza Pogorzelskiego w książce Małe Silniki Spalinowe z 1982 roku, silnik ten nie wyszedł z fazy eksperymentu. Zapewne jednym z problemów, nie do rozwiązania w PRL, było otrzymywanie i tankowanie wodoru. W przypadku tajemniczego HHO jest zupełnie inaczej, bo gaz wytwarzany jest w samochodzie. Aby przybliżyć HHO, zwane oxyhydrogenem lub gazem Browna, bez głębokich analiz chemicznych, warto cofnąć się do historii mocno związanej z otrzymywaniem wodoru w drodze elektrolizy. Wielcy chemicy i teorie spiskoweJako pierwszy zamontował w pojeździe elektrolizer produkujący wodór do zasilania silnika spalinowego Jean Joseph Etienne Lenoir w 1860 roku. W 1918 r. Amerykanin Charles H. Frazer opatentował Hydrogen Booster. Urządzenie to, dzięki doprowadzeniu wodoru do mieszanki paliwowo- powietrznej, powodowało wzrost mocy i obniżenie zużycia paliwa, na skutek zupełnego spalania ładunku, co oczywiście dawało także niespotykaną w przypadku benzyny czystość elementów silnika. Po raz kolejny o wodorze amerykański urząd patentowy usłyszał w 1935 roku, kiedy to Henry Garrett zgłosił wynaleziony przez siebie gaźnik innowacji stosowanych przez Brytyjczyków podczas II wojny światowej również można natrafić na rurowe generatory, być może już HHO. Oprócz wymienionych wyżej zalet generatory zapewniały znacznie większą odporność silników na przegrzanie. Stosowano je w czołgach i pojazdach wojskowych, głównie na froncie północno-afrykańskim. Niestety, generatory podzieliły los wielu wojennych prototypów. Zostały zniszczone w 1946 r., przyczyniając się do powstania wielu spiskowych teorii. Obok nich stosowano wtedy również dodatkowy wtrysk wody do komory spalania, co genialnie wykorzystał rajdowy zespół Lancii w latach osiemdziesiątych. W każdym razie, w roku 1970 niemiecka firma Lotgenst wprowadziła na rynek generatory HHO, służące do zasilania palników. W tym miejscu warto zwrócić uwagę na subtelną różnicę pomiędzy elektrolizerem HHO a wodorowym. W przypadku tego pierwszego anoda wydzielająca wodór nie jest odseparowana od katody wydzielającej tlen. Zamiast dwóch gazów otrzymujemy jeden, o dosyć niespotykanych właściwościach. Za jego badania zabrał się na całego australijski chemik, wywodzący się z Bułgarii, Yull Brown. Dzięki swoim generatorom precyzyjnie utrzymującym skład chemiczny uzyskał patent. W 1977 roku NASA opracowała zasilanie wielocylindrowych silników spalinowych benzyną z dodatkiem gazu, co zapoczątkowało serię opatentowanych rozwiązań generatorów w różnych częściach świata. Pod koniec wieku w USA Stanley Mayer zbudował i opatentował plażowe buggy zasilane wyłącznie gazem Browna. W ostatnich latach obok ponad 30 tysięcy instalacji samochodowych sprzedanych przez firmę Brown Gas w Ameryce Północnej, oferowane są palniki firm Korea i Norinco, urządzenia warsztatowe do czyszczenia silników oraz wiele generatorów, instalacji itp., budowanych przez małe firmy i warsztaty amatorskie. Wystarczy wpisać hasło „samochód na wodę” lub HHO w wyszukiwarkę, aby trafić na oferty polskich firm produkujących urządzenia w tej technologii. Zrób to samPozorna prostota urządzeń aż kusi, aby elektrolizerem może być zwykły szczelny słoik z dwiema elektrodami ze stali nierdzewnej i odprowadzeniem gazu. Elektrolitem jest woda z dodatkiem KOH lub nawet zwykłej sody oczyszczonej. Wszystko dzieje się zgodnie z prawem Faradaya. Odpowiednie natężenie prądu i gaz zaczyna płynąć z węża. W tym miejscu trafimy na pierwszy „haczyk”, który może zakończyć się eksplozją. Do zapłonu wystarczy byle iskra, a HHO nie potrzebuje do tego tlenu. Gaz ten ma też anormalną przyczepność do cieczy, ciał stałych i innych gazów. Konieczny jest tzw. bubbler czyli kolejny zbiornik, w którym gaz przepuszczany będzie przez wodę. Ważny jest poziom elektrolitu i wody, aby zbyt dużo gazu nie gromadziło się w zbiornikach, bo w przypadku iskry może dojść do wybuchu. Na wyjściu z „bubblera” konieczny jest tłumik płomienia. Najlepszym materiałem na to jest wełna z brązu, ale do doświadczeń można użyć łatwiej dostępnej – mosiężnej lub też wiórów z tego metalu. Czytelników, którzy zechcą przeprowadzić eksperyment pragnę jeszcze raz uprzedzić, że jest on bardzo niebezpieczny. Wśród niewymienionych wyżej cech HHO warto zwrócić uwagę na jego anormalny ciężar molowy 12,3 ( powinien być lżejszy), właściwość zwiększania temperatury zapłonu oleju napędowego o kilka stopni ( gaz powinien zmniejszyć) i bardzo wysoką temperaturę płomienia dochodzącą do 7000 °C. Amatorski, doświadczalny generator HHOElektrody to rurki ze stali kwasoodpornej, wnętrze elektrolizera w całości wyłożone plastikiem PTFE ( z butelek, zastosowane perforowane przegrody aby podczas przechyłów elektrolit nie „chlapał”). „Bubbler”z uszczelnionym wejściem czarnym przewodem sięgającym dna, wyjście – w pokrywie. Na końcu węża odpływowego tłumik płomieni z wiórów mosiężnych. Pokrywy przeźroczyste, aby widać było poziom płynów. Urządzenie działa zasilane z akumulatora 12 V, 12 A/ samochodowe są znacznie bardziej skomplikowane niż wyżej opisane urządzenie. Elektrolizery potrafią produkować od 3 do 6 l gazu na minutę. Opaski i śruby wykonane są z tworzyw sztucznych aby wyeliminować najmniejszą możliwość powstania iskry. W przypadku HHO nie mamy do czynienia z ciśnieniami. Proces elektrolizy rozpoczyna się po włączeniu zapłonu, a po wyłączeniu ustaje. Gaz doprowadzany jest do obudowy filtra powietrza, przez co ilość powietrza, a co za tym idzie skład spalin, jest inny niż założył to producent samochodu. Sonda lambda podaje sygnał odczytywany przez centralkę jako błąd. W związku z tym, w skład instalacji wchodzi układ elektroniczny sterujący centralką. Poziom elektrolitu i wody destylowanej jest monitorowany i automatycznie uzupełniany. Stosowane są również bardzo wyrafinowane systemy zabezpieczeń, mimo że pojawienie się płomienia w obudowie filtra współczesnego samochodu jest mało prawdopodobne. Instalacje działają zarówno w silnikach benzynowych, jak i o zapłonie mimo intensywnych poszukiwań nie trafiłem na żadne opinie niezależnych instytucji zajmujących się testami długodystansowymi pojazdów wykorzystujących HHO i badaniami silników. Trudno więc trafić na obiektywne dane o zmianach charakterystyki silników. Firma Browns Gas od ponad roku bada Dodge’a RAM napędzanego wyłącznie gazem. Duże natężenie prądu, potrzebne aby uzyskać odpowiednią wydajność elektrolizy, we współczesnych samochodach nie jest problemem. Czy pozostanie to ciekawostką techniczną, czy spowoduje przewrót w podejściu do zasilania silników, pokażą zapewne najbliższe Romanowskiartykuł pochodzi z wydania Grudzień 12 (51) 2011 Czytaj także: Specjalistyczny portal inżynierski dla osób zaangażowanych w tworzenie produktów – maszyn, urządzeń, mechanizmów, podzespołów, części, elementów itd. – od koncepcji do ostatecznego wykonania.
Produktem spalania wodoru jest woda, a reakcja wygląda następująco: \( 2 H_2O + O_2 \rightarrow 2 H_2O + 136,6 \: \text{kcal}\) W przypadku ogrzania mieszaniny wodoru i gazu do 180 o C następuje znacznie szybsze tworzenie się pary wodnej, a powyżej 450 o C reakcja przebiega wybuchowo. Wybuch jest najintensywniejszy wtedy, gdy wodór
Alternatywnym sposobem obniżenia kosztów eksploatacji samochodu w stosunku do instalacji LPG jest montaż generatorów wodoru. Jest to urządzenie, w którym następuje rozkład wody na wodór i tlen. Następnie wodór jako gaz palny jest zasysany do komory spalania wraz z mieszanką paliwowo powietrzną przez co uzyskuje się zmniejszenie zużycia paliwa. Zastosowanie generatorów HHO zmniejsza emisję szkodliwych substancji,wycisza pracę silnika, zwiększa jego żywotność a także nieznacznie podnosi jego moc. Można je stosować zarówno w silnikach benzynowych jak i wysokoprężnych, w samochodach osobowych, ciężarowych i autobusach. Dzięki zastosowaniu tych urządzeń możemy zaoszczędzić ok. 20-30 % paliwa. Posiadają one wszelkie wymagane certyfikaty a zastosowanie ich nie ma żadnych skutków ubocznych dla silnika. W przeciwieństwie do instalacji LPG nie ma tutaj żadnych przeciwwskazań co do konstrukcji jednostki napędowej. Generatory wodoru najkorzystniej można zainstalować poprzez członkostwo w Prosument Club. Co to jest Prosument Club i na jakich zasadach funkcjonuje można się dowiedzieć na
Magnetyzer (instalacje samochodowe) Zobacz też: magnetyzer w instalacjach wodnych. Magnetyzer lub aktywator magnetyczny – urządzenie mające zapewnić lepsze spalanie paliwa, a tym samym wzrost mocy silnika samochodowego, zmniejszenie zużycia paliwa oraz redukcję toksyczności spalin.
No pojeliśmy prawie pod Ukrainę w ramach podlasie trofi i poznaliśmy zupełnie przypadkiem człowieka, który robi takie cuda. Co dziwniejsze, nie byłem koplenie pijany jak mi pokazywał zestaw zamontowany do motoru ;), który zdałał się działać. Dla całkowicie niewajemniczonych chodzi o elektrolizę wody ( a właściwie roztworu wody i katalizatora procesu - najczęsciej KOH) do postaci H H O, czyli dwa wodory i jeden tlen ;) Jak wiadomo wodór się pali, tlen też a jak dodamy to do silnika to powinniśmy uzyskać oszczędności, bo polepsza wartość mieszanki. Oczywiście nie ma nic za darmo - żeby zrobić eletrolizę potzeba prądu 15-20A więc obciążamy silnik poprzez alternator. Generlanie z tego co widziałem toto działało, podobno obiżało spalanie w KTM-ie z 6,5 do 4L/100 km. Podobno ów osobnik zamontował już kilkanaście takich instalacji w różnych autach - najlepszy wynik był podobno w ciężarówce - z 36 na 24 L/100km. Tak jak sobie chwilę porozmawialiśmy wyszło na to, że nasze fordy z LPG są idelanymi "konikami" doświadczalnymi bo nie wystepują pierdoły niesprzyjające takiej instalacji, tj. komputery, czujniki, lambdy itp, które trzeba oszukiwać. Podobno im prostsza konstrukcja tym większy możliwy zysk. Ciekaw jestem czy się z tym spotkaliście.... a może ktoś ma założone i się nie chwali ;) michalch83 / 2012-05-07 15:52:59 / Tak, ja to kiedyś zrobiłem w ogórku i działało przez chwilę po czym w trakcie prób drogowych jebło i się nasz przetwornik rozleciał na szereg kawałeczków. Dalej nie drążyliśmy tematu. Jednak skoro to wybuchło to znaczy że coś tam się nazbierało. zapek??? ! / 2012-05-07 17:48:01 / jako, że od dwóch dni o tym czytam, to zakładam ,że nie miałeś zaworu zwrotnego ;) Ale faktycznie jak coś wybucha to potencjał ma... michalch83 / 2012-05-07 17:49:33 / cóż, ja byłem jednak trochę pijany, ale po kilku godzinach rozmowy przy grillu o hho - zdecydowanie tego zapragnąłem ;) też zbieram info... mieszanka lpg i hho by robiła robotę, obawiam się jednak dużych strat energii na wyprodukowanie paliwa. Teoria teorią, a gość chyba był z tych, co nie wiedział, że się nie da i zrobił. W jego KTM`ie to naprawdę zgrabnie wyglądało i bąbelki śmiało leciały, amperomierz nie wychodził poza 10A, nic nie wybuchło itp. Podobno działa też kosiarka 4takt pędzona samym hho :))) Flonder / 2012-05-07 17:59:34 / Czytałem kiedyś o tym. Zainteresowało mnie, nawet dotarłem do osoby, która sprzedała patent toyocie na zasilanie silnika wodorem, a już jakiś czas temu miały ruszyc prace właśnie nad tym, ale jakoś, z niewiadomych mi przyczyn wszystko stanęło na etapie planowania planowania ;( Ale przypomniałeś mi o tym teraz, a z tego co pamiętam nie wymagało ogromnej wiedzy z zakresu elektroniki czy mechaniki hardkorowej, więc może warto spróbować. Curtis_Capri / 2012-05-07 18:03:58 / w terorii to nie działa, tzn aby uzuskać wodór z wody trzeba włożyć więcej energii niż uzyskamy z jego spalenia, ale .... jako że silniki spalinowe są "kalekie" czyli bardzo mało wydajne na wolnych obrotach, przy ruszaniu itd to każde dodanie choćby "ćwierć konia z dołu" bedzie powodowało spadek zużycia paliwa "w mieście" a na trasie wyjdzie na 0 lub mały plus. fordofil / 2012-05-07 18:15:21 / Z tego, co pamiętam ze studiów, z "Systemów zasilania silników spalinowych", to wodór jako paliwo jest bardzo poważnie brany pod uwagę w badaniach rozwojowych. Jednak są trzy podstawowe problemy z nim związane. Pierwszy, to magazynowanie go. Cząsteczka wodoru jest na tyle mała, że chyba do tej pory nie wynaleziono takiego materiału na zbiorniki, przez który by się on po prostu nie przedostał pomiędzy siatką wiązań atomowych :( Przez to - jak w opisanym powyżej przypadku - trzeba go produkować na bieżąco, co z kolei prowadzi do problemu nr 2, jakim jest bardzo wysoką energochłonność takiego procesu, a to znacznie obniża sprawność ogólną silnika :( Trzecim problemem jest fakt, że mieszanina wodoru z powietrzem atmosferycznym tworzy substancję, która wybucha bardzo gwałtownie i w sposób dosyć chimeryczny. To z kolei czyni zabawy z wodorem dosyć niebezpiecznymi i ryzykownymi, o czym miał przyjemność przekonać się Zapek gryziu liil (EM) / 2012-05-07 18:39:43 / w sumie byliśmy w stronach Jakuba Wędrowycza, znanego polskiego antybohatera, egzorcysty i bimbrownika. Więc nie powinniśmy się dziwić, że ludzie w tych okolicach nie tylko z powodzeniem sami robią to co piją ;D ... i jedzą, ale także to na czym jeżdżą. Ja byłem - jak zawsze - zupełnie trzeźwy :) i pamiętam jak pan rozprawiał o ogniwach wodorowych, jak o napędzie zupełnie oczywistym i powszechnie stosowanym, podobnie jak dodatkowe zbiorniki na "zagraniczne" paliwo ;) amator liil (EM) / 2012-05-07 18:49:46 / Ja też sporo o tym myślałem i troszkę poczytałem i wymyśliłem że jest tu chyba pewien bład logiczny z tymi wyliczeniami kosztów wytwożenia owego paliwa wodorowego i zysków z jego spalenia. No bo wkońcu w przypadku stosowania go jako dodatku do konwencjonalnego paliwa w reakcji spalania wystpuje ono nie jako srodek pędny ale jako katalizator poprawiając sprawność spalania czy to benzyny czy ropy. Na podobnej zasadzie przecież działają instalacje LPG stosowanie w dieslach. Te silniki nie pracują przecież na samym LPG tylko na mieszance ON + LPG w jakiś tam odpowiednich proporcjach co powoduje sprwniejsze spalenie oleju napędowego i wytwożenie z tej samej dawki paliwa wiekszej ilosci energii. A więc jest tu pewna rużnica pomięcy tym co uzyskamy ze spalenia samego wodoru a tym co uzyskamy ze spalenia mieszanki wodoru i innego paliwa. Niestety nie znam sie za dobrze na chemii ale skoro stosowanie LPG w cięzarówkach sie oplaca to i taka instalacja powinna mieć jakiś "uzysk" albo przynajmniej bilansować się na zero. Aldaron / 2012-05-07 18:51:29 / Prostując pewne błędne stwierdzenie - tlen się nie pali, a jedynie jest potrzebny do spalania by zaszła reakcja spalania czyli innymi słowy utleniania. W eksperymentach radzę uważać bo pojawienie się stężenia tlenu na poziomie 28% w kontakcie z czym kolwiek, a zwłaszcza z materiałami takimi jak smary i oleje powoduje SAMOZAPŁON. W Polsce były przypadki spalenia ludzi, którzy serwisowali poduszki tlenowe w zakładach azotowych, które produkują tlen. Co do wodoru, to jak byłem na studiach to silnik wodorowy podobno był wynaleziony dawno. Miałem takiego profesora na wydziale, co to w US częściej bywał niż w domu i przekazał nam mądrość z US, która mówiła, że póki istnieje paliwo inne niż wodór - opracowanie technologii i wprowadzenie do motoryzacji jest nieopłacalne. Shadow / 2012-05-07 19:55:43 / na allegro są takie zestawy capriman / 2012-05-07 20:32:37 / "No bo wkońcu w przypadku stosowania go jako dodatku do konwencjonalnego paliwa w reakcji spalania wystpuje ono nie jako srodek pędny ale jako katalizator poprawiając sprawność spalania czy to benzyny czy ropy" I tutaj należy sobie zdać pytanie co pali się w przypadku benzyny czy oleju napędowego benzyna miedzy C5 H12 - C12 H18 ... a olej napędowy nieco dłuższe łańcuchy. No i wychodzi , że jednak w większości ?? To samo w przypadku CNG (CH4) Metan , lub LPG C3H8 /C4H10 . Więc wodór jest również konwencjonalnym składnikiem paliwa ... Tylko tyle , że połączony razem z węglem spala się spokojniej (sam wodór dość wybuchowo i w szerokim zakresie) , łatwo go przechować i zatankować .... Jeśli tego wodoru będzie więcej w mieszance to poprawi się nam wartość energetyczna paliwa (czysty wodór ma w sobie 3x więcej energii niż benzyna) . Wodór jest dość niebezpiecznym paliwem i lepiej żeby na nim auta nie jeździły w 100% ;-)) Ulatniający się wodór z nieszczelnej instalacji + iskra w pobliżu = samochód bomba pułapka. Ale jest czysty jako paliwo (pozbawiony węgla) już kilkanaście lat go badają - zrobili specjalne automatyczne stacje itp do tankowania BMW serii 7 dobre 10 lat temu w Californii - a nadal są problemy aby go magazynować , z małym zasięgiem i chyba więcej technicznych niż mozna sobie wyobrazić .... A auta na metan jeżdżą :-)) I tak wodór na skalę masową pozyskuje się jak dotychczas właśnie z metanu.... Mozliwe, że po dodaniu dodatkowego wodoru w dolot samochód zacznie nieco mniej palić , ale żeby takie urządzonko mogło wyprodukować odpowiednią ilość dla pracy silnika to coś mi się nie chce wierzyć ;-) MikeB4 / 2012-05-07 20:59:44 / Jakiś czas temu czytałem o tym wynlalazku. Turbinka Kowalskiego tez dawała oszałamiające oszczędnosci ;-) . Efekt tego generatora jest podobny do sprawnosci klimatyzatora z modułu Poltiera . W przypadku małej lodówki przenośnej nawet działa ale do ochłodzenia np. wnętrz samochodu absolutnie już sie nie nada. Nie przeszkadzało to jednak sprzedawać takich wynalzaków na Allegro. bogdanw / 2012-05-07 21:54:05 / Heh Ogniwo Peltiera bardziej grzeje niż chłodzi i faktycznie, sprzedawanie tego jako klimatyzer postojowy do auta woła o pomstę do nieba. :) Aldaron / 2012-05-07 22:10:23 / no więc, czytam już trzeci dzien i coraz więcej nie wiem ;) Widzę natomiast, że wiele osób popełnia kategoryczne błędy przy konstrukcji swoich ogniw. Po pierwsze ogniwa muszą być ze stali nierdzewnej a najlepiej platynowanej ( im bardziej "gładka" powerzchnia tym lepiej) i tak wiele osób poleruje te płyty jak my zderzaki, a to powoduje ni mniej ni więcej całkowitą utratę właściwości blachy kwasoodpornej. Wg. mnie powinny one być elektropolerowane - są firmy, ktore się tym zajmują - sam zresztą mam znajomego i nie omieszkam się pobawić ;) Można też dodać worotolenku glinu, który proces jeszcze bardziej katalizuje lub zproszkowanego ZnAL-u, który jak wiadomo powszechnie też powoduje elektrolizę wody. Co do samego pomysłu - są auta, które jeżdzą na sam wodór - Oczywiście technologia jest tam kosmiczna ale jak widac można. Podobno BMW ma w 2019 wypuścić pierwsze seryjne auto napędzne wodorem. Co do zestawów gotowych raczej szedł bym w stronę takich: Od razu widać różnicę w precyzji wykonania, no i węże jakoś nie takie ogrodowe. Poza tym zbiornik wyrównawczy spełnia od razu funkję jakby fajki wodnej oczyszczającej gaz z pozostałości KOH, których może aluminium w silniku nie lubić. Tak jak niektórzy pisali wodór (no i tlen w ok 30%) o wydzielający się w ilości 3-4L/m powinien znacząco wpłynąć na poprawę procesu spalania. Gdzieś wyczytałem bardzo zawiłe wyliczenia, jakoby silnik spalinowy o pojemności 2L potrzebował około 30L rozprężonego LPG/ min. Przy podaniu 3L wodoru i założeniu, że jego efektywność jako paliwo jest 4x większa wychodzi nam jak wół zmniejszenie zapotrzebowania na energię z LPG o około 30%. Dziś rozmawiałem z kolegą i on jako, że dysponuje funduszami firmowymi :) zamierza zakupić jednen zestaw i potesujemy w jego Pajero - nie ma tam grama elektroniki, więc powinny byc lepsze efekty. Co do konsumpcji energii przy wyżej zamieszczonym zestawie nie powinna ona przekroczyć 15-20A, co nie jest jeszcze jakimś strasznym problemem. Wiem, bo w moim 2,9 eletrowiatraki biorą dobrze ponad 30A ( wiem, bo dopiero bezpiecznik 40A przestał wylatywać przy ich właczaniu) nie powodują jakiegoś odczuwalnego spadku mocy. Pewną metodą na to jest też montaż drugiego małego alternatora, który jest jakby poza układem głównym samochodu i zasila tylko ogniwo. Jak widać dróg jest wiele, prawie każda kończy się na drzewie, ale i tak spróbuje ;) Kiedyś ludzie się z Blosa śmiali ;) michalch83 / 2012-05-07 22:31:08 / ja tez testowałem 2 lata temu,z nudów w pracy,do puki nie jebło i to konkretnie i na tym się zakończyły eksperymenty :)szef tylko stwierdził później że myślał że nam łapy pourywało i nic się więcej nie odezwał :) kozi / 2012-05-07 22:48:49 / a zawór bezpieczeństwa taki jak w palnikach wodorowych to był ? :) michalch83 / 2012-05-07 22:52:09 / zasilanie przez impulsator zmniejsza prąd a bombluje nadal dobrze. zapytam kolegi to coś wiecej napisze. alwax / 2012-05-07 23:55:58 / zaworka nie było i dlatego było bum :)bena jest mniej wybuchowa kozi / 2012-05-08 12:37:59 / michał83 faktycznie w filmie o Scorpionie pada sugestia że jest to silnik napędzany wodorem, być może jest to kwestia błędnego tłumaczenia bo w drugiej części filmu dowiadujemy się że: „Wodór zasila zmodyfikowany silnik benzynowy acura zwiększając jego sprawność i moc oraz zmniejszając emisje spalin, samochód nie musi zatrzymywać się na stacjach oferujących wodór bo wytwarza go sam i miesza z benzyną” 4:30 do 4:45 Tak więc jest to instalacja HHO taka jak na allegro z pewnymi modyfikacjami.... Jeżeli mowa o samochodzie na wodór to jest film w którym pan faktycznie twierdzi że, jeździ w 100% na HHO, ale uzyskuje je w procesie podobnym do elektrolizy przy częstotliwości rezonansowej wody, co podobno daje lepsze efekty, (ciekawe że jest to kolejny Amerykanin). A tu film, w którym dowiadujemy się dlaczego ten pan jednak nie jeździ tylko na HHO tylko nas zwyczajnie kłamie: Gość który jest autorem ma swój bardzo ciekawy kanał na youtube gdzie często porusza temat hho h2oplasmaplug. Tak więc temat bardzo ciekawy, uważam że jazda na wodór nie jest kwestią braku technologii, bo ta by się szybko znalazła przy odpowiednich środkach, chyba chodzi o to żeby na razie się nie znalazła, żebyśmy kupowali ropę, drogie hybrydy, płacili za emisję co2, mając złudzenie że coś się jednak robi.... chadzior / 2012-05-08 16:27:11 / SPISEG! Konar / 2012-05-08 16:42:13 / Tom'ash / 2012-05-08 18:27:38 / michalch83 / 2012-05-08 18:37:27 / Tytuł "darmowa energia" to w przypadku sprężonego powietrza strzał fest w sztachete. Kiedyś podczas debaty w TV jakiś polityk wykłócał się, że powietrze jest za darmo więc i sprężone jest gratis. Jakże się zdziwił kiedy ktoś nagle śmiał twierdzić inaczej... zapek??? ! / 2012-05-08 19:49:02 / No z tym spręzonym powietrzem to na moje oko żaden biznes ani ekologia. To wymaga konkretnych cisnien. Żaden samochód nie pojedzie na zbiorniku nabitym ośmioma atmosferami z domowego kompresorka firmy krzak. Do tego trzeba konkretnych ciśnień a do uzyskania ich trzeba konkretnych kompresorów napędzanych konkretnymi silnikami a do nich konkertnych źrudeł zasilania :)) Nabicie gównianej parokilowej butli do nurkowania zajmuje kilkanaście minut przy urzyciu przeznaczonego do tego kompresora a co dopiero zbiornika zdolnego napędzać amochód przez kilkaset km. Tak że żaden wiatraczek z allegro ani parę metrów ogniw fotowoltanicznych do tego nie wystarczy. Mam wrażenie że gdyby porównać bilans kosztów wytwożenia odpowiednio spręzonego powietrza i tego HHO to, to drugie wypada chyba zdecydowanie lepiej :)) Aldaron / 2012-05-08 20:19:41 / Dla porównania można przyjąć narzędzia elektryczne i pneumatyczne. Gówniana szlifiereczka palcowa ma 150W a taka sama zasilana z kompresora ciągnie ok 1kW. Zresztą to naturalne gdyż każda przemiana energii generuje straty a to tylko jedno ich źródło. zapek??? ! / 2012-05-08 20:28:30 / Chłopaki. Zanim rozbudujemy wątek do chorych rozmiarów i zanim go skasztanimy, i zanim się w nim zaczniemy obrażać, przeczytajcie proszę poniższy link. Forum to zrzesza ludzi użytkujących auta o aerodynamice kiosku ruchu, z wielkimi silnikami i na dodatek nie głaszczą gazu, tylko depczą, więc jest dość miarodajne. Ponadto paru z nich założyło toto ustrojstwo i testują: granadziarz_3M / 2012-05-09 09:05:19 / Hehehehee, aerodynamika kiosku ruchu, haha haaa. Granadziarz, ty wiesz jak rozweselić o poranku, heheheee... Raul / 2012-05-09 13:33:45 / Raul jak dla Ciebie 13:33 to poranek, to boję pomyśleć kiedy jest wieczór ;) Konrad vel smasher / 2012-05-09 13:57:04 / Kolega eksperymentuje z instalacja HHO wlasnej roboty. Ponoc reakcja jest niestabilna i kilka razy cos wybuchalo, ale prace trwaja. Spalanie Range Rovera na Blosie spadlo z 20 na 17 litrow LPG w miescie. Biorac pod uwage staly naped na 4, wielkie kola i lekko podkrecony silnik to swietny wynik. pmx / 2012-06-04 00:25:25 / Jedyne prawdziwe forum na temat HHO: granadziarz_3M / 2012-09-19 09:56:43 / >>fizyki Pan nie oszukasz<< i właśnie czekam na kogoś kto mi to objaśni. granadziarz_3M / 2012-09-19 09:58:21 / ja też się z chęcią czegoś dowiem:) Bartuś / 2012-09-19 10:44:22 / Proszę bardzo. Sprawność najlepszych laboratoryjnych elektrolizerów sięga 90%. Te dostępne na allegro mają max 70%. Aby zamknąć obieg, musimy zamienić wodór na energię mechaniczną, a tą na elektryczną. Przyjmując sprawność silnika spalinowego 25%, a alternatora 70%, sprawność całego procesu to 12%. Przypomnę, że żeby można było mówić o jakichkolwiek zyskach, sprawność musiałaby być większa od 100%. Ja cały czas czekam, aż ktoś z zamontowanym tym wynalazkiem odważy się pojechać na hamownię (nawet rolkową) i przeprowadzi prosty test - różnica zużycia paliwa w jednostce czasu przy stałym obciążeniu między włączonym hho, a wyłączonym. Zastanówcie się, czy gdyby taka próba wykazała jakiekolwiek korzyści po zastosowaniu hho, sprzedawcy z allegro nie zainwestowaliby nawet kilkaset zł na badanie na hamowni? Przecież z takimi wynikami sprzedaż tego cuda wzrosłaby im zapewne kilkakrotnie. szwagierr / 2012-09-19 11:09:48 / I jeszcze lektura na długie jesienne wieczory. szwagierr / 2012-09-19 13:48:56 / co do spalania 12l gazu w mieście w granadzie. Jeśli nie był to automat i miał normalne opony oraz nie był zbyt deptany to jest to do zrobienia. Pytanie tylko czy na moście 3,89 ( powien być 3,45 i dla takiegoż ślimak w skrzyni) nie przekłamywał dystansu. U mnie np pali około 16-17l lpg w mieście, ale jestem pewien, że 100km to 100km. Co ciekawe prędkościomierz przekłamuje mi o 5km ( pokazuje za dużo) a licznik km przekłamuje w dół ( pokazuje za mało) o 4km/każe 100. Sprawdzone z dwoma niezależnymi dzipiesami na dystansie 100km jednorazowo więc nie ma mowy o niedokładności. michalch83 / 2012-09-19 18:05:54 / W sumie to ciekawy jestem co będzie następnym hitem sprzedażowym allegro. Turbinka kowalskiego już dawno nikogo nie jara, Rrust-kontrol skorodował razem z karoseriami które miał chronić, Magnetyzery wszelkiej maści się już przejadły i nie sprzedają się zbyt dobrze, Strumienice łuskowe i inne śmieciowe zamiast dodać mocy to dodały klientów warsztatom samochodowym bo wywalało uszczelki pod głowicami. Obawiam się że cÓdowne HHO zakończy swoją karierę podobnie jak inne wynalazki wymienione powyżej. AAAaaa zapomniał bym, ciekawe ile uda mi się zaoszczędzić rocznie drewna stosując HHO w aucie przerobionym na HOLZ-GAS. Trójkąt / 2012-09-20 00:02:41 / W silniku intalacja 24v pan byl bardzo rozemocjonowany zmiana kultury pracy i oszczednosciami, nawet jesli klamal z oszczednosciami to na prace wplynelo raczej pozytywnie, bo dzialalo to dosc gladko. Chyba ze tez klamal i odwalil taki teatr, bo mu bylo glupio przyznac, ze sciagnal z US i A generator cudów. Classmobile / 2012-09-20 09:48:53 / Do silnika Diesla korzystniejsze jest ponoć podawanie zwykłej pary wodnej. Zysków wielkich nie będzie, ale nie będzie też strat - woda odparowywana jest dzięki ciepłu kolektora wydechowego. Niestety z tego co czytałem, po dłuższym czasie stosowania problemem jest korozja. szwagierr / 2012-09-20 10:21:15 / Do diesla to lpg trzeba - moc wzrasta, a spalanie maleje:) Jak HHO ma działać, to na zasadzie - usprawnia proces spalania, a nie daje "dodatkową energię". Z tym lpg to sprawdzone na kilku TIRach - stryjo zakładał instalacje. Komentarze są w stylu: "Panie - teraz to tylko trącam" oraz "Jak dużo się jeździ, to w miesiącu zostaje na pensję dla kierowcy". Bartuś / 2012-09-20 14:24:09 / prawdę mówiąc nie widziałem i nigdy nie słyszałem o ciężarówce na LPG, ciekawe jak wygląda zbiornik gazu, i trzeba uważać, żeby gazu nigdy nie zabrakło, bo przełączyć na diesla już nie można... magicc / 2012-09-21 20:57:45 / Bo nie ma takowych :) No najwyżej autobusy na CNG. W ciężarówkach LPG stosuje sie jako dodatek. Taki jakby NOS :) Jest zamontowana normalna butla jak do osobówki i gaz jest tylko dodatkiem a samochód dalej jeździ na ON :) Aldaron / 2012-09-21 21:05:56 / magicc: to nie tak. W silnikach Diesla LPG jest tylko dodatkiem. Tzn głównie spala się i tak olej napędowy. Wiele osób zakłada i chwali. Inni demontują szybciej niż założyli. szwagierr / 2012-09-21 21:07:10 / Michał, karawan był kiedyś dieslem, więc skrzynię miał sparowaną z mostem, tylko motor mu się zmienił. Trójkąt, mam do tego takie samo podejście. granadziarz_3M / 2012-09-21 21:12:47 / dzięki za wyjaśnienie, nie wiedziałem, że tak się robi. magicc / 2012-09-23 21:43:52 / Znalazłem ten wątek bo chciałem się podzielić tym że będe to zakladał do Granady. Założyłem efekt podałem. Założyłem to dla zasady jak nie przekonam się na własnej skórze to nie uwierzę. Według moich obserwacji auto spala sporo mniej gazu niż przed założeniem hho i to mi wystarczy. Nic nie wybuchło, nic się nie popsuło. Na obecną chwilę i tak silnik jest rozebrany robię głowice. na zimę HHO nie będzie montowane bo nie mam instalacji podgrzewającej wodę w zbiorniku. Na wiosne znów wleję wodę i wodorotlenek sodu lub potasu. Dodatkowo zrobię odsączacz i zawór zwrotny. Jak dla mnie HHO nie jest ściemą. Prorok / 2012-09-23 22:15:29 / Butla lpg do TIRA jest hmmm... nieco większa od standardowych... PROROK, właśnie o to chodzi - o jakieś fakty. Sprawdź to kiedyś również w trasie. Sprawdź też na aktualnym ustawieniu LPG bez HHO. Ja też patrzę na to też jakoś sceptycznie, ale z drugiej strony czemu nie - kto kiedyś myślał o lpg do diesla, nawet nie pod kątem oszczędności, a mocy? A jednak: założone-sprawdzone: mocniej i ekonomiczniej. Bartuś / 2012-09-24 08:53:59 / Odkopie temat, czy jest na forum ktoś kto do tej pory smiga na instalce HHO ? Ewentualnie ktos z PN kto zakładał cos takiego u goscia niedaleko Kartuz w Łapalicach? jacob81 / 2017-11-19 22:53:50 / To już chyba wymarło śmiercią naturalną... szwagierr / 2017-11-20 08:03:57 / Troche czasu mineło a z tego co widze są jednostki które to montują i nawet juz systemy (układy) zgrywające całość z elektroniką. jacob81 / 2017-11-20 09:13:20 / Jacob, wpadnij do mnie, zostaw mi tą kasę a ja dobrym słowem poprawię Ci samopoczucie. Dokładnie taki sam będzie efekt tej instalacji, tylko ja Cię nie oszukam. Zwróć uwagę, że NIKT I NIGDZIE nie podał poważnie przeprowadzonych badań. Już pomijam badania w ośrodku akademickim (choć i to bez problemu dałoby się załatwić, bo każdy taki ośrodek wykonałby to w ramach nauki studentów jeżeli nie musiałby za to płacić) ale na każdą propozycję pojechania na hamownię i wykonania testów, piewcy tego "perpetum mobile" milkli lub używali argumentu "a u was biją Murzynów"... Jak nie chodziłeś na piwo zamiast na chemię i fizykę, to z powinieneś sam umieć ocenić to coś. granadziarz_3M / 2017-11-20 12:26:32 / Fakt, przyznaję, że działać mocowo to nie może raczej ;) ale działa w inny sposób, otóż są już w PL warsztaty, które wykorzystają wodór do czyszczenia silnika wewnątrz, tj kolektor ssący, klapki wirowe, zawory, denka tłoka. Okazuje się, że malutka cząsteczka wodoru idealnie się do tego nadaje. A i to nie dyrdymały, widziałem u klienta. Czyszczenie trwało niecałą godzinkę, samochód pyrkał sobie na wolnych z sondą wsadzoną w dolot. Przed i po czyszczeniu była inspekcja endoskopem - różnica kolosalna ;) michalch83 / 2017-11-21 21:25:41 / ciekawe, czy taka operacja wyczyści ewentualne złogi na pierścieniach i rowkach pierścieni w tłoku..... bartozłomero / 2017-11-21 21:29:36 / jest szansa, aczkolwiek co poznałem na własnej skórze, wodór pali się szybko i wybuchowo, więc nie wiem czy zdąży dolecieć :) A na złogi to są płukanki na ciepło na denko tłoka, ewentualnie nafta i olej w pełni syntetyczny. michalch83 / 2017-11-21 21:31:25 / Michał a cos więcej o tych plukankach? Mordian / 2017-11-21 22:35:57 / Też chętnie się dowiem czegoś więcej ;) Ignacy / 2017-11-21 22:41:07 / Nie reklamuje tej firmy, po prostu uzywalem ich produktow, ktore robily dobra robote. Kupilem kiedys zestaw roznych z tych plynow (wg tzw instrukcji serwisowej) dla silnikow spalajacych olej. Jednym z produtkow (ktorego teraz nie widze) byl srodek ktory lalo sie przez swiece (na ktoryms etapie procedury serwisowej) na tloki, potem krecilo sie walem, potem znow lalo i czekalo jakies 20 min. W przypadku mojego samochodu spalanie oleju bardzo spadlo. Tylko to sa drogie rzeczy. Ten zestawl kosztowal okolo 700pln, ale dzialal. Z innej beczki, bez specjalnej procedury mozna stosowac plukanke do silnika. Fajnie dziala i kosztuje okolo 70 pln. jakr / 2017-11-21 22:55:49 / No i nie wkleilem linka: jakr / 2017-11-21 22:57:38 / tak dumam nad tym wodorem i zastanawiam się, czy w dieslu taki sam patent zadziała na oczyszczanie komory spalania... w dieslach taki zabieg miałby duży sens.... bartozłomero / 2017-11-21 23:38:36 / Ciekawe rzeczy Michał opowiadasz z pogranicza magii i baśni. W oczyszczenie komory spalania uwierzę, bo wystarczy wody dodawać do dolotu, to tak Ci umyje komorę spalania, że na wysoki połysk będzie. Widać to w silnikach z walniętą uszczelką. Tłok dostający płyn chłodzący jak i komora są idealnie czyste. Natomiast żadna instalka HHO nie jest w stanie wytworzyć takiej ilości wodoru jaką kolesie podali sondą w dolot. Natomiast w czyszczenie dolotu, klapek wirowych, zaworów dolotowych, przez wodór lecący sobie przez niego to już potężne przegięcie. Nic, co jest przed punktem zapłonu, nie zostanie oczyszczone. Nazwę sprawę po imieniu. Bzdura. Nadal jednak, twierdzę że "cudowne" działanie HHO to skutki świń wkładanych w elektronikę samochodu a nie wodoru. Bo bilans energetyczny tego urządzenia jest ujemny. Jedynym miarodajnym sprawdzeniem jest założenie tego do gaźnikowca lub diesla z pompą na linkę. Reszta to oszukiwanie elektroniki, które można zrobić i bez HHO. granadziarz_3M / 2017-11-23 13:59:15 / Jarek ty swoje i nie wierzysz, a ja swoje i widziałem na żywo. A instalacja ważyła 50 kg i była wielkości 1x1m. michalch83 / 2017-11-23 18:53:50 / W Lalce jest taki fragment o metalu lżejszym od powietrza , czytałem , i na filmie widziałem . Moje doświadczenia o wiedzy tajemnej zakończyłem po wieloletniej eksploatacji magnetyzerów . Cofnąłem się do fizyki z podstawówki i już nie mam rozterek . alwax / 2017-11-23 22:01:19 / Piszecie ze gdyby to działało to by było perpetum mobile. Owszem w przypadku gdyby ten sam wodor napedzał 100% silnik i dawał ładowanie potrzebne do funkcjonowania. Jednak tutaj wyglada to tak ze wytworzony wodór jest jedynie dodatkiem do paliwa mającym na celu redukcje jakas tam spalania paliwa. Wiec tak do konca perpetum to nigdy nie bedzie. Wracajac jeszcz do kwestii sciemy tego wynalazku Czy to nie jest troche tak jak z lpgiem. Gdzie na poczatku kazdy gadał ze to bomba, szybko wykancza silnik itd a tym czasem juz sporo sie tego kreci. jacob81 / 2017-11-23 23:11:09 / To niech ktoś obliczy ile trzeba energii by wytworzyć 1m3 wodoru , następnie ile można uzyskać z tego 1m3 wodoru energii . Schody robią się coraz wyższe gdy uwzględnimy kiepską sprawność pozyskiwania i odzyskiwania energii . alwax / 2017-11-24 00:12:23 / Dla niedowiarków ;) Ignacy / 2017-11-24 09:23:18 / Bo się nie znacie i tyle. Przecież to wodór. Nie słyszeliście o zimnej fuzji? szwagierr / 2017-11-24 16:00:21 / ja miałem zimną fuzję, jak kiedyś w zimie musiałem srać w sawojce u dziadków.... :) bartozłomero / 2017-11-24 20:13:04 / hahahahahahahahahahaha!!!!!!!!! jebłem!!! twarzą na pysk!!! :D mishq (Mateusz G.) / 2017-11-24 22:50:05 / gdy 40stka Barto mija, torba dłuższa niż fuzyja :) najdos / 2017-11-24 23:21:49 / Przestaniecie się śmiać jak zobaczycie wyniki z hamowni. Ale muszę poczekać aż złapie porządny mróz - w niskiej temperaturze elektromagnesy z nadprzewodników działają skuteczniej. szwagierr / 2017-11-25 07:59:36 / na fuzje po czterdziesce sa metody, syldenafil. 25 mg i ci co znaja nigdy nie byli zawiedzeni... magicc / 2017-11-25 23:13:31 / Hah... widze ze na zdobęne wiedze potrzebną nie tylko z zakresu motoryzacji.... :D Ignacy / 2017-11-25 23:41:43 / To ja Michale bardzo chętnie umówię się u tych cudotwórców na czyszczenie dolotu i klapek wirowych w 2,7CDi z milionem nalotu. Życzę powodzenia. Jak to zrobią wodorem lecącym w rurze, to uwierzę, że ginekolog potrafi wymienić pierścienie przez rurę wydechową... granadziarz_3M / 2017-11-25 23:52:37 / michalch83 / 2017-11-26 11:49:58 / btw. dobrze, że nie napisałeś, że beret zjesz, bo jeszcze by Ci włos stanął ;) michalch83 / 2017-11-26 11:55:55 / [ dodaj nową odpowiedź ]
a) wiązania podwójne b) tylko wiązania pojedyncze c) wiązania pojedyncze i jedno wiązanie podwójne d) wiązania wielokrotne 5) Alkany, które mają od 5 do 12 węgli w cząsteczce a) mogą być składnikami benzyny b) są cieczami c) są gazami d) są ciałami stałymi 6) Wzór sumaryczny metanu to a) CH3 b) CH4 c) C2H2 d) C2H4 7
Opinie Moje aukcje O mnie Regulamin DLACZEGO HHO - POWER? Nawet najbardziej oszczedny styl jazdy nie wyeliminuje zużycie paliwa którego silnik nie jest w stanie dopalić w komorze spalania. W efekcie część paliwa jest tracone w postaci nagaru, sadzy oraz węglowodorów (HC) w składzie spalin, których skład jest kontrolowany na stacji diagnostycznej ( jeden z głównych parametrów określających sprawność spalania) : Reaktor HHO-POWER poprzez wzbogacenie wodorem i tlenem mieszanke paliw z powietrzem zwieksza sprawnosc zaplonu oraz zmniejsza ilosc szkodliwych substancji w skladzie spalin Więcej informacji na stronie Pierwsze miejsce w konkursie dla konstruktorów. Łatwy samodzielny montaż Odczuwalny wzrost mocy pod obciążeniem Wyższy moment obrotowy dostępny już od niskich obrotów (trudno zdławić silnik) Czysta komora spalania oraz końcówki wtryskiwaczy Mniejsze zużycie paliwa na godzinę pracy o 20-30% (pod obciążeniem) ZOBACZ FILM TEST ODDZIAŁYWANIA GAZU HHO NA SKŁAD SPALIN - ANALIZA WYKONANA NA STACJI DIAGNOSTYCZNEJ Warunki badań : silnik rozgrzany 80stopniC , obroty podczas całego testu ok700obr/ jednostka : 2,0 benzyna kompresor mercedes - silnik cierpiał na bardzo duże spalanieW tym modelu dopuszczalny parametr węglowodorów na wolnych obrotach w spalinach to 100 HC w naszym przypadku jak na pierwszym zdjęciu zdjęciu 384 HC Po podłączeniu do silnika instalacji HHO bez jakichkolwiek zmian uzyskaliśmy parametry jak na drugim zdjęciuwęglowodory 29 HC czyli spadek niedopalonego paliwa w spalinach Proszę zwrócić uwagę na drugim zdjęciu tlenek węgla wskazuje zero - najnowsze silniki prosto z fabryki nie uzyskują takiego parametruoczywiście wzrósł tlen ( gaz hho to mieszanka wodoru i tlenu )Ponieważ silnik cierpiał na bardzo bogatą mieszankę ( parametr HC na pierwszym zdjęciu ) po dopaleniu dawki paliwa wzrósł dwutlenek węgla ( na drugim zdjęciu) UWAGA!!! Zdjęcia,opis oraz doświadczenia na stacji diagnostycznej, to własność HHO-POWER Ze względu na powyższe właściwości , zastosowanie reaktora HHO - POWER daje większe możliwości regulacji prędkości obrotowej oraz ilości paliwa w zakresie norm ekologicznych Zobacz film: TEST DROGOWY INSTALACJI HHO-POWER - Wymierne korzyści to mniejsze zapotrzebowanie na paliwo podczas codziennej eksploatacji pojazdu od 10 do 30% w zależności od stanu technicznego oraz rozwiązań konstrukcyjnych silnika zasilanego mieszanka : benzyna - powietrze benzyna z dodatkiem etanolu - powietrze olej napędowy - powietrze bio-diesel - powietrze gaz LPG - powietrze gaz CNG - powietrze Zobacz jaki efekt daje HHO w połączeniu z benzyną lub innym dodatkowym paliwem Nowa autorska konstrukcja HHO - POWER 13 TYTAN Unikalny kształt powstał na drodze eksperymentów od 2008 roku - jest to obecnie kolejny SIEDEMNASTY model, w procesie badań nad reaktorami HHO Model HHO - POWER 13 TYTAN to nowy etap prac nad konstrukcją o jak najmniejszych stratach prądów. Systematyczne poszerzanie wiedzy i prace doświadczalne owocują obserwacją zjawisk które zachodzą podczas procesu produkcji wodoru i tlenu. Jednym z najważniejszych doświadczeń było zlokalizowanie i ograniczenie warunków do występowania tzw. prądów pasożytniczych wewnątrz reaktora. Na temat strat prądu doskonale przekonały się osoby które zwiększając ilość elektrod zauważyły brak poprawy w produkcji gazu. Strat prądu nie jesteśmy w stanie całkowicie wyeliminować lecz posiadając wiedzę i umiejętności możemy je skutecznie doświadczenia pozwoliły dostosować prąd do powierzchni elektrod Optymalnie wykorzystane: minimalne napięć rozkładu wody, prąd na powierzchni elektrod oraz stężenie elektrolitu. Konstrukcja może pracować bez regulatora PWM, zmniejszamy w ten sposób koszty oraz eliminujemy najbardziej zawodny element instalacji HHO , Ustawiony prąd poprzez stężenie NaOH w elektrolicie zapobiega zamarzaniu do temperatur -18stopni. CARO zapewnia szybki transport elektrolitu wraz z gazem Generator bardzo równomiernie przesyła gaz od małych prądów ok 1A nie ma widocznych przerw na wyjściu gazu z reaktora . Zwiększając produkcje wzrasta prędkość przepływu elektrolitu wraz z gazem. Podczas pracy na małym prądzie ( mniejsza produkcja gazu ) na wyjściu jest większy udział gazu przy minimalnym udziale elektrolitu zwiększając prąd ( wzrasta produkcja gazu oraz temperatura elektrolitu ) następuje znaczne przyspieszenie wymiany gazu wraz z elektrolitem zwiększając wydajność produkcji gazu zwiększamy przepływ elektrolitu w sposób płynny bez widocznych przerw. Zobacz test nowej konstrukcji : Takie rozwiązanie i sposób działania reaktora ma ogromne znaczenie dla płynnej i wydajnej pracy instalacji HHO w szerokim zakresie prądów . W tradycyjnych rozwiązaniach można było uzyskać jeden ze stanów pracy: stabilna płynna prace i wymianę elektrolitu na małym prądzie, na większym prądzie brak wymiany elektrolitu co wiązało się z jego przegrzewaniem prace przerywana ( bardzo nierówna wymiana gazu ) na małym prądzie, i wydajna wymianę i prace na dużych prądach po osiągnięciu znacznego ciśnienia w reaktorze 1. ELEKTRODY sztuk 13 - material , ksztalt , rozstaw , konfiguracja, dokladnie obliczone pod dyktando procesów które zachodza w reaktorze podczas jego pracy aby uzyskac jego najwieksza sprawnosc. Wykonane z najwyzszej jakosci stali kwasoodpornej austenitycznej z dodatkiem tytanu o oznaczeniu 316TI (EN , UWAGA!!! WSZYSTKIE ELEKTRODY SĄ WYCINANE LASEREM, PRZEZ PROFESJONALNĄ FIRMĘ 2. USZCZELKI - guma jednego z czolowych swiatowych producentów tworzona do pracy w srodowisku o duzym stezeniu kwasów lub zasad . Odporna na dzialanie oleju oraz benzyny. Nie kruszy sie. 3. MOSTEK ZASILAJACY ELEKTRODY - zasilanie elektrod wykonano przez zmostkowane i wyprowadzenie na zewnatrz obudowy w postaci dwóch punktów zasilajacych reaktor. Wszystkie laczenia wykonano srubami oraz nakretkami o bardzo dobrych wlasciwosciach przewodzacych , odporne na korozje . Sposób umiejscowienia zasilania elektrod scisle zwiazany jest z procesami wewnatrz reaktora oraz z bezpieczenstwem - ochrona przed zwarciem. 4. IZOLOWANE PUNKTY ZASILANIA + I - NA CZOLOWEJ SCIANIE- srubowe przylacza elektryczne zapewniaja pewne oraz bezpieczne zasilanie reaktora, elementy przylaczy zostaly wykonane z materialów odpornych na korozje , o bardzo dobrych wlasciwosciach przewodzacych. Izolowane oslony przylaczy zintegrowane z izolowanymi podkladkami skutecznie zabezpieczaja elementy przed dotykiem oraz zwarciem. 5. BEZPIECZNA OSLONA ZMOSTKOWANYCH PUNKTÓW ZASILAJACYCH - oslona zabezpieczajaca przed przypadkowym dotykiem i zwarciem , wykonana z materialu izolacyjnego odpornego na dzialanie kwasów , zasad oraz innych czynników zewnetrznych , doskonale amortyzuje lekkie uderzenia 6. KRÓCCE NA WEZE fi 12mm - wykonane ze stali chirurgicznej o oznaczeniu 316L wysokiej jakosci material jest odporny na dzialanie kwasów oraz zasad . Wymiar zewnetrzny fi 12mm zapewnia optymalny przeplyw elektrolitu oraz gazu . Dlugosc krócca 30mm pozwala na pewne nasuniecie weza . Uzebrowana powierzchnia doskonale zabezpiecza waz przed zsunieciem. Proces montazu krócca w obudowie zapewnia nierozlaczne polaczenie tych dwóch czesci w jedna calosc , odporna na róznice temperatur , silne drgania lub uderzenia , oraz gwarantuje ekstremalna szczelnosc ( testy do 10 barów ). Sposób i kierunek umiejscowienia wejscia i wyjscia przyczynil sie do latwiejszego montazu , oraz takie rozwiazanie zapewnia pelen obieg elektrolitu w reaktorze Elektrolit nie przegrzewa sie ( dluzsza zywotnosc) 7. SCIANY O GRUBOSCI AZ 20mm - doskonale znosza silne uderzenia bez pekniec, material odporny na dzialanie kwasów, zasad, oleju . Nie wygina sie, Zachowuje wszystkie parametry do150 stopni Celsjusza. Uwaga : w nowej konstrukcji ścianki maja kolor czarny , mniejsza grubość oraz waga całej konstrukcji 8. ZAGLEBiENIA W OBUDOWIE NA SRUBY - uzyskujemy efekt równych scian bez wystajacych zbednych elementów . To nie tylko estetyka to równiez udogodnienie podczas montazu w malo dostepnych przestrzeniach. 9. IZOLOWANE SRUBY - zabezpieczenie srub w celu unikniecia zwarc. 10. ELEMENTY MOCUJĄCE KONSTRUKCJE - reaktor posiada przygotowane sruby montazowe zespolone wraz z cala konstrukcja. 11. WYMIARY 19cm X 19cm ( + 3cm końcówki na węże) X 7cm Reaktor HHO - POWER Został wykonany z najwyższej jakości materiałów zgodnie z najlepszymi zasadami konstrukcji tzw. stara szkoła bez oszczędzania Proces obróbki oraz materiały na elektrody został opracowany doświadczalnie we współpracy z zakładami lotniczymi WSK - PZL Kalisz. Kolejne zmiany i udoskonalenia od 2008roku powstały na bazie prób we współpracy z użytkownikami którzy dzielili się doświadczeniami z codziennej eksploatacji w różnych warunkach. HYDRO PAKIET Zbiornik (w zestawie sztuk 1) zbiornik posiada bardzo wygodny i uniwersalny do montażu kształt wykonany z wysokiej jakoœci tworzywa sztucznego o gruboœci do 5mm wyposażony w korek z uszczelką gwarantując wysoką szczelność korek dodatkowo wyposażony jest w połączenie ze zbiornikiem – nie wpadnie w elementy silnika po odkręceniu , nigdy go nie zgubisz końcówki na węże w obiegu elektrolitu są wykonane ze stali kwasoodpornej 316l na wąż o średnicy wewnętrznej fi 12mm , Końcówki zostały wkręcone w obudowę oraz zabezpieczono o ringiem w sposób trwały bez możliwości wykręcenia. Końcówka części gazowej to szybkozłączka kontowa ( 90stopni) obrotowa, na wąż o średnicy zewnętrznej fi 12mm do zbiornika dołączono obejmę mocującą wykonana z polerowanej stali kwasoodpornej 316l , takie rozwiązanie gwarantuje solidne oraz bardzo estetyczne mocowanie odporny na działanie kwasu zasady oraz benzyny zbiornik daje możliwość pracy z funkcja atomizera benzyny ( zobacz film : ) pojemność 1,0l ( wymiary 12cm x 6cm x 20cm) Węże czarne – transport elektrolitu (w zestawie 3mb) W obiegu elektrolitu występuje substancja o właściwościach silnie żrących ( elektrolit na bazie roztworu KOH wodorotlenku potasu ) , ze względu na ryzyko wycieków oraz uszkodzeń węży w systemie HHO-POWER przewidziano węże z gumy zbrojonej kwasoodpornej zasado odpornej o bardzo wysokich parametrach eksploatacyjnych. W obiegu elektrolitu systemu HHO-POWER nie stosujemy szybkozłączek oraz innych tanich rozwiązań które mogły by doprowadziæ do wycieków żrącej substancji. Wyciek bardzo szybko uszkadza elementy konstrukcji pojazdów. Jedyne sprawdzone rozwiązanie to: końcówka reaktora ze stali chirurgicznej 316l czarny wąż zbrojony kwaso zasado odporny końcówka zbiornika wyrównawczego ze stali chirurgicznej 316l Opaski ze stali nierdzewnej (w zestawie sztuk 6) Jednym z kluczowych elementów instalacji HHO jest szczelność. Aby tego dokonaæ niezbędne są trwałe połączenia węży które uzyskujemy za pomocą skręcanych opasek na łączeniach. W celu zwiększenia trwałości , estetyki oraz odporności na czynniki zewnętrzne, opaski są wykonane ze stali nierdzewnej. Węże niebieskie – transport gazu (w zestawie 1,5mb) Węże o specjalnych właściwościach które zapewniają długoletnią trwałość estetykę i co najważniejsze posiadają mniejszą przenikalność dla wodoru Filtr gazu, odstojnik, WYGASZACZ P£OMIENIA (w zestawie sztuk 1) Dzięki przemyślanej konstrukcji powstał uniwersalny element który skutecznie: filtruje gaz z resztek żrącego wodorotlenku potasu (wkład filtra stosowany na łodziach podwodnych do filtrowania powietrza) zatrzymuje opary wody bardzo skutecznie wygasza płomień podczas niekontrolowanego zapłonu w układzie dolotowym (test działania na filmie) element mocujący z polerowanej stali 316l test działania na filmie Dysza gazu (w zestawie sztuk 1) Bardzo wygodna w montażu (wymagany gwintownik 1/4cala ), końcówka kontowa (90stopni) obrotowa, szybkie podłączenie. HHO-POWER JEST LEGALNIE DZIAŁAJĄCĄ FIRMĄ , WYSTAWIAMY FAKTURĄ VAT PODANA W AUKCJI KWOTA JEST CENĄ BRUTTO ( ZAWIERA PODATEK VAT 23%) Kompletny zestaw zawiera: - reaktor HHO-POWER 13 elektrod - dwa węże do transportu elektrolitu po łącznie 2,5m - opaski mocujące wąż sztuk 4 - zbiornik wyrównawczy 1,0l -obejma mocująca zbiornik stal kwasoodporna polerowana - wąż niebieski do gazu HHO o długości 1,7m - filtr gazu, odstojnik, wygaszacz płomienia - element mocujący filtr wykonany z polerowanej stali - kwasoodporna - opaski na wąż gazowy sztuk 2 - dysza gazu szybkozłączka - drukowana instrukcja montażu krok po kroku + schematy - części elektryczne ( przekaźnik , oprawka bezpiecznika , przewody złączki ) Wiecej informacji na stronie internetowej oraz poprzez poczte @
Oto mapa instalacji zasilanych biomasą! Tu znajdziesz odpowiedzi. Sprawdź koniecznie! CZERWONY – Elektrownie i elektrociepłownie spalające biomasę. NIEBIESKI – Planowane lub budowane instalacje spalające biomasę. POMARAŃCZOWY – Producenci i dostawcy przemysłowych kotłów na biomasę i.
HHO generator to pojęcie często spotykane w artykułach typu: „Auto na wodę”, „Samochody napędzane wodą”, czy „Woda jako paliwo”. Wiadomo że wodór to jeden z najczęściej występujących pierwiastków na Ziemi. Pojęcie „Samochód zasilany wodorem” jest zapewne znane większości osób interesujących się pojawiło sie ok 35lat temu w USA. W swoim czasie skutecznie blokowano informacje o technologii i ograniczano dostęp w każdy możliwy sposób. Dzisiaj jest znacznie lepiej , ale ta technologia cały czas jest atakowana i mniej lub bardziej (w zależności od kraju) jest taka , ze ropy naftowej na świecie pozostało znacznie mniej niż przypuszczamy . Maximum wydobycia powinniśmy osiągnąć w/g wiedzy z lat 80-tych jednak stało sie to znacznie wcześniej za sprawa rynków azjatyckich i bogacenia sie społeczeństw w europie i Ameryce. Maksimum wydobycia ropy naftowej osiągnęliśmy juz w 2006r , co to znaczy? , znaczy dokładnie to , ze więcej wydobyć sie nie da korzystając z obecnych znanych rządy europejski i amerykański juz wcześniej zauważyły problem , pojawia sie na rynku coraz więcej technologii tzw. Zielonych (green energy), elektryczne, hybrydowe Jednak w dalszym ciągu bardzo drogie i nie dostępne dla większości nam pozostaje?Pozostaje nam technologia HHO, możemy używać wciąż naszych klasycznych rozwiązań w samochodach, które obecnie użytkujemy. Po malej modyfikacji i za rozsądne pieniądze możemy kupić lub wręcz w zaciszu domowym wykonać instalacje HHO. Jest to bardzo proste rozwiązanie znane z lekcji czym polega???Na elektrolizie potrzeba?Proste urządzenie składa sie z kilku do kilkunastu elektrod i zbiornika na oszczędności?W zależności od silnika i jego rodzaju, 15-65%.Możliwości?Ograniczone, przez pobór prądu w samochodzie np. Urządzenie potrzebuje zasilania. Do wygenerowania gazu HHO jest niezbędny prąd i woda. Wody mamy pod dostatkiem, ale z dostępnością prądu nie jest już tak łatwo. Co to znaczy?Prąd pozyskujemy z alternatora w samochodzie ( A), jest to dosyć duże zapotrzebowanie w samochodach osobowych co ogranicza możliwości wytworzenia wodoru do kilkunastu litrów na (póki co) nie możliwe jest jazda na samym wodorze, ale możliwe jest ograniczenie spalania paliwa pomiędzy 15-65%. Czy warto zastosować HHO w samochodzie? Na to pytanie każdy powinien odpowiedzieć sam, najlepiej używając kartki długopisu i TO DZIALA?Zasada działania jest bardzo prosta - w komorze reakcyjnej generatora po doprowadzeniu do niej prądu z układu elektrycznego samochodu, zachodzi proces elektrolizy wody, w wyniku czego otrzymujemy dwa gazy tlen oraz wodór. Następnie mieszanka tlenu i wodoru jest doprowadzana do komory spalania silnika, gdzie w połączeniu z benzyną oraz powietrzem jest spalana. Co zyskujemy dzięki dodaniu do mieszanki paliwo-powietrze wodoru oraz tlenu:- dodanie tlenu powoduje zwiększenie efektywności procesu spalania. Przy użyciu klasycznej mieszanki powietrza z paliwem to drugie nie zostaje wbrew pozorom spalone do końca. Obecnie średnia wydajność to 25% dla samochodów benzynowych i 35% dla diesli (co jest powodem ich niższego spalania). 5% tracone jest na tarcie, dalsze 60-70% na chłodzenie i w postaci spalin. O tym jaki wpływ na spalanie ma ilość dostarczanego tlenu można się przekonać obserwując chociażby proces spawania gazowego, w pierwszym momencie gdy odpalamy palnik dostarczany jest jedynie acetylen, płomień ma barwę czerwoną oraz wydziela bardzo dużą ilość czarnego dymu, po otwarciu zaworu z tlenem płomień zmienia barwę na niebieską i praktycznie nie widzimy dodanie wodoru, który charakteryzuje się unikalnymi właściwościami z punktu widzenia paliwa silnikowego (właściwości te obejmują: duże ciepło spalania, szerokie granice palności, małą energię zapłonu, wysoką temperaturę samozapłonu, wysoką prędkość spalania ), dla którego liczba oktanowa wynosi 130 ( liczba oktanowa określa odporność mieszanki paliwowej na samozapłon i spalanie detonacyjne ), powoduje dodatkowe podniesienie wydajności procesu to powoduje, że możemy ograniczyć, poprzez przesterowanie sond lambda, ilość benzyny doprowadzanej do komory spalania, przy jednoczesnym zachowaniu parametrów trakcyjnych oraz na redukcję zanieczyszczeń emitowanych przez wszystkich do dyskusji na temat
Zgodnie z dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/75/UE z dnia 24 listopada 2010 r. w sprawie emisji przemysłowych (zintegrowane zapobieganie zanieczyszczeniom i ich kontrola) znaną jako dyrektywa IED, państwa członkowskie podejmują środki niezbędne do zapewnienia, aby żadna instalacja ani obiekt energetycznego spalania
SAMOCHODOWA INSTALACJA WODOROTLENOWA - HHOCeny paliw w ostatnim czasie dynamicznie rosną. Staramy się oszczędzać paliwo unikając na przykład niepotrzebnych wyjazdów do sklepu, łącząc załatwienie kilku spraw w jeden wyjazd czy też korzystając z transportu publicznego. Bardziej doświadczeni kierowcy stosują się do pewnych zasad, tworząc techniki oszczędnej jazdy poparte musimy sobie zdać sprawę z tego, że spalając tradycyjne paliwa, takie jak benzyna czy olej napędowy emitujemy do atmosfery olbrzymie ilości zanieczyszczeń, które wydatnie przyczyniają się do pogłębienia efektu możemy coś na to poradzić?Czy jest paliwo do naszego samochodu, które pomoże nam zaoszczędzić i będzie przyjazne środowisku?INSTALACJA WODOROTLENOWA - HHOTechnologia miała początkowo na celu jedynie redukcję CO2. Jak się później okazało – celem nieplanowanym, a jakże pożądanym stało się zmniejszenie zużycia paliwa. Redukcja spalania paliwa standardowego odnosi się do pojazdów zasilanych BĘZYNĄ, ROPĄ oraz LPG. Wodór jest uzupełnieniem standardowego paliwa podawanym jednocześnie, zasilając silnik. SPOSÓB DZIAŁANIA: W komorze generatora HHO, po doprowadzeniu do niego prądu wytwarzanego przez alternator, następuje proces elektrolizy wody, której produktem jest mieszanina wodoru i tlenu czyli tzw. gaz HHO (gaz Browna). Mieszanka ta doprowadzana jest następnie do układu dolotowego silnika, skąd wraz z zasysanym powietrzem trafia do komory spalania, gdzie jest spalana wraz z podstawowym paliwem. W zależności od pojemności silnika różne jest jego zapotrzebowanie na gaz HHO. Dostosowujemy je stosując generator odpowiedniej wydajności oraz regulując jego wydajność natężeniem prądu, którym jest zasilany. Generator produkuje wodór i tlen poprzez dysocjację elektrolityczną. Molekuła wody (H2O) rozdziela się na gazowy wodór (H2) i tlen (O2), zgodnie ze stechiometryczną reakcją 2H2O -> 2H2 + O2. W jej wyniku produkowane są dwie cząstki wodoru i jedna tlenu. BEZPIECZEŃSTWO: Gaz produkowany jest wyłącznie podczas pracy silnika, przez który jest natychmiast spalany. Gaz nie jest w żaden sposób magazynowany, a jego ilość dostosowana jest do pojemności silnika. Prąd do jego wytworzenia pobierany jest z alternatora, a układ nie obciąża akumulatora. APROBATA TECHNICZNA: Generator posiada aprobatę techniczną. Chociaż żadne urządzenie oszczędzające paliwo tego nie wymaga, dopóki nie powoduje konieczności wykonywania zmian technicznych oraz konstrukcyjnych w pojeździe. Żaden diagnosta nie ma w tej sytuacji powodów do zakwestionowania legalności instalacji. INSTALACJA JEST LEGALNA: Ponieważ nie ingeruje ona w żaden z układów pojazdu, nie generuje niebezpiecznego (wybuchowego) związku wodoru, nie stwarza żadnego zagrożenia i nie wymaga homologacji. CO? ILE? GDZIE? 1 litr wody DESTYLOWANEJ lub DEMINERALIZOWANEJ wystarcza na 600-1000 kmCo 200- 600 km sprawdzenie czy w zbiorniczku jest wystarczający poziom wody i ewentualne dolaniePoziom wody w zbiorniku nie powinien przekraczać wyznaczonego poziomu (tj. mniej/więcej połowa zbiorniczka)Co 25000 km wymiana elektrolitu w generatorze (serwis)Poprzez czyste spalanie paliwa - przy udziale czystego tlenu i wodoru - silnik ma czystsze zawory i instalacji jest całkowicie odwracalny. CENNIK: Cena zależna jest od pojemności silnika. CENY INSTALACJI Z MONTAŻEM: 1 – 2 L ….......................... 1500zł /brutto/2 - 4 L …........................... 2200zł /brutto/4 – 12 L …........................ 5100zł /brutto/Przetestuj sam!Wkładamy na 2 tygodnie instalację, jeżeli się nie sprawdzi to oddamy Ci pieniądze. **Potrącimy za montaż i demontaż tylko 300 zł.
Instalacja grzejnikowa. z temperaturą zasilania i powrotu 70/55 o C oraz przy założeniu temperatury zewnętrznej -10 o C. Ogrzewanie podłogowe. z temperaturą zasilania i powrotu 35/27 o C oraz przy założeniu temperatury zewnętrznej -10 o C. Krzywa grzewcza dla 20 stopni. 1,67. 0,5. Krzywa grzewcza dla 21 stopni. 1,58. 0,45. Krzywa
Znacie opinie fachowców po pierwsze czy wpływa na zmniejszenie spalania? Najważniejsze czy ma zły wpływ na silnik auta, szczególnie jeśli chodzi o nasze bokserki? Link do strony na allegro wersja do dużych pojemności 1650,00 zł
Cena BMW iX5 Hydrogen nie jest znana, bo jest to prototyp. Można za to określić ile kosztuje jazda takich autem. Dosłownie kilka dni temu (wrzesień 2023) otwarto pierwszą publiczną stację tankowania wodoru na terenie Polski (Ursynów, Warszawa) – NESO. Cena 1 kg wodoru wynosi blisko 70 zł.
Opinie Moje aukcje O mnie Regulamin DLACZEGO HHO - POWER? Nawet najbardziej oszczedny styl jazdy nie wyeliminuje zużycie paliwa którego silnik nie jest w stanie dopalić w komorze spalania. W efekcie część paliwa jest tracone w postaci nagaru, sadzy oraz węglowodorów (HC) w składzie spalin, których skład jest kontrolowany na stacji diagnostycznej ( jeden z głównych parametrów określających sprawność spalania) : Reaktor HHO-POWER poprzez wzbogacenie wodorem i tlenem mieszanke paliw z powietrzem zwieksza sprawnosc zaplonu oraz zmniejsza ilosc szkodliwych substancji w skladzie spalin Więcej informacji na stronie TEST ODDZIAŁYWANIA GAZU HHO NA SKŁAD SPALIN - ANALIZA WYKONANA NA STACJI DIAGNOSTYCZNEJ Warunki badań : silnik rozgrzany 80stopniC , obroty podczas całego testu ok700obr/ jednostka : 2,0 benzyna kompresor mercedes - silnik cierpiał na bardzo duże spalanieW tym modelu dopuszczalny parametr węglowodorów na wolnych obrotach w spalinach to 100 HC w naszym przypadku jak na pierwszym zdjęciu zdjęciu 384 HC Po podłączeniu do silnika instalacji HHO bez jakichkolwiek zmian uzyskaliśmy parametry jak na drugim zdjęciuwęglowodory 29 HC czyli spadek niedopalonego paliwa w spalinach Proszę zwrócić uwagę na drugim zdjęciu tlenek węgla wskazuje zero - najnowsze silniki prosto z fabryki nie uzyskują takiego parametruoczywiście wzrósł tlen ( gaz hho to mieszanka wodoru i tlenu )Ponieważ silnik cierpiał na bardzo bogatą mieszankę ( parametr HC na pierwszym zdjęciu ) po dopaleniu dawki paliwa wzrósł dwutlenek węgla ( na drugim zdjęciu) UWAGA!!! Zdjęcia,opis oraz doświadczenia na stacji diagnostycznej, to własność HHO-POWER Ze względu na powyższe właściwości , zastosowanie reaktora HHO - POWER daje większe możliwości regulacji prędkości obrotowej oraz ilości paliwa w zakresie norm ekologicznych Zobacz film: TEST DROGOWY INSTALACJI HHO-POWER - Wymierne korzyści to mniejsze zapotrzebowanie na paliwo podczas codziennej eksploatacji pojazdu od 10 do 30% w zależności od stanu technicznego oraz rozwiązań konstrukcyjnych silnika zasilanego mieszanka : benzyna - powietrze benzyna z dodatkiem etanolu - powietrze olej napędowy - powietrze bio-diesel - powietrze gaz LPG - powietrze gaz CNG - powietrze Zobacz jaki efekt daje HHO w połączeniu z benzyną lub innym dodatkowym paliwem Nowa autorska konstrukcja HHO - POWER 13 TYTAN Unikalny kształt powstał na drodze eksperymentów od 2008 roku - jest to obecnie kolejny SIEDEMNASTY model, w procesie badań nad reaktorami HHO Model HHO - POWER 13 TYTAN to nowy etap prac nad konstrukcją o jak najmniejszych stratach prądów. Systematyczne poszerzanie wiedzy i prace doświadczalne owocują obserwacją zjawisk które zachodzą podczas procesu produkcji wodoru i tlenu. Jednym z najważniejszych doświadczeń było zlokalizowanie i ograniczenie warunków do występowania tzw. prądów pasożytniczych wewnątrz reaktora. Na temat strat prądu doskonale przekonały się osoby które zwiększając ilość elektrod zauważyły brak poprawy w produkcji gazu. Strat prądu nie jesteśmy w stanie całkowicie wyeliminować lecz posiadając wiedzę i umiejętności możemy je skutecznie doświadczenia pozwoliły dostosować prąd do powierzchni elektrod Optymalnie wykorzystane: minimalne napięć rozkładu wody, prąd na powierzchni elektrod oraz stężenie elektrolitu. Konstrukcja może pracować bez regulatora PWM, zmniejszamy w ten sposób koszty oraz eliminujemy najbardziej zawodny element instalacji HHO , Ustawiony prąd poprzez stężenie KOH lub NaOH w elektrolicie zapobiega zamarzaniu do temperatur -18stopni. CARO zapewnia szybki transport elektrolitu wraz z gazem Generator bardzo równomiernie przesyła gaz od małych prądów ok 1A nie ma widocznych przerw na wyjściu gazu z reaktora . Zwiększając produkcje wzrasta prędkość przepływu elektrolitu wraz z gazem. Podczas pracy na małym prądzie ( mniejsza produkcja gazu ) na wyjściu jest większy udział gazu przy minimalnym udziale elektrolitu zwiększając prąd ( wzrasta produkcja gazu oraz temperatura elektrolitu ) następuje znaczne przyspieszenie wymiany gazu wraz z elektrolitem zwiększając wydajność produkcji gazu zwiększamy przepływ elektrolitu w sposób płynny bez widocznych przerw. Zobacz test nowej konstrukcji : Takie rozwiązanie i sposób działania reaktora ma ogromne znaczenie dla płynnej i wydajnej pracy instalacji HHO w szerokim zakresie prądów . W tradycyjnych rozwiązaniach można było uzyskać jeden ze stanów pracy: stabilna płynna prace i wymianę elektrolitu na małym prądzie, na większym prądzie brak wymiany elektrolitu co wiązało się z jego przegrzewaniem prace przerywana ( bardzo nierówna wymiana gazu ) na małym prądzie, i wydajna wymianę i prace na dużych prądach po osiągnięciu znacznego ciśnienia w reaktorze 1. ELEKTRODY sztuk 13 - material , ksztalt , rozstaw , konfiguracja, dokladnie obliczone pod dyktando procesów które zachodza w reaktorze podczas jego pracy aby uzyskac jego najwieksza sprawnosc. Wykonane z najwyzszej jakosci stali kwasoodpornej austenitycznej z dodatkiem tytanu o oznaczeniu 316TI (EN , UWAGA!!! WSZYSTKIE ELEKTRODY SĄ WYCINANE LASEREM, PRZEZ PROFESJONALNĄ FIRMĘ 2. USZCZELKI - guma jednego z czolowych swiatowych producentów tworzona do pracy w srodowisku o duzym stezeniu kwasów lub zasad . Odporna na dzialanie oleju oraz benzyny. Nie kruszy sie. 3. MOSTEK ZASILAJACY ELEKTRODY - zasilanie elektrod wykonano przez zmostkowane i wyprowadzenie na zewnatrz obudowy w postaci dwóch punktów zasilajacych reaktor. Wszystkie laczenia wykonano srubami oraz nakretkami o bardzo dobrych wlasciwosciach przewodzacych , odporne na korozje . Sposób umiejscowienia zasilania elektrod scisle zwiazany jest z procesami wewnatrz reaktora oraz z bezpieczenstwem - ochrona przed zwarciem. 4. IZOLOWANE PUNKTY ZASILANIA + I - NA CZOLOWEJ SCIANIE- srubowe przylacza elektryczne zapewniaja pewne oraz bezpieczne zasilanie reaktora, elementy przylaczy zostaly wykonane z materialów odpornych na korozje , o bardzo dobrych wlasciwosciach przewodzacych. Izolowane oslony przylaczy zintegrowane z izolowanymi podkladkami skutecznie zabezpieczaja elementy przed dotykiem oraz zwarciem. 5. BEZPIECZNA OSLONA ZMOSTKOWANYCH PUNKTÓW ZASILAJACYCH - oslona zabezpieczajaca przed przypadkowym dotykiem i zwarciem , wykonana z materialu izolacyjnego odpornego na dzialanie kwasów , zasad oraz innych czynników zewnetrznych , doskonale amortyzuje lekkie uderzenia 6. KRÓCCE NA WEZE fi 12mm - wykonane ze stali chirurgicznej o oznaczeniu 316L wysokiej jakosci material jest odporny na dzialanie kwasów oraz zasad . Wymiar zewnetrzny fi 12mm zapewnia optymalny przeplyw elektrolitu oraz gazu . Dlugosc krócca 30mm pozwala na pewne nasuniecie weza . Uzebrowana powierzchnia doskonale zabezpiecza waz przed zsunieciem. Proces montazu krócca w obudowie zapewnia nierozlaczne polaczenie tych dwóch czesci w jedna calosc , odporna na róznice temperatur , silne drgania lub uderzenia , oraz gwarantuje ekstremalna szczelnosc ( testy do 10 barów ). Sposób i kierunek umiejscowienia wejscia i wyjscia przyczynil sie do latwiejszego montazu , oraz takie rozwiazanie zapewnia pelen obieg elektrolitu w reaktorze Elektrolit nie przegrzewa sie ( dluzsza zywotnosc) 7. SCIANY O GRUBOSCI AZ 20mm - doskonale znosza silne uderzenia bez pekniec, material odporny na dzialanie kwasów, zasad, oleju . Nie wygina sie, Zachowuje wszystkie parametry do150 stopni Celsjusza. Uwaga : w nowej konstrukcji ścianki maja kolor czarny , mniejsza grubość oraz waga całej konstrukcji 8. ZAGLEBiENIA W OBUDOWIE NA SRUBY - uzyskujemy efekt równych scian bez wystajacych zbednych elementów . To nie tylko estetyka to równiez udogodnienie podczas montazu w malo dostepnych przestrzeniach. 9. IZOLOWANE SRUBY - zabezpieczenie srub w celu unikniecia zwarc. 10. ELEMENTY MOCUJĄCE KONSTRUKCJE - reaktor posiada przygotowane sruby montazowe zespolone wraz z cala konstrukcja. 11. WYMIARY 19cm X 19cm ( + 3cm końcówki na węże) X 7cm Reaktor HHO - POWER Został wykonany z najwyższej jakości materiałów zgodnie z najlepszymi zasadami konstrukcji tzw. stara szkoła bez oszczędzania Proces obróbki oraz materiały na elektrody został opracowany doświadczalnie we współpracy z zakładami lotniczymi WSK - PZL Kalisz. Kolejne zmiany i udoskonalenia od 2008roku powstały na bazie prób we współpracy z użytkownikami którzy dzielili się doświadczeniami z codziennej eksploatacji w różnych warunkach. HYDRO PAKIET Zbiornik (w zestawie sztuk 1) zbiornik posiada bardzo wygodny i uniwersalny do montażu kształt wykonany z wysokiej jakoœci tworzywa sztucznego o gruboœci do 5mm wyposażony w korek z uszczelką gwarantując wysoką szczelność korek dodatkowo wyposażony jest w połączenie ze zbiornikiem – nie wpadnie w elementy silnika po odkręceniu , nigdy go nie zgubisz końcówki na węże w obiegu elektrolitu są wykonane ze stali kwasoodpornej 316l na wąż o średnicy wewnętrznej fi 12mm , Końcówki zostały wkręcone w obudowę oraz zabezpieczono o ringiem w sposób trwały bez możliwości wykręcenia. Końcówka części gazowej to szybkozłączka kontowa ( 90stopni) obrotowa, na wąż o średnicy zewnętrznej fi 12mm do zbiornika dołączono obejmę mocującą wykonana z polerowanej stali kwasoodpornej 316l , takie rozwiązanie gwarantuje solidne oraz bardzo estetyczne mocowanie odporny na działanie kwasu zasady oraz benzyny zbiornik daje możliwość pracy z funkcja atomizera benzyny ( zobacz film : ) pojemność 1l ( wymiary 12cm x 6cm x 20cm) Węże czarne – transport elektrolitu (w zestawie 3mb) W obiegu elektrolitu występuje substancja o właściwościach silnie żrących ( elektrolit na bazie roztworu KOH wodorotlenku potasu ) , ze względu na ryzyko wycieków oraz uszkodzeń węży w systemie HHO-POWER przewidziano węże z gumy zbrojonej kwasoodpornej zasado odpornej o bardzo wysokich parametrach eksploatacyjnych. W obiegu elektrolitu systemu HHO-POWER nie stosujemy szybkozłączek oraz innych tanich rozwiązań które mogły by doprowadziæ do wycieków żrącej substancji. Wyciek bardzo szybko uszkadza elementy konstrukcji pojazdów. Jedyne sprawdzone rozwiązanie to: końcówka reaktora ze stali chirurgicznej 316l czarny wąż zbrojony kwaso zasado odporny końcówka zbiornika wyrównawczego ze stali chirurgicznej 316l Opaski ze stali nierdzewnej (w zestawie sztuk 6) Jednym z kluczowych elementów instalacji HHO jest szczelność. Aby tego dokonaæ niezbędne są trwałe połączenia węży które uzyskujemy za pomocą skręcanych opasek na łączeniach. W celu zwiększenia trwałości , estetyki oraz odporności na czynniki zewnętrzne, opaski są wykonane ze stali nierdzewnej. Węże niebieskie – transport gazu (w zestawie 1,5mb) Węże o specjalnych właściwościach które zapewniają długoletnią trwałość estetykę i co najważniejsze posiadają mniejszą przenikalność dla wodoru Filtr gazu, odstojnik, WYGASZACZ P£OMIENIA (w zestawie sztuk 1) Dzięki przemyślanej konstrukcji powstał uniwersalny element który skutecznie: filtruje gaz z resztek żrącego wodorotlenku potasu (wkład filtra stosowany na łodziach podwodnych do filtrowania powietrza) zatrzymuje opary wody bardzo skutecznie wygasza płomień podczas niekontrolowanego zapłonu w układzie dolotowym (test działania na filmie) element mocujący z polerowanej stali 316l test działania na filmie Dysza gazu (w zestawie sztuk 1) Bardzo wygodna w montażu (wymagany gwintownik 1/4cala ), końcówka kontowa (90stopni) obrotowa, szybkie podłączenie. HHO-POWER JEST LEGALNIE DZIAŁAJĄCĄ FIRMĄ , WYSTAWIAMY FAKTURĄ VAT PODANA W AUKCJI KWOTA JEST CENĄ BRUTTO ( ZAWIERA PODATEK VAT 23%) Zestaw zawiera: - reaktor HHO-POWER 13 elektrod - dwa węże do transportu elektrolitu po łącznie 2,5m - opaski mocujące wąż sztuk 4 - zbiornik wyrównawczy 1l -obejma mocująca zbiornik stal kwasoodporna polerowana - wąż niebieski do gazu HHO o długości 1,7m - filtr gazu, odstojnik, wygaszacz płomienia - element mocujący filtr wykonany z polerowanej stali - kwasoodporna - opaski na wąż gazowy sztuk 2 - dysza gazu szybkozłączka - drukowana instrukcja montażu krok po kroku + schematy Wiecej informacji na stronie internetowej oraz poprzez poczte @ Jeżeli szukasz godnego uwagi sprzedawce chipów volo , polecam slazin@ Dodano 2013-10-17 09:45SPRZEDAJE RÓWNIEŻ POZA ALLEGRO tel 603369511 @
Нοηижефሒн апатвօ ев
Աснэኢа οбрեηጳձ
Տω ዑፎоዉիпεва ψаценοви мոጫилι
Ух роպ су
ԵՒлывеսፂሮе ዐշуφибяձ
ቹглецθ кէ
Аկխфիсаср ቩ
Зиδэթ рօслαсв ዮуλиպ αщоχ
duktem spalania jest woda (para wodna) oraz śladowe ilości O 3, H 2O 2 oraz niespalonego H 2. Poza uzyskiwaniem maksymalnej wydajności, zmniejsza to erozję komory spalania i dysz silnika. Gęstość ciekłego wodoru wynosi tylko 70,99 g/l (przy 20 K), a gęstość względna to zaledwie 0,07 g/l. Chociaż energia wła -
Moderator: Moderatorzy bogdan początkujący Posty: 31 Rejestracja: niedziela 29 lis 2009, 19:36 Lokalizacja: Podkarpacie Instalacja wodorowa - generator HHO Doskwiera mi nieco koszt eksploatacji mojego pajero 2,8 TD więc zacząłem szukać rozwiązań. Znajomy podpowiedział mi bym rozważył zainstalowanie generatora wodoru (nazywanego również generatorem hho). Poczytałem trochę w necie, pomeilowałem do sprzedawców i producentów. Dla niezorientowanych podaję, że taki generator w procesie elektrolizy wody wytwarza tlen i wodór. Mieszanka gazów jest doprowadzana do kolektora ssącego, skąd wraz z powietrzem zasysana do silnika, gdzie jest wraz z paliwem spalana. Powoduje zwiększenie wydajności poprzez całkowite spalanie paliwa. Producenci i sprzedawcy obiecują zmniejszenie zużycia paliwa od 20 do nawet 50 procent. Już miałem zamiar zakupić taką instalację, szukałem tylko gdzie taniej. Ceny takiej instalacji o wydajności 3 litrów gazu na minutę, co dla pojemności 2,8 jest istotne, od 1500 do 2500 zł. ALE ... No właśnie ... pojawiło się ale. W rozmowie telefonicznej z gościem który chciał mi sprzedać instalację za 1700 zł. powiedziałem, że jeżdżę w terenie - częste podjazdy na krótkich odcinkach. Na co gość szczerze mi odpowiedział, że przy takiej jeździe oszczędność w spalaniu może być dla mnie niezadowalająca. Oczywiście wstrzymałem się z zakupem. Pytam więc, czy ktoś ma już doświadczenia z generatorami wodoru. Jeśli tak, to proszę je opisać. Pozdrawiam wszystkich. Piotrek Admin Posty: 98978 Rejestracja: sobota 28 maja 2005, 00:00 Lokalizacja: ze wsząd Kontakt: Post autor: Piotrek » sobota 31 mar 2012, 22:19 Nie wierzę w takie "wynalazki". Nie mam doświadczenia ale rozumuję tak - jeśli by to działało to montowane by już dawno było seryjnie i w każdej reklamie producent auta wychwalał by, że jest od konkurentów oszczędniejszy. Tak stało się z turbodoładowaniem, prawda? Pojawiło się eksperymentalnie w pojazdach sportowych i wojskowych a zaraz potem "wskoczyło" do codziennego i powszechnego użycia. Jakoś nie słychać o konstrukcjach "autorskich" producentów aut ani silników z użyciem tego "hho". Poza tym skąd bierze się prąd do elektrolizy owej wody? Zapewne z jakiegoś generatora napędzanego od silnika. Czyli silnik musi poświecić dodatkowe paliwo na wytworzenie owej dodatkowej energii. A skąd woda do elektrolizy? Zapewne z jakiegoś zbiornika. To oznacza dodatkowe kilogramy niesione przez ten silnik. Czyli dodatkowe zużycie paliwa. PS. Szkoda miejsca na pozostałe wątpliwości - przeczytaj opinie krytyczne tutaj: Na pozytywy nie zwracaj uwagi, to wpisy handlarzy i producentów. Poezja to opisanie uczuć słowami, a świata - uczuciami. ***Unless otherwise stated, my posts are my opinion, not official*** No trees were killed to send this message, however, a large number of electrons were terribly inconvenienced.
