SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW DROGOWYCH PIONOWYCH I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH Przenieś do produktów > 1. Warunki techniczne umieszczania znaków drogowych Przepisy ogólne Przepisy załącznika stosuje się do znaków drogowych pionowych umieszczanych na drogach twardych. Na drogach gruntowych stosuje się: - znaki kierunku i miejscowości (drogowskazy, znaki miejscowości), - inne znaki w sytuacjach, gdy jest to niezbędne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (oznakowanie przejazdów kolejowych, częściowe lub całkowite zamknięcia drogi). Załącznik określa dla znaków i tabliczek: - wielkość, wymiar i widoczność znaków, - barwy i odblaskowość, - liternictwo i stosowane napisy, - zasady doboru typu folii na lica znaków w zależności od lokalizacji znaku, - zasady umieszczania znaków na drodze, - wzory barwne, - konstrukcje znaków. Użyte w załączniku określenia oznaczają: a) „kategoria znaków” – znaki odpowiadające podziałowi literowemu od A do W, zawartemu w rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów drogowych, np. kategoria B - znaki zakazu, b) „grupa znaków” – należy rozumieć znaki należące do grupy wielkości określonej w załączniku, np. grupa znaków wielkich, c) „odmiana znaku” : – mutacje znaków o analogicznej treści, np. odmiany znaku F-8 „objazd w związku z zamknięciem drogi” F-9 „znak prowadzący na drodze objazdowej”, F-21 „ruch skierowany na sąsiednią jezdnię”, F-22 „ograniczenia na pasie ruchu”, – modułowe odmiany znaków kategorii F, w zależności od liczby pasów ruchu, – te same znaki, których znaczenie precyzują symbole lub napisy umieszczone na nich lub pod nimi, np. odmiany znaku B-35 „zakaz postoju” z różnymi napisami. Wielkości, wymiary i widoczność znaków Wielkości i wymiary Stosuje się pięć grup wielkości znaków ostrzegawczych, zakazu, nakazu, informacyjnych oraz kierunku i miejscowości, a mianowicie: a) znaki wielkie (W) – na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych, b) znaki duże (D) – na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych, – na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, – oraz na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h, c) znaki średnie (S) – na łącznicach autostrad i dróg ekspresowych, – na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich, – na drogach powiatowych z wyjątkiem drogowskazów tablicowych, d) znaki małe (M) – na drogach gminnych, – drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych, e) znaki mini (MI) – na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących, – na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków pogorszyłoby warunki widoczności pieszych na przejściu dla pieszych, – na wąskich uliczkach zabytkowych miast. Przy oznakowaniu robót prowadzonych w pasie drogowym stosuje się znaki o jedną grupę wielkości wyższą niż stosowane na danym odcinku drogi (z wyjątkiem robót prowadzonych w pasie drogowym autostrad, gdzie stosuje się znaki wielkie). Znaki A-7, B-20 powinny mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu jednak nie mniejszą niż znaki średnie. Znaki nakazu C-9, C-10, C-11 umieszczane w miejscach przejść dla pieszych, w zależności od warunków widoczności, mogą być stosowane w grupach wielkości niższych niż obowiązujące na danej drodze. Jeżeli w opisach szczegółowych wymiary znaków lub tabliczek nie są podane w zależności od grupy wielkości znaków, wówczas ten znak występuje tylko w jednej wielkości, przedstawionej na danym rysunku. W zależności od wielkości znaków podstawowe wymiary dla znaków kategorii A, B, C i D podane są w tabeli Wielkości te nie dotyczą znaków w związku z zabezpieczeniem miejsca wypadku drogowego. Odstępstwa od podanych w tabeli wymiarów zostały określone w szczegółowych opisach znaków. Wymiary znaków kategorii E zależą od przyjętej wysokości pisma, rodzaju i wielkości symboli oraz długości i liczby nazw miejscowości na nich umieszczanych, zgodnie z zasadami podanymi w opisach szczegółowych. Wymiary znaków kategorii F, G i tabliczek T oraz szczegółowe wymiary wszystkich znaków podane są w opisach szczegółowych. Tabela Podstawowe wymiary znaków kategorii A, B, C i D (wymiary podano w mm) Kategoria znaków Grupa Znaków Symbol A ostrzegawcze B zakazu C nakazu D informacyjne długość boku długość podstawy długość podstawy wysokość (n=0, 1, 2) wielkie W 1200 1000 1200 1200 + 300 n duże D 1050 900 900 900 + 225 n średnie S 900 800 600 600 + 150 n małe M 750 600 600 600 + 150 n mini MI 600 400 400 400 + 100 n Widoczność znaków Dla zapewnienia widoczności znaku z odległości pozwalającej kierującemu pojazdem jego spostrzeżenie, odczytanie i prawidłową reakcję, do wykonania lic znaków należy stosować materiały odblaskowe. Typy materiałów odblaskowych do stosowania w zależności od miejsca ich lokalizacji i klasy drogi przedstawiono w tabeli Tabela Typy folii odblaskowej użytej na lica znaków w zależności od lokalizacji znaku drogowego - wymagania minimalne Usytuowanie znaku Drogi krajowe Drogi wojewódzkie Drogi powiatowe i gminne Autostrady i Drogi ekspresowe Drogi dwu-jezdniowe Drogi jedno-jezdniowe i między-narodowe Inne drogi jedno-jezdniowe Obok jezdni 2 2 2 1(*) 1(*) 1(*) Nad jezdnią pryzmatyczna 2 2 2 2 2 (*) W przypadku znaków A-7, B-2, B-20, D-6, D-6a, D-6b obowiązuje stosowanie folii odblaskowych typu 2. Dla znaków szlaków rowerowych oraz znaków dla kierujących pojazdami wojskowymi dopuszcza się stosowanie folii odblaskowych typu 1 na wszystkich drogach. Do wykonywania lic znaków stosowanych do oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym stosuje się folię odblaskową typu 2 lub folię pryzmatyczną. Do wykonywania lic znaków umieszczanych nad jezdnią na autostradach i drogach ekspresowych stosuje się folię pryzmatyczną. Zaleca się stosowanie folii pryzmatycznej do wykonywania lic tablic przeddrogowskazowych i drogowskazów umieszczanych obok jezdni na autostradach i drogach ekspresowych oraz znaków umieszczanych nad jezdnią na drogach krajowych i wojewódzkich. Odwrotna strona tarczy znaku i tabliczki, jeżeli nie jest wykorzystana do umieszczenia znaku dla jadących z przeciwnego kierunku, powinna mieć barwę szarą. Na odwrotnej stronie tarczy znaku należy umieścić informacje zawierające dane identyfikujące producenta znaku, typ folii odblaskowej użytej do wykonania lica znaku, miesiąc i rok produkcji znaku. Dopuszcza się stosowanie folii pryzmatycznej odblaskowo-fluorescencyjnej żółto-zielonej lub pomarańczowej do wykonania lic znaków odblaskowych: A-10, A-14, A-17 i A-30 oraz tabliczki T-27 zlokalizowanych w miejscach szczególnie niebezpiecznych, bądź o dużej wypadkowości. Dopuszcza się wykonywanie lic znaków D-6, D-6a i D-6b na tle folii pryzmatycznej odblaskowo-fluorescencyjnej żółto-zielonej lub pomarańczowej.